本帖最后由 运良 于 2018-1-13 09:49 编辑
扯点闲话
这是一个浮躁的年头，所有人和所有事物都在追求比大更大，比快更快，越野车也在追求比硬更硬，随着现在越野行业越来越深入百姓人家，越野生活在大时代的背景下也变得愈演愈烈。从前，我们只关注硬派越野车，滚刀锋，涮鸡窝，去沙漠，自驾贝加尔湖。本身的硬派基因加上经济实惠的改装让 一切复杂路面变得行云流水，小事一桩。
 但是，当我们满足了牧马人、猛禽、坦途、陆巡等一系列的硬汉要求之后，似乎能感受到越野途中缺少些什么，哦，是啊，我们忽略了那些在城市中蜗居的SUV，他们一样流淌越野的血液，他们一样放荡不羁爱自由，他们一样可以穿越沙漠河流。
 撕掉城市SUV的标签——自由侠
自由侠上市后的声名大噪，也让Jeep对新车的未来表现更加期待。只不过自由侠在Jeep的品牌光环下，似乎让大家容易忽视了它的内在实力，其实它只要稍加改装，稍加装饰，同样可以为越野生活增添不少光彩。
 可经济适用 也可硬汉十足
虽然定位小型SUV，且流淌着Jeep的硬汉“血液”，自由侠仍然是一款主打城市驾驶的SUV车型。四驱的驱动形式，以及悬挂和底盘调教，让自由侠成为了一款越野性能比较出众的家用SUV。
 虽说是家用，但配备的四驱系统却为它的改装预留了足够的空间，一套竞技版悬挂，提供比原车更稳的操控性与稳定性，经典牛栏越野杠与涉水器让自由侠倒是略显西部牛仔的风格。
 精致行李框与越野射灯的搭配让长途自驾与穿越变得容易不少，至少装备会有足够的空间，百路驰轮胎与将军轮胎一向是越野改装爱好者们的首选，强大的抓地力与越野性是他们最大的优势。这样就减少复杂路面上对车辆轮胎的顾虑，谁说自由侠只能做城市SUV，只能在城市蜗居，撕掉之前的名牌，眼前的自由侠将来场彻底的颠覆。
 心在远方，侠客起航
选择了越野车，就是选择了一种生活态度。这种态度是，有时主动放弃城市中优渥的生活，去沙漠去高原，去一切条件艰苦却能完全发挥越野车特性的地方。这是一个心态问题,因为越野车只有在那种最最艰苦、最最危险的环境下才能发挥最大的能量，才能带我们看见这世上最美的风景，到达心的边疆。这一刻，自由侠，已经起航。
 不做别人眼中的城市派——自由光
四驱版自由光作为一款城市型SUV，其越野能力相比专为越野优化的指南者顶配车型（国产指南者只有顶配车型配备四驱系统）要弱一些，但这毫不影响它对越野的热情，自由光国内改装案例不多，它不同同系大哥牧人那么多改装案例。很多人基本不会想到它跟越野会有什么关联，完全当成城市SUV来看待，其实不然，自由光在越野路上是很有发掘潜质。
 加装一款LED射灯框 自由光的硬汉气质就增加不少，加上它本身强大的四驱系统以及底盘车身设计这就能很好应对复杂路面常见的那种起伏较大，坑坑洼洼的非铺装路面，通过时无需刻意减速和费心选择路线。
简单加装一套行李框就让自由光显得没那么城市派，反而更凸显的是穿越范儿，车，是越野的灵魂。现在是强调精神享受的时代，硬派越野车这么多年的独占鳌头，甚至让这些本身自带越野基因的城市SUV变得越来越蜗居，忘掉了自己的本性，所以，何不重拾丢弃的铠甲，找回远方的灵魂。
 帕杰罗 劲畅
 拉达尼瓦
作为在国内拥有15年改装经验的运良
2018年
我们不仅继续为改装硬派越野车服务
我们也为这些新型城市SUV定制改装方案
等等
满足你一个越野的梦想
以心为起点
奔驰远方
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13910358696 小何
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发表于 2018-1-13 09:48
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发表于 2018-1-13 10:19
