本帖最后由 JamesT 于 2018-3-13 21:31 编辑
如题，刚收了台2005年的LX470，自动雨刮似乎失灵，无法判断她的雨刮逻辑。。。玻璃窗上方的雨量感应器也看过了，似乎是好的。
这个车除了从不刮、auto、中速恒定刮、高速恒定刮4档之外，还有个微调的旋转的圈型调整档，似乎是三档可调，但是在什么情况下这个圆圈形的调整档能起作用呢？试过了中速和高速恒定刮两个档位，都不起作用，难道是在auto档微调雨刮速度用的吗，那还是auto自动档的含义吗？有点莫名。
此外，如果auto档失灵的话能否通过设定程序退回到普通的恒定速度的模式下？即像低配的霸道那样，在低速档，就通过微调圈来调节雨刮时间间隙，不同自动。
最后，如果auto档失灵，最有可能是哪个部分出问题？大窗上面那个雨量感应器吗？
求教，感谢！
××××××××××××××××× 华丽丽的分界线 ××××××××××××××××××××
如题，去年11月发线感应式雨刮不正常后，一直纠结，发帖求教，终于感得诸位大神的相助！自己动手解决～～～
 雨量传感器在这儿，后视镜前面。
 雨量传感器边上的销子拔出来，徒手就能拔了，传感器摘下，原来里面空空如也，没有雨感胶片，肯定是上任车主换前挡的时候没贴胶片，实在是弱。。。无语。。。
 拆开来的样子，事先里量好当中半导体传感器的长宽，某宝上找一块～
 LX470的雨量传感器没原配的，我能找到的就是国产的通用型，自己回来裁一下，两面都有贴着纸或者透明膜，裁的时候不要撕开，照着半导体传感器的尺寸简单裁一下就行，两面的膜还是留着哦～
 长大约4.5不到，
 宽大约2.5不到。。。贴之前按照某宝耐心商家的教程，先用电吹风加热一会，烤热了软了就行，如果进口的就不用这个步骤，国产的粘灰怕手印，所以撕开一面纸或膜的时候要细心，先撕开一面，有一点点粘性的，贴上半导体传感器一面，稍稍表一下，排出其中空气泡，再细心撕掉另一面的透明膜，对准了传感器玻璃上的铁质固定框用力按上去。。。一气呵成！～～～～
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发表于 2017-11-22 02:59
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