楼主: 原创
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实践是检验真理的唯一标准---(进藏AT胎选择使用作业)

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乐观风尚
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发表于 2013-3-29 18:18 | 只看该作者
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雷厉风行

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发表于 2013-3-29 22:47 | 只看该作者
留下记号。。。。。。。

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发表于 2013-4-2 10:22 | 只看该作者
好贴,学习了

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发表于 2013-4-22 15:49 | 只看该作者
留着 以后用

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发表于 2014-1-21 22:03 | 只看该作者
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发表于 2014-1-21 23:43 | 只看该作者

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发表于 2014-2-18 13:09 | 只看该作者
原创于 2010-12-25 19:07 发表在2 楼

铺装路面(青藏线):胎噪增大,方向盘手感震动轻微增大,百公里油耗增加1升左右(相对于原装的邓禄普AT胎)。
请问楼主的17吋改装圈哪买的?是负多少的?
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发表于 2014-2-18 19:51 | 只看该作者
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发表于 2014-2-18 23:24 | 只看该作者
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发表于 2014-3-8 10:40 | 只看该作者
看贴一定要顶,为自己加星。呵呵
忙碌的年纪

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发表于 2014-5-7 02:00 | 只看该作者
百路驰BF好像只有285/65/18。原厂的是60怎么办?

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发表于 2014-10-7 21:07 | 只看该作者
BF好胎,留个记号。。。。
龟薪肆贱**绝世好男人

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发表于 2014-11-21 05:58 | 只看该作者
一直用白鹭迟和倍耐力蝎子。蝎子公路操控好很多。但是白鹭迟的确耐用。基本不怕小钉子。。
拜佬

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发表于 2014-11-30 20:33 | 只看该作者
顶顶顶顶顶!!!!!!

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发表于 2015-1-5 13:07 | 只看该作者

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发表于 2015-6-9 19:35 | 只看该作者
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发表于 2015-7-23 10:35 | 只看该作者
10年那会的川藏线路况真的很需要BF,跑现在的川藏线还是用原车的邓禄普比较合适。我的BF用了5年没有烂过一次,陪着我跑了两趟高原。。。。、

[ 本帖最后由 独孤酒剑 于 2015-7-23 10:42 编辑 ]
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发表于 2015-7-23 10:44 | 只看该作者
看贴一定要顶,为自己加星
云帆

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发表于 2015-7-24 17:52 | 只看该作者
好贴,在ATR与BF间犹豫
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