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楼主: xpdna

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关于柴油，除了经济性外，全是缺点。

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发表于 2018-2-1 08:33 来自手机 | 只看该作者

楼主是在瞎扯

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Bu一样的烟火

不了情

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发表于 2018-2-21 02:25 | 只看该作者

Y79 发表于 2018-1-7 01:14
不看好你的观点
比如寒冷冬季熄火的事情你知道吗？汽油都可以冻住。
比如说扭矩

汽油也冻住？这么厉害

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Bu一样的烟火

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发表于 2018-2-21 02:28 | 只看该作者

xpdna 发表于 2018-1-11 11:55
没有推背感就说明动力不足，速度起不来怎么冲坡冲沙子？2.3T汽油是个不错的选择，比柴油靠谱太多太多。 ...

2.3T的推背感非常强烈，这真不是盖的

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发表于 2018-2-21 02:32 | 只看该作者

同意楼主的观点，我之所以卖了柴油哈弗就是因为这车没有爆发力，玩越野冲坡和半坡起步非常非常危险，我亲身经历了几次，所以现在换了40L，出来油耗惊人其他的非常棒

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Bu一样的烟火

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发表于 2018-2-21 02:33 | 只看该作者

飞狐发表于 2018-1-12 16:01
我去，冻住汽油？！汽油冰点一般是-75度

你是加了掺水汽油了吧？

南极也冻不住吧！哈哈

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Bu一样的烟火

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发表于 2018-2-21 02:36 | 只看该作者

飞狐发表于 2018-1-12 16:10
BJ40 2.3T的，可以满足你推背加越野........

BJ40 2.3T的，可以满足你推背加越野........不假

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Bu一样的烟火

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发表于 2018-2-21 02:36 | 只看该作者

e路欢喜发表于 2018-1-13 00:37

BJ40 2.3T的，可以满足你推背加越野........

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重度强迫症患者

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发表于 2018-2-21 18:43 | 只看该作者

guitar100 发表于 2018-1-21 12:09
这么说吧，大部分40的汽油玩家，14-16个油是正常的……，换柴油就是8-10个油。

高速上只要不飙车，保 ...

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e族权天使

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发表于 2018-2-21 22:33 | 只看该作者

路过；只看，不说

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发表于 2018-2-27 23:49 | 只看该作者

玉柴.....好像很成熟了吧

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徐凯

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发表于 2018-2-28 09:23 | 只看该作者

。。。。。。。

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发表于 2018-3-1 22:47 | 只看该作者

就是喜欢柴油车的暴躁感，发动机的声音比娘炮汽油车舒服太多。

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新疆肆零中队实习版主

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发表于 2018-3-5 18:38 | 只看该作者

扭矩是一个很神奇的东西。就好比两辆车，一台高功率，一台高扭矩。当你再爬坡的时候同等转速，0度你们都是80码，10度的时候高功率的变成了70码高扭矩的还是80码，等到30度的时候高功率已经到50码了，高扭矩变成了75码。这就是为什么说一个爬坡靠冲，一个靠扭矩。

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发表于 2018-3-5 20:20 | 只看该作者

我记得老炮基本都是玩柴油机和自然吸气的机器

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BG4VKD

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发表于 2018-3-6 23:53 来自手机 | 只看该作者

功率=转速×扭矩。柴油机除没有优点？现代主战坦克除了燃气轮机之外全部柴油化，现代军舰动力也柴燃联合。这都是为什么呀！

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BG4VKD

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发表于 2018-3-6 23:57 来自手机 | 只看该作者

照楼主的意思给99坦克装个0.8的汽油机，再装个1:100000的变速箱，只要大脚给油，那坦克照样跑的飞快！

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BG4VKD

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发表于 2018-3-7 00:01 来自手机 | 只看该作者

跑达喀尔的大众途锐连拿三届冠军用的可都是柴油发动机，难道是假的？

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发表于 2018-3-7 17:07 | 只看该作者

yamaha2008 发表于 2018-1-11 19:50
我是这样理解的，要说可靠性，在南方，柴油更可靠，电路更简单，维护更方便，但是最大的问题是柴油的爆发 ...

说的对，柴油车在南方实用些，启动相对快些，我玩了十几年柴油车了，现在换了40L了，最主要原因是被黄标了，才用了几年就被黄标了，怕了，以后再不敢买了啊

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发表于 2018-3-18 13:14 来自手机 | 只看该作者

楼猪，你懂的好多啊！

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金信

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发表于 2018-3-25 19:55 | 只看该作者

建议玩沙的和玩雨淋的相互邀请到对方的地头，用各自认为强大的汽油车和柴油车玩一把，讨论起来也许就不一样了，纸上谈兵，想象的东西占据不小比例--哈哈哈哈！！

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