楼主: 宁夏老方

新H8又提回来了,接续发帖来谈谈我对H8的一些看法

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老方

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 楼主| 发表于 2017-12-20 13:54 | 显示全部楼层
扬帆去远航 发表于 2017-12-19 20:17
你跟长城有缘啊,恨也好爱也好,反正还是买了长城的车,做个长城汽车的品质监督员吧

提这个H8的根本原因,还是基于我的用途。年纪大了,时间也没了,对玩纯粹的越野兴趣越来越淡漠。而H8这种底盘结构对我出游和旅行,理论上比H9更有优势。

问题的关键不是这个,而是H8没能把底盘优势发挥出来,反而出了不少问题,这是遗憾,而我现在谈这H8经过3次的改进,依然还是这个新情况,没能出现根本性的改观的原因到底是什么?

这是重点。
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 楼主| 发表于 2017-12-20 13:55 | 显示全部楼层
浊浪嘶奔 发表于 2017-12-19 20:40
我试驾了H8,提了H9,越开越顺手,可能和原来开的是奇骏关系,要求不高

买到自己喜欢的东西,是件很好的、很开心的事。恭喜你!
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 楼主| 发表于 2017-12-20 14:15 | 显示全部楼层
该说的问题,和我不满意的地方,基本都说了,不谈点优点和喜欢的地方,似乎对不起观众。

今天我重点谈谈我对H8的优点和现在这个车的优势的一些看法,仅供参考!

第一点,H8的最大优势还是底盘,这个底盘在国产车中是绝无仅有的精品,虽然它没有做好,虽然它有很多问题,但它依然还是最优秀的底盘。它的优秀主要体现在它的支撑能力、结实程度、以及它的柔韧度决定的。这一点目前国产车没有对手。如果长城能下决心把这个底盘搞成功,搞到完全掌握底盘上任何一个组成部分都成为自己的设计,那么,这个底盘会逐步成为长城哈弗高级车的代名词。从这个角度来说,我依然看好这个底盘。

不过,从目前长城的销售势头和产品方向,似乎没有这个可能,从这方面看,这个底盘应该很快会寿终正寝。这将成为过长高级SUV的遗憾。

事实上,任何一件事的发展,不可持续是最要命的。这是不符合事物发展规律,当然更加不满足科学发展观的理论支撑。企业发展的核心是盈利能力是没错的,可是凭什么盈利是关键,到底是凭把事情做好,还是投机?我想投机不过是暂时的临时资金积累措施,绝不可能成为企业发展的生存之道。从这个规律看,哈弗如果要发展,要走出低端的形象,必定要有过硬的高级底盘技术,把这个底盘消化吸收,变成自己的核心竞争力,这事,一定要坚持成功,不能放弃。一旦放弃,真的把H8停产了,企业形象就会坍塌,再做高端车的梦想就会熄火,等到再一次燃起这个欲望之火,恐怕难上加难了。

所以,无论多么困难,已经赔了多少钱,也一定一鼓作气,把这个难关搞定。人活着、企业生存的主要任务不就是解决问题吗?我个人希望长城能这么干。

第二,动力、变速箱、各种电子配置,非常高。以前我就说过,H8是具有跟X5 28i竞争的实力的。除了品牌和形象力不足带来的溢价能力差之外。车本身从配置和各种参数本无太大差别。之所以最终会有这么大差异的后果,主要是来自车的问题太多,产品形象没有树立起来,再加上参数虚高造成的。

我们假如一下,当然现实世界是不存在假如的事情,市场不给你假如的机会。假如只是为了说明问题而已。

假如:H8车还是这个车,配置还是这个配置,底盘没有任何问题,油门相应和X5一样、舒适性和X5一样、转向和开起来的转动效果跟X5一样,也就是说都跟X5差不多。事实上发动机参数和变速箱参数跟X5本来就差不多。在这种情况下,H8在市场上会有什么表现?

呵呵。。。。。。。。

好了,假如的事情终究是假如的事情,我再向前看,如果通过一次大改款,把H8的这些问题彻底根治,让H8具备这样的能力呢?再给H8一个优秀的外观和内饰,给它一个混动的配置。结果会如何?

如果假如有如果,我相信H8一定会成为国产抢手货。

伟大领袖说过,路线定了,接下来的主要工作是用好干部。对H8这个车来说,目标定了,关键是要用对人,小日本还是算了吧,他们自己的车也没搞定这个底盘。

一家之言,仅供参考!

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 楼主| 发表于 2017-12-20 14:19 | 显示全部楼层
一个撒谎的人,是不可能有诚信的,相信一个说谎的人,和相信一条狗、一头猪没太大差别。

一个说谎的企业,也是不可能有诚信的,相信一个说谎的企业,等于把自己的命运交给了敌人。

求真务实才是发展之道!
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发表于 2017-12-20 14:31 | 显示全部楼层
老方出品,必属精品!学习了。
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发表于 2017-12-20 22:13 | 显示全部楼层
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发表于 2017-12-20 22:39 来自手机 | 显示全部楼层
可惜长城没有技术。只有模仿与公关。做精品,有点难。
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发表于 2017-12-21 13:58 | 显示全部楼层
顶老方,说的很实在。
那么问题来了,就目前这个阶段,家用买这个车是否合适?
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 楼主| 发表于 2017-12-22 12:34 | 显示全部楼层
废了米 发表于 2017-12-21 13:58
顶老方,说的很实在。
那么问题来了,就目前这个阶段,家用买这个车是否合适? ...

还是看用途,个人觉得这个价格这个车,有一定的性价比,但是不推荐,最大的担心是车的稳定性和后续的麻烦。
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 楼主| 发表于 2017-12-22 12:35 | 显示全部楼层
皖江 发表于 2017-12-20 22:39
可惜长城没有技术。只有模仿与公关。做精品,有点难。

长城是有技术的,这点不用怀疑,这个时代,汽车技术没有壁垒,钱的问题罢了,只是他们纠结的是啥我是没看懂,似乎他们在成本投入和产出还有技术方向的平衡上,似乎出了问题。
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