改装合法化即将进入倒计时？

运良

运良改装全国代表参加2017中国汽车改装用品行业发展工作会议
运良传媒发布
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2017年12月15日，运良改装全国分店店主齐聚北京人民大会堂，受邀参加了CAMAA中国汽车改装品行业发展工作会议，并在会上获得了许多喜人消息。

喝杯咖啡

如果开放改装业国企汽车厂可能会担心利润下降

龙腾X6

坚决支持汽车改装！

浪漫激情越野

海边的老头

有些潮流是不可以阻挡的

JDietrich

国企产不了好发动机，好车，毕竟有技术瓶颈，不容易追赶，但是改装件总该能有点用武之地吧，看看人家澳大利亚的产业…

独臂小哥

四驱涡轮镇压1

支持汽车改装

海边客

改装是民主社会的产物，禁止改装是管理社会的产物。

设想一下，如果满大街都是改的乱七八糟的车辆，那么一旦有人开着改的稀奇古怪的车子去干坏事，之后再立马改回来，请问这该给破案带来多大的麻烦？

所以从管理者的思维角度出发，最好全社会就那么三五种车型，然后每年你检车时他用简单的杠杠一卡，行你就可以上路，不行就扔进废铁堆，那整个社会该是一种多么祥和安定的场景？

而你的个性越突出，管理起来就越麻烦。如果你是个别极有钱的，那你就在价格极高的小众车里选一款大致适合你的就行了。

所以，在你手中还没握着那一票之前，“合法”改装，做梦去吧。

龙腾X6

坚决支持汽车改装!

扶摇而上九万里

喝杯咖啡 发表于 2018-1-1 21:22
如果开放改装业国企汽车厂可能会担心利润下降

考虑到b40那性能，我觉得开放后会更火

山迪

海边客 发表于 2018-3-19 03:43
改装是民主社会的产物，禁止改装是管理社会的产物。

设想一下，如果满大街都是改的乱七八糟的车辆，那么一 ...

可能像改房车一样。只有认证的企业才可以改。改完上线检测然后公示。不会说自己想怎么弄都可以路边店也能改那就乱了。

兄弟情天涯路

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