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前悬挂升高
大切wk前悬挂为独立式，主要结构如下图所示。
原车前轮毂中心对轮眉距离为48cm左右，该数值只是参考值，受车载重（绞盘、护杠等）、油量等诸多因素影响，指挥官因为车重可能稍低一些。
2寸升高
轮毂中心对轮眉距离应该是53-55cm之间。通过加垫片或更换弹簧来增加距离，具体区别如下图所示（红色部分）。根据鬼子的综合评价，OME2寸是好的方案，可以改变行驶品质、加大行程。垫片的方案便宜，保持了原车舒适度，但是行程和稳定性和ome有差距。
需要说明的是，升高后原车下支臂、上支臂、半轴、方向机拉杆的角度会变化，原车是平的，升高后会变成斜的（下图黄色部分）。
注意图片中红色代表更换或新加部件，黑色代表原车，黄色代表原车位置发生改变。
3.5寸升高
轮毂中心对轮眉距离应该可以是57-59cm之间，主要方案是在OME2寸弹簧的基础上增加垫片来进一步增加距离，带来的问题是原车下支臂、上支臂、半轴、方向机拉杆的角度会进一步加大。角度过大会影响这些部件的影响寿命。根据老美多年的玩车统计，轮毂中心对轮眉极限距离是58.4cm。 3.5寸升高最好更换上支臂，使用原车上支臂的话，胶套寿命会有影响。
4寸升高
轮毂中心对轮眉距离应该可达到60cm之上，目前只有superlift套件，除了增加弹簧垫片外，通过下降支臂连接座、增长羊角的方式恢复了下支臂、上支臂、半轴、转向拉杆的角度。是对地盘影响最小的套件。
5寸及以上
轮毂中心对轮眉距离应该可达到64cm之上，是在superlift套件的基础上使用OME等加长弹簧进一步提高距离，也会带来地盘形变。
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发表于 2017-12-28 22:20
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楼主
发表于 2018-1-5 00:22
