试驾1.9T分享

开车稳 · 发表于 2018-1-13 15:10

   昨天联系4S说有1.9T试驾车了，今上午专程前往试驾。到店先比较了3.0及1.9的声音，怠速1.9确实比3.0安静。登记驾照后与4S小妞一起试驾，感觉还是不错的。本人关注此车是按城市通勤及高速或自驾游作为购买意向，越野不作评价。
   一、动力感受。1.9动力可以说带此车不成问题，走步轻点油门即有，还步加速后动力源源不断，在城市快环走跟车不会落后，走高速应该比较爽。动力能满足我的要求。
   二、静音感受。怠速下声音应会达到多数人要求，与汽油车无异。初段加速声音略大，但是很舒服的声音，并不一般柴油车的扰人声音，到60--80公里时速，声音已比较悦耳。相信120左右时速声音会与汽油无太大区别。整车隔音可以说相当不错的，放点不大的音乐声音已能完全掩盖发动机声音。高速噪音无法试未知。
   三、变速箱与发动机匹配感受。这点相信大家比较关心。爱信6挂档相当好挂，调较得是我喜欢的中庸感，平顺性不错，感受到齿比相当聪明，能为驾驶者带来良好的加速及动力平顺感受。这也是我关注此车的一个重要原因，稳定的变速箱与稳定的发动机稳定的调较配合，车辆将会长期在一个一好的状态下服务主人，不会产生重大质量问题。可以说发动机及变速箱达到了本人要求。
四、悬挂感受。本次驾驶均为城市路段，但也有一步上下坡及弯道，一些雨水井盖。此车虽为硬派越野车，但悬挂调较略偏城市SUV，向舒适性靠拢，过弯道时支撑性亦不错，但重心较高，不宜急速过弯。专门找不平的雨水井差及不平的路面驶过，不用减速经过也不会产生较大的震动，过滤得不错。
   五、内饰感受。新款内饰绝对比老款进步太多，感觉看着也舒服，所用材料也是搪塑居多，气味并不严重。但工艺水准仍未达20万级别车辆预期。但一想到老款水平，心理落差会大大感少，可况看上这车的人更在手的是三大件。
   六、关于高配低配。我认为，高配多17000元，多的是真皮座椅，自动空调，后视镜折叠加热（加热较有用），导航及可视倒车，电动座椅及加热，陡坡缓降还有车顶多了两喇叭等功能，不值此价,10000元比较合适。其他配置高低配一样，主动安全均为标配比较厚道。我银子有限，我只选择低配，后期加个可视倒车导航可满足本老司机的需要。钱多大方顶配上，不用倒腾。
七、关于空间感受。家里人不高大威猛，空间与丰田那什么基本无异，完全能满足要求。前排座椅比老款进步，后排坐感一般。但不用开车的人不能要求那么多啊，开车的坐舒服点是应该的。
八、关于油耗。试驾车刚上完牌，显示油耗10.1，所于高速油耗应很理想。谁用谁知道吧。买这大家伙肯定是充又大又有力又省油去的。
   九、关于优惠.新车上市，不会有太多优惠，以五十铃尿性，一年后估计会便宜个一万八千的，想像老款优惠3万，比较难。不焦急可等等。
   十、关于与共他车辆选择。本人看了此车，也看了奇骏及传祺gs8，奇骏好车，但太小，gs8国产中型中的老大，外型绝对迷倒一堆人，但国产车的保值率及质量稳定性不保证。三车空间、外观、三大件、使用成本、稳定性、保值率综合来说五十铃得分应较好，但性价比大家认为不高，我认为也不高，但喜欢的话很多兄弟头脑一热掏钱了，那管那么多。
   图片网上大把，不发了，省得像水军枪文。辛苦写了一中午，记得射精点赞。想买的亲自看车试驾才是最稳当的。分享辛苦，花时间试驾，写文章，谁喷谁倒霉，谁赞谁发财！