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动力。油耗。底盘。转向。。无可挑剔。。翼虎

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发表于 2017-12-25 15:05 | 显示全部楼层 |阅读模式


    从开始看车---选车经历了漫长的时间。。应该有1年多。学会了不少关于汽车的东西。从卡罗拉--杰德--XR-V--RAV4--森林人--汉兰达---锐界。越看越懵。。简直无底洞。。之前试驾过RVA42.5顶配杰德顶配卡罗拉1.2T都感觉不错。无意中朋友说翼虎也不错,抱着看看的心理去了4S店看看。试驾了一下(2.0T版本)。哇塞,这动力。这速度。一下就认准了。然后就买了。。。

   

    外观是我选择此车的一个关键。。仁者见仁吧,反正我很喜欢(不喜欢的勿喷)就是组装工艺有待改进,间隙比同级别日系稍微大一点点。

   

    双边双出2个大大的排气孔。。霸气侧漏。。如果再往两侧稍微移出3--5cm看起来就更协调更帅了。。

   

    车尾很好看,识别度也高

   

    底盘及悬架属于偏硬,激烈驾驶车身侧倾比较小。还是不错的

   

   

    车头也非常好看

   

   

   

    漂亮的尾灯

   

   

    后备箱随便放点东西就满了。。比较悲剧。。

   

    视线很好,和面包车差不多。可能是中控比较低的缘故。

   

    中控全景

   

   

   

    手扶箱

   

    1.5T181匹马力还是可以的,城市山路都不错。超车还是很方便。高速100以后超车比较费劲给油降档一位拉高转速而不升档。有点悲剧。不过有个换挡拨片。我超车基本手动控制,自己准备超车的情况下手动降一档,踩一点点油超过去立马加档(之前一直开手动挡)。超车也很利索。不过换挡没有同事的1.4T高尔夫.嘉旅快。双离合换挡确实快。。。看到他那个发动机转速表指针“刷刷刷”的来回跳。。。

   

    用料不错,就是做工有待加强改善。

   

   

    目前车子行驶了7800多公里。自己驾车属于比较激烈驾驶的那种。目前行车电脑显示9.4,加油量算下来0.50元/公里左右。一直加92#。还算可以吧。毕竟车子差不多1.6吨了。又想牛干活,又不给牛吃草那是不可能的

   

    这里比较紧,要用一点力才能松开。

   

    可以毛巾先铺一下,避免磕到边角的车漆。

   

    这条线很重要,就是转向灯线了。装这个大灯总成超简单的,因为灯泡和安定已经装好上去了。所以只有三步。第一,装大灯总插头;第二,找到转向灯插头用这个线束插入;第三,日行灯接线,红线接电瓶正级,黑色搭铁,白色接ACC。(日行灯也可以直接红色接ACC,黑色搭铁,安装更简单)

   

    准备要装上去的双U总成,已经迫不及待了。

   

    那我们开始整理线束。把大灯先放上去。

   

    把总的电源总插头插好后。

   

    我们接下来开始装车了!把卡扣把镙丝先拧下来。

   

   

    接下来就是接日行灯了。这条白色的主线接出线束就会引出三条接线。

   

   

    好的,日行灯亮了。非常非常帅。瞬间世界都帅起来了。

   

    开始贴膜

   

    非常好的车模,中间出现了点小问题,车膜售后态度超好,又补发一块,完美的解决了,非常满意

   

    用吹风机烤前档膜,定型。

   

    侧面也需要烤

   

    师傅在车里面往玻璃上喷水,。

   

    把膜粘到玻璃上

   

    本人175cm偏瘦。前排空间不错。调到最合适的位置后排也还可以。过年的时候和弟弟去广西。一车4个大人。4个小孩。还是可以的。

   

   

    座椅舒适性不错,不过桌椅横向宽度偏小,如果一个胖子坐进去就比较难受。车子隔音降噪做得非常到位,关好门窗的情况下城市道路开开很安静。高速140也不错。

   

    一键升降

   

    手扣有点小

   

   

(转载自易车网)"

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