楼主: yamaha2008

特用此帖回击【著名键盘车神飞狐】,论BJ40前保险杠支架的加固

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注册2017-7-7
发表于 2017-12-25 00:32 | 显示全部楼层
ningkun3721 发表于 2017-12-24 20:09
本人愚见,如有不对请勿喷,我觉得有没有缓冲区那是两种安全方式,有缓冲区碰撞也分轻重两种情况,轻的碰撞 ...

哥哥说的好?
BJ40 BJ40L全车配件及改装件3799809
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出来混迟早要胖的
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注册2011-6-21

越野e族爱心善举云南鲁甸救灾勋章

QQ
发表于 2017-12-25 10:09 | 显示全部楼层
好久没见到这种纯技术的讨论贴了,学习了,谢谢各位老大。
绿蚁新醅酒,红泥小火炉。
晚来天欲雪,能饮一杯无。
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注册2016-6-22
发表于 2017-12-25 18:33 来自手机 | 显示全部楼层
我这人比较直,论事不论人,有啥事啥,大家是玩越野,不是给厂家做安全测试,所以我觉得没必要挣得脸红脖子粗,俗话说无兄弟不越野反过来说越野人没有长幼,高低贵贱,都是兄弟,没必要争谁对谁错,应该是心平气和讨论最稳妥的方案,愚见,愚见
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注册2006-12-4
发表于 2017-12-26 18:17 | 显示全部楼层
其实觉得很有必要,毕竟还是很有效果的
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注册2017-10-9
发表于 2017-12-27 03:27 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2017-12-27 03:28 来自手机 | 显示全部楼层
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耗子

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注册2011-1-20
发表于 2017-12-29 10:10 | 显示全部楼层
学习了-------------------
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注册2015-8-2
发表于 2017-12-29 20:16 | 显示全部楼层
改装或者用车目的,只有个人爱好而已,喜欢的改,不喜欢的不改,仅此而已,利弊得失都是存在的,看个人取舍而已,乐趣在于大家能玩到一起,而不是你什么车,怎么改才显得牛逼!
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2017阿拉善英雄会英雄

发表于 2017-12-31 16:53 | 显示全部楼层
能加个微信吗?13905368359
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注册2012-4-27
发表于 2018-1-12 23:46 | 显示全部楼层
不设计缓冲区的设计是不负责任的设计,包括那个奔驰设计师。两车同时溃缩,两车的人同时存活的可能性较大,1车溃缩另一车不溃缩,两车全死的可能性较大,当然这是题外话。
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