福特锐界，进无止境~受邀参加福特锐界挑战不可能活动体验记20151229

飞流直上下

对于网站的各种活动我一向都是很积极的，这次也不例外，我们车友会有一位很热心的会长，借他的机敏，我得以第一时间报名参加福特锐界挑战不可能活动，虽名额有限，但人品好就是不一样。
主办方舍得出血，给大家订的四星级酒店。


酒店房间这么好，外面月光这么皎洁，夜色这么柔和，可惜房间里没有标配妹子。。。这是什么意思？



感谢大家等我，我因为走错路了，遇到各种修路打围断头禁行，我晚点了，抱歉抱歉。房间搞定后大家去吃晚饭，有妹纸，吃饭也就香了，胃口也好了，吃嘛嘛香。


满桌佳肴，可惜我感冒不能吃辣的，可惜啊。。。

车未停稳，就看见工人人员一大邦。


专业设备挺多的呢，看来主办方是花了大价钱了。。。上图是无人机两架。

接下来就是挑战不可能活动的第一轮
力拔山岳——牵引20吨重（相当于锐界10倍重量）的重型货车前行，牵引力和扭矩到底有多强悍的展示


首先我们检查了拖车装置，确实原装，看不出有任何改装。


要拖动两辆大车，先后用2.0T拖一辆大车，拖两辆大车，用2.7T的拖一辆、拖两辆，都完美收官，毫无压力。这的确是有些震撼的，尤其是2.0T的拖动两辆大车，这力量确实强悍。


各位受邀参加活动的车友，分别坐上锐界和大车感受了一下，整体比较平稳，没有意外。






第一项挑战，算是完美又毫无压力的成功了，中途遇到一位帅哥的摩托车，好炫的感觉，特拍图一张，穿插上来，各位感受一下此番激情。




现场看真车的感觉如何？我是感觉整体性还不错，比较入眼。




摄制组还在各种拍摄。
下午是第二轮挑战
单边飞行——锐界单边驾驶，挑战车辆轮胎允许情况下最长距离的绕桩前行，勇气和魄力的挑战


反正我不会操作，感觉挺刺激的。


从这个意义上讲，是不是意味着锐界的车身结构比较耐操啊？我感觉是。




内饰和中控台布局，米白色感觉不够大气，黑色要感觉高端一些。三幅方向盘，




电动门窗和后视镜控制


我比较喜欢速度表这个字体




各种按钮的阻尼感还行，


usb等接口位置设置还可以吧


V6，看到就激动


铭牌


倒车雷达做得比较好，全包围。

前面的倒车雷达也是，侧面也包围了的。




引擎盖上面的这两道凸起的线条增加了美观性。
第一天的挑战总共两个科目全部完成，第二天我们去了五龙山越野公园。
今天是挑战的最后一个科目
上天入地——大型城市SUV挑战改装越野车可以通过越野路段，谁说城市SUV不能越野


到场地，工作人员各种忙


大天窗，这是SUV最需要的，想象一下，在荒郊野外，晚上和妹纸躺在车里看天上数星星的感觉。。。。好浪。。。蛮。。。

过驼峰，无压力


交叉轴。。。傻瓜模式，只需要油门刹车方向盘，其他不用管，不需要专业级。过，无压力。



这么烂的路都能应对，这款SUV家用是足够了。


底盘比较扎实，平整的。点点擦挂没得问题的。


右上角大家都去看坡度计，锐界上这个坡感觉不出有任何压力。


终极挑战，这个破陡，路上还各种坑，图片拍出来的效果还并不能最直观反映现场的恶劣路况。


不出所料，锐界仍然上来了！嚓



对于这些路，都能轻松通过，通过这些挑战，锐界的通过性很是不错。

对于三个科目的挑战，锐界都顺利完成，总体上感受说一下，车外观在接受范围内，还不错，感觉扎实，空间感前面还行，最后排座椅比较薄，我一米八的身高，坐进去肯定是难受的，身材矮小的老人和小孩子可以。中排脚地板下面的工具箱设计不错，充分利用了空间也方便及时取用，内饰方面相对来说精致度一般。通过性很不错，家用简直是足够了。通俗的来讲，这车也很有“劲"，爬坡上坎应付得了，拖个重物救援个车车是没有问题的，全景天窗很好。在锐界各款中从性价比来考虑，推荐2.0T，当然，如果再优惠个几万的，我想在这个级别的车型当中的市场销售方面那应该是砍瓜切菜，所向披靡，无车能敌。
以上是我作为一个不太懂车的外行的主观感受，贵在真实，有说得不对的、不够的，请高人斧正，各位砖家勿喷。

朋友圈点赞活动，惹不起，毛豆哥一下子就四五百的点赞，我这两百来号的点赞就只有靠边站了，车模是你的了！你淫了！



大家七手八脚的就把包装给拆了，一睹芳容。


看起来很是精致。
跟随福特挑战活动摄制组体验活动结束后，主办方给大家发放了购物卡做为礼品，感谢主办方太平洋汽车网，感谢福特公司和活动的各位工作人员，我们大家都玩儿得很高兴，感谢你们，欢迎你们再次到成都来玩。


以后类似的试驾试乘、挑战体验等各种福利活动，请不要在意我的感受，请主办方直接就默认我已报名，算上我的名额就是了。（转载自太平洋汽车网）