2017美西漫游记（记录帖）

猎狐行动

布衣佛恩

更正一下，这个不是火山，咨询了一下，阿拉斯加陆地上是没有火山的。上面的是云是云是云！如果我没有弄错这个应该是这里是海拔6190米的北美最高峰Denali。

布衣佛恩

极光第二天，城市升温导致云雾笼罩天空，这么高的指数居然看不到！有小伙伴拍摄在云彩边缘看到非常亮，不知道是不是极光，今天大概要凭想象力了。

布衣佛恩

体验一下湖面冰钓，其实我是想吃阿拉斯加湖里的鱼，吃货本质。
先去沃尔玛办理钓鱼证，这个必须有，25刀。当地向导在塔纳诺河附近的湖面有几个小木屋，可以选择屋内或屋外，怕冷，不想被冻僵。向导告诉我有时候他最好纪录是两个小时上钩57条鱼！我觉得我今天只要够吃就行。
湖面很美，那个我不知道是朝阳还是夕阳映着雪地。在这个季节一天只有4个小时白天，总感觉太阳还没升起就落了。

布衣佛恩

一个半小时收获两条，现钓现做现吃，黄油煎，只撒一点盐和胡椒粉。

布衣佛恩

今天没有安排极光行程，一直在关注天气和极光预报，不理想。
但是！可是！凌晨前方小伙伴发来报告，极光大爆发！差点运气！

布衣佛恩

预报：
12月12日，进发北极圈，走道顿公路，十大危险公路之一，给阿拉斯加油田补给的唯一公路。
最后一天极光追逐行程，看运气运气！

华泰汽车大亮

布衣佛恩

出发北极圈，一路上手机没有信号。
詹姆斯·道尔顿公路，或者称作阿拉斯加11号公路，当然被闻名的称号是“世界十大死亡公路”——道顿公路。总长411英里（666km），它是北美仅有的两条穿越北极圈的公路之一。
被科普：著名的《冰路前行》拍的就是这条路。
道顿公路，与输油管道平行，是美国一条最孤立的道路，通往阿拉斯加油田的唯一公路，世界十大死亡公路”之一，在这里大卡车有绝对的优先路权，因为他们运输着补给。除去冰雪因素和卡车优先，真心没感觉有多险，照比福建的山路和西藏的国道差远了，我没有冰雪路面驾驶经验，或许是坐着改装过的极地巴士，也不是我开车，有点站着说话腰不疼。
公路上两车交汇的时候只是双方美式招呼致意，没有国内交汇鸣笛致意，地方特色？

布衣佛恩

输油管道，午餐停留发现这张沿路示意图，输油管道是沿着道顿公路建设的。
此段为度娘：阿拉斯加输油管，比奇观更令人叹为观止的，是人类的毅力阿拉斯加输油管道是世界上第一条伸入北极圈的原油管道。这项艰巨的工程从兴建开始，就令世人惊叹。阿拉斯加输油管 （Trans-Alaska Pipeline）该条管道北起普拉德霍湾，南至阿拉斯加湾的瓦尔迪兹，全长接近 800 英里，阿拉斯加大油管名列美国七大工程之一。

布衣佛恩

在这里向前一步，迈进北极圈，站在这块牌子前突然有点怀疑旅行的意义了，坐巴士往返十几个小时就为了来这块牌子前照个到此一游？好吧，体验了道顿公路，好吧，我也算是到过北极的人了。

布衣佛恩

回程一路追逐极光的影踪，天空很干净，漫天的星星，很多流星。
坐了一天车，又困又累，都说看见极光会幸福，看不见也要幸福，即使现在不幸福，幸福也一定在来的路上！
我看到极光在舞动，尽管拍出来的效果差强人意，但是自己拍出来的，苹果手机尽力了！网络上各种美片多得是，小伙伴们也有分享，我只是觉得自己拍出来的才是自己的记忆。有人说：你没带单反，白去了。我只想说：我看到了。
极光之行句号圆满！

香巴拉

看到极光的孩子是幸运的，艾美瑞卡的极致之旅

布衣佛恩

香巴拉 发表于 2017-12-14 06:31
看到极光的孩子是幸运的，艾美瑞卡的极致之旅

我们都是幸运的，可以行走于江湖

西域孤烟

布衣佛恩

13日晚：费尔班克斯飞西雅图，
14日开始自驾行程，出机场就有有巴士带你到租车公司取车，所有租车公司都在一栋大楼，信息以供参考：

布衣佛恩

原本以为是福特或林肯全尺寸四驱，结果取车才发现Fox公司给了现代两驱，真嫌弃！
不拍图！

BG5TZX

布衣佛恩 发表于 2017-12-14 03:07
回程一路追逐极光的影踪，天空很干净，漫天的星星，很多流星。
坐了一天车，又困又累，都说看见极光会幸福 ...

看完又多了些想去的地方

布衣佛恩

据说西雅图一年有300天飘雨，今天天气不错，晴空万里，先到山顶的凯瑞公园看西雅图地标太空针全景，对上塔没啥兴趣。游客嘛，必去的派克市场逛了一圈，水族馆没兴趣，摩天轮感觉很多城市都有，雷同。吃货嘛，必须整顿大餐。小锤子砸着吃的阿拉斯加蟹腿，还行吧。由于停车时间只有两个小时，没找那个全球第一家星巴克就闪人了。在西雅图逛街很耗体力，到处都是接近40多度的大坡，上上下下大概能减肥。

布衣佛恩

BG5TZX 发表于 2017-12-15 10:44
看完又多了些想去的地方

行程还没结束呢，还有一些地方可供你参考