求助求助~~~~~~~

4X4风格 · 发表于 2017-12-24 19:48

WJ4.0 去年升高2寸，负值16寸轮毂，换265/75/16轮胎，一直无抖，最近突然发生死亡抖动，抖动在车速过60的时候发生，换了加强带弹簧的转减问题没解决，想按装双转减，可无案例参考，还请各位前辈给点意见，第二条转减应安装在什么位置才合理，最后祝各位前辈平安夜快乐

gzg911 · 发表于 2017-12-24 20:18

做过四轮定位没有？检查前束数据是否符合要求。第二根转减就是跟第一根镜像的位置。要自己做个固定座

青岛海蛰 · 发表于 2017-12-24 23:03

出现死亡颤抖的因素有很多，之前我的小妾也出现过类似的问题。我记得当时出现问题是在70公里的临界点。后来更换了procomp的下支臂解决了问题。
更换弹簧和增加转减不会解决实质问题。每个车出现死亡颤抖的因素都不同，切不可千篇一律。我建议先检查一下前桥的上下支臂，特别是胶套的情况。
希望能帮到你。

青岛海蛰 · 发表于 2017-12-24 23:04

另外仔细看一下轮胎磨损有没有出现异常，都可以做为问题参考。

4X4风格 · 发表于 2017-12-26 22:41

感谢各位前辈意见，和微信中信工的指引，车子现在稳定，加装了双转减，目前没发现任何抖动

野麦岭 · 发表于 2017-12-27 08:14

死亡抖动原因：转减效果不够，止推杆、横拉杆球头、摆臂……胶套老化松旷，都有可能造成，与素车、升高无关。当然升高套件要标准。

酒前驾车 · 发表于 2017-12-28 10:44

根据经验这车升高2寸是最佳，再高就不好操控了。

粤野车会Jojo · 发表于 2018-11-25 16:36