减配了，双叉臂变双横臂了。

歆华 · 发表于 2017-12-27 11:32

在MUX的官网中，还有昨天在丽江现场的朋友转来都一样，前脚改了。为了降成本不惜改底盘，且是非老司机不易发现的地方。再看驭胜的底盘，说不定这个前脚与驭胜350是一样的呢
这车还能越野否？其实那么小的接近角，更适合于穿越。

是不一样的烟火 · 发表于 2017-12-27 13:17

不可能的，去看看车再说吧！

97526 · 发表于 2017-12-27 19:49

听风就是雨的

mekaede · 发表于 2017-12-28 13:12

越野一族的试驾报告上依然说是双叉，到底是什么呢？

黑色骑士 · 发表于 2017-12-28 15:27

本帖最后由黑色骑士于 2018-1-1 18:07 编辑

首先要弄懂双叉臂和双横臂的概念。好多人分不清双叉臂、双横臂、麦弗逊的差别，还把螺旋弹簧与减震器分开布置的方式称为扭杆悬挂。

飞翔20116 · 发表于 2017-12-28 15:56

雪落成殤 · 发表于 2017-12-28 19:55

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fr7203 · 发表于 2017-12-29 09:41

不等长双臂独立悬架

mekaede · 发表于 2017-12-31 18:17

今天去看了车，1.9版的，是双叉臂结构的。

头蚊孖D · 发表于 2018-1-3 10:22

只是中文描述的区别

wenbin0411 · 发表于 2018-1-3 12:21

风的一滴眼泪 · 发表于 2018-1-3 16:58

随缘禅师 · 发表于 2018-1-5 13:01

萝卜仙人 · 发表于 2018-1-8 00:31

接近角不够那就换竞技杠呗，这么适合改装的车

路上感觉很好 · 发表于 2018-1-16 11:21

不会的

lzh1026 · 发表于 2018-1-20 22:22