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楼主: 蒋波

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新 mu-X 牧游侠上市 —— 我们来谈谈新老两代车型的变化

王者驾驭

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发表于 2018-1-2 20:30 来自手机 | 只看该作者

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e族权天使

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发表于 2018-1-2 20:44 | 只看该作者

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神话

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发表于 2018-1-2 21:13 | 只看该作者

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沧海

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发表于 2018-1-3 00:22 | 只看该作者

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包头斌斌

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发表于 2018-1-3 00:29 | 只看该作者

蒋哥的文章一直在关注无尽的探索

打算入手2018款3.0的之前您说IM的电脑在测试现在有消息了吗

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发表于 2018-1-3 09:29 | 只看该作者

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风的一滴眼泪

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发表于 2018-1-3 09:47 | 只看该作者

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发表于 2018-1-3 09:51 | 只看该作者

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合肥蛐蛐

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发表于 2018-1-3 11:04 | 只看该作者

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老万

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发表于 2018-1-3 12:19 | 只看该作者

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发表于 2018-1-3 17:22 | 只看该作者

顶！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

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half-way

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楼主| 发表于 2018-1-3 22:35 | 只看该作者

玩主78 发表于 2018-1-3 00:29
蒋哥的文章一直在关注无尽的探索打算入手2018款3.0的之前您说IM的电脑在测试现在有消息了吗 ...

元旦假期过后就好了，就最近几天吧。

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发表于 2018-1-3 22:46 | 只看该作者

期待升级版电脑！

这个大灯设计变更是败笔，不过整体而言“瑕不掩瑜”。

一个问题，这次改款是全球同步还是仅仅针对国内？

对应的改装能否同步？特别是澳洲TJM的那款全铝精品。

ISUZU离开乘用车领域太久了，希望能逐步找回昔日荣光。

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发表于 2018-1-3 23:28 | 只看该作者

可惜4儿店太少了，想去看看车也难

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half-way

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楼主| 发表于 2018-1-4 21:52 | 只看该作者

Arthur 发表于 2018-1-3 22:46
期待升级版电脑！

这个大灯设计变更是败笔，不过整体而言“瑕不掩瑜”。

自然是全球车型，已经先在澳洲和南亚上市了；杠子嚒，就算了，个人而言现在很不支持改那个东西，太累赘，影响接近角。

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发表于 2018-1-5 09:23 | 只看该作者

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发表于 2018-1-5 14:48 | 只看该作者

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发表于 2018-1-5 14:49 | 只看该作者

喜欢商用车的还是选择3.0T的，喜欢吃细粮的就选1.9T的吧

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发表于 2018-1-5 14:53 | 只看该作者

不知道新款的仪表板是否和老款的通用，如果能俺们老车主有福啦

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悟空有妖气

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发表于 2018-1-6 09:10 | 只看该作者

硬派+柴油，注定小众，注定冷门，不学欧蓝德那样从价格性价比突围很难上销量。之前一直在母夜叉和劲畅纠结，最终上月还是因为价格选择了停产的劲畅。如果3.0母夜叉可以降价4-5W，选哪个就不一定了。

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