本帖最后由 生锈的糖果 于 2017-11-23 15:11 编辑
2016年11月提车，这个月把车改了，目前改装MR前后杠，换装大号轮胎，固铂AT3 265/70/17，没有换轮毂，实测不磨。前两天加装的MR的底盘护板和伊顿差速锁。锁是直接在新疆运良买的，锁发过来用袋子套装的，里面的干燥剂也已经破包，弄得差速锁里外都是，安装人员进行了清理。锁装上之后，后桥无法转动，师傅也不知道怎么回事，打电话给北京运良那边，说是40L的半轴长了，需要打磨，打磨之后重新装上差速锁说是好了，可以开走了，找地方试锁。这两天一直忙没时间去野外试锁，突然看了一下油耗，吓了一跳18.5，之前装了前后杠换了轮胎之后从13左右涨到15左右，怎么换了差速锁又涨了这么多！按道理差速锁应该不会增加油耗吧？是不是半轴还是过长导致驱动轴有阻力呢？我又试了一下瞬时油耗，D档起步轻轻点一下油门，油耗马上上升到30，之前也没有这样啊，是加了差速锁都会这样么？新手请教各位大咖！望指教！！！
 刚拆的差速器锁！怎么这么多斑点？一点也不像新的！
 发运只用了一个塑料袋包装，里面的干燥剂包被挤爆了，弄得差速锁里外都是。
 拆除半轴，发现装上锁后传动轴不能转动，打电话问了，说是半轴过长，需要打磨。
 装好的差速锁
 今天看到的油耗。。。。
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发表于 2017-11-23 15:03
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发表于 2017-11-26 01:57
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