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今天是2017年12月25日，星期一，十一月初八。各位祝各位观众老爷们圣诞快乐。
一汽-大众全新紧凑型SUV谍照曝光，填补级别产品空缺
日前，有国内媒体曝光了一组一汽-大众全新SUV车型的路试谍照。谍照中的新车覆盖有重度伪装，无法看到外观及具体细节。但根据车身的整体轮廓和车身大小判断，该车应为紧凑型SUV。其身份很可能是一汽-大众将在2018年12月发布上市的紧凑型SUV。
而在内饰方面，新车则有更多的信息值得关注，首先是整个中控台的造型和布局发生了变化。目前MQB平台的绝大部分车型，中央的空调出风口通常位于多媒体屏幕上方。而本次曝光的车型，空调出风口位于屏幕的两侧，并且装饰板贯穿整个中控台，设计风格与此前发布的海外版T-ROC极其相似。从图片中还能看到该车配备了一键启动、自动驻车、电子手刹、地形选择系统等配置。
下图为T-ROC内饰
新车座椅使用了Alcantara和打孔皮质等材料，造型较为运动。
根据此前一汽-大众公布的未来产品规划中，将会在2018年12月发布上市一款紧凑型SUV，代号BC A SUV NWB。从此次曝光车型的配置和车身尺寸可以看出，该车的定位明显高于T-ROC，所以基本可以确定就是这款BC A SUV NWB。而该车将会基于大众MQB平台生产，动力方面可能会搭载1.4T/1.8T/2.0T发动机，匹配DQ200/DQ380/DQ500变速箱。
小博说：
其实在去年途观加长变身为途观L的时候，大众车型在紧凑型SUV这个级别就没有新款的车型了。尽管上代老款的途观还在生产销售，但是产品力比CR-V、天逸C5等新款车型差的太多，以至于终端有大幅度的优惠才能维持销量。本次曝光的紧凑型SUV在很大程度上能缓解现在的尴尬境地，解决紧凑型SUV级别的产品缺失问题。关于这款新车小博还会持续关注，等到有最新消息之后再给大家做详细报答。
一汽-大众速腾“断轴门”后续问题解决方案公布
前不久，一汽-大众正式公布了关于速腾车型后悬架问题的后续解决方法，用于解决“汽车在良好路面行驶时，警示音不易察觉”的问题。将对相关涉及车辆进行召回，并为车辆更换集成了电子传感器的新金属衬板。该集成系统可在车辆遭受外力影响或发生事故时，及时监测后悬架纵臂的变形情况，如果后悬架纵臂变形到一定程度，装置在车内中央面板（甲壳虫）/挡杆前端（速腾）的指示信号灯将被激活，显示状态为红灯闪烁并发出蜂鸣提示，提醒驾驶者尽快前往4S店进行专业检修。
以下内容为一汽-大众官方回复：
2015年9月，国家质检总局公布了《新速腾汽车耦合杆式后轴纵臂断裂问题缺陷调查结果》。根据《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的相关规定，针对国家质检总局调查结果中提到的“汽车在良好路面行驶时，警示音不易察觉”的问题，大众汽车集团（中国） 、一汽-大众汽车有限公司和大众汽车（中国）销售有限公司将为装配耦合杆式后悬架的速腾汽车（生产于2011年5月至2014年5月）和甲壳虫汽车（生产于2012年4月至2013年7月）提供技术补救措施。
为此，大众汽车公司开发了全新的后悬架电子监测系统，将为相关车辆更换集成了电子传感器的新金属衬板，以进一步保障用户的安心驾乘。该系统由大众汽车研发中心研发，并进行了台架、高温、寒区、风沙、坏路等大量的试验证明该系统稳定可靠。由于上述工作周期较长，为用户带来的不便我们深表歉意。
即日起，我们将主动邀请速腾及甲壳虫用户前往授权经销商处安装后悬架电子监测系统。
另外，2015年9月11日发布的《大众汽车集团（中国）、一汽-大众以及大众进口汽车关于国家质量监督检验检疫总局调查公告的联合声明》中提到专属通道服务、退换车承诺、十年保障政策继续有效。为用户提供高质量的产品和服务是大众汽车的重中之重，大众汽车将继续践行保障用户安心驾乘体验的郑重承诺，我们衷心感谢用户的耐心和理解。
小博说：
黑历史又被翻了出来，还要重新再黑一波。不过总之有胜于无，有问题的速腾车主们快去安装相关提醒装置吧。
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发表于 2017-12-25 15:10
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