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第四期【纳瓦拉,我的皮卡梦】初步改装心得

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发表于 2018-1-16 15:41 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 调色盒 于 2018-1-17 23:08 编辑

谈及越野车、皮卡车哪有不改装的?
小到门把手护碗,大到发动机都叫改装。
那么什么样的改装适合纳瓦拉呢?

首先,我将改装分为三大部分。
一、实用功能
二、外观装饰
三、车辆性能

第一部分是对车辆的实际用途方面,为了日常工作生活用车更加方便。
第二部分是对外观配色以及装饰性上改装,为了凸显装B、霸气的视觉感官。
第三部分是对车辆本身动力、越野、配置上的提升,为了让其更加适合各种工况的通过性。

纳瓦拉配备QR25发动机、非承载式车身、电控分时四驱。
从基础配置来说它的改装潜力是巨大的,可以根据车主不同的需求进行不同方向的改装。

本篇我将以轻度穿越+高速公路为主的方向分享一下自己的心得体会。

一、实用功能

原厂耐磨涂层

原车导航倒车影像

更换一新的后锁总成

1.原车导航与耐磨涂层
原车导航很有必要,4s店会从厂家订购整套导航与倒车影像,后尾门锁总成,后手扣套件。
以便于将来自行购买锁芯即可实现后门锁止。

耐磨涂层经久耐用,适合安装后盖的车友。

防盗汽车喇叭位置

2.原车鸣笛喇叭
虽然是双音但声音不够洪亮,为安全期间更换一对新的蜗牛喇叭。

价格在200左右。




3.隔音和避震。
再此建议所有车友都将新车加以改装。
其中隔音比较重要,至于是否做全车隔音,可以另加考虑。
四门加车顶的隔音做完不到700元,敬请参考。

隔音与避震加完会有效提升豪华感,保温和一点的舒适性。

其中避震注意斟酌,避震板比较沉,夏季有高温导致流水的案例。
安装过多可能会增加车身自重,从而影响燃油经济性。

原车喇叭。

4.音响。
音响品质不想过多赘述,自行斟酌即可。
需要注意的是原车预留有高音喇叭位置,但没有线。

隐藏式高位刹车灯

5.隐藏式高位刹车灯
高位刹车灯算安全性配置之一,有效提醒后车刹车距离。
淘宝25元仅供参考。
接刹车线。工时费可忽略不计。

卷帘拉盖

6.后箱盖
高盖和平盖我都是支持的,它们各有利弊。
平盖相对更美观大气,但装载量有限,密封性也不太好。
高盖丧失了皮卡的美观外形,但可以获得极大的装载空间,可以媲美平盖猛禽,密封性稍有提升。

平盖我选择拉盖是因为相比液压和三折之类的其他竞品,它具备有锁、灵活、稍好密封性的三合一特点。

其价格不到5000。车友们可自行去找商家砍价。

洗车漏水的实例

洗车漏水的实例

龙门架、防滚架

龙门架、防滚架

7.防滚架
该架至少有30-70多斤沉。其作用是装饰、翻车防护与灯光改装、货物固定锚点。
价格以质量与款型在1500-4000不等。

我的建议是如果没有刚需,这个可以暂缓安装。
它的自身重量会影响某些地区的计重收费与日常燃油经济性。

鲨鱼鳍

8.鲨鱼鳍
换装鲨鱼鳍可以有效规避1.8m以下地库和高速收费口、国道的限高杆。
通用版价格不到100元。

车台安装

车台安装

9.车载电台
为了良好与车友会通联,车台是自驾游必备品。
价格在1000-5000不等。根据品牌和功能差异。


10.底盘护板
底盘护板有三个作用。
1.防护底盘
2.整流风阻
3.底盘防尘

缺点:会增加自身车重,提高油耗。

建议车友结合自身需求选择。
淘宝1500-3000不等。

二、外观装饰



1.个性化贴膜。
中网黑膜、雾灯框红膜。
车体拉花。

装饰店和淘宝花费总计不到200元。

具体喜好因人而异。



2.黑色装饰套件
大灯、门碗、油箱盖与后灯黑色装饰。

淘宝不到500元。

三、车辆性能

托库MPZ

1.机油添加剂
我购买的是美国进口托库MPZ。
功效有三。
降低发动机磨损、提升燃油经济性、小幅提升动力。

淘宝198元一瓶。

一瓶就够之后保养换油也不需要再加。

另外机油建议遵循厂家指定——日产超级纯合成0w20机油。
符合三包规定即可。

脱保之后可视自身情况自行更换5w30或40机油。

四、最后总结

纳瓦拉的改装潜力巨大,多种方案只需要适合自己即可。
我只是将自己所需分享给大家,希望大家群内一起讨论指点。

针对第三部分的性能提升,诸如定速巡航、差速锁、轮毂轮胎、底盘升高甚至机械增压等,
我认为目前还不需要冒险改装。

关注这些改装的车友可以等与纳瓦拉同平台的日产硬派suv新款帕拉丁上市之后再寻定夺。

具体越野相关体验请移步http://bbs.fblife.com/thread_14257929_1_1.html 总结部分。

在此忠告越野新手玩家,建议从素车开始了解纳瓦拉,充分体验了解它的特性、特点。
在熟悉素车的极限之后再对其薄弱的环节和自身需求加以改装,切勿盲目改装。

底盘与轮胎的改装是会大幅牺牲油耗与舒适性的、噪音也会有所上升。
在改装前一定要与出游的同车家人达成共识。
对于初次改装的人也要有心里准备。

没有十全十美的改装方案,只有适合自己的“取长补短”。

敬请期待~ 第五期【纳瓦拉,我的皮卡梦】*********!

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发表于 2018-1-16 18:55 | 只看该作者
本帖最后由 寒青 于 2018-1-17 09:36 编辑

每个人的需求不同,改装也不是千篇一律,适合他的不一定适合你,所以改装没有完美方案,只有适合自己的方案。论坛和谐第一。

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发表于 2018-1-16 19:15 | 只看该作者
随便说点多余的话~
首先LZ改到东西其实挺靠谱的~虽然有的东西我不会用~但做的确实都是用心做的,很赞。
之后再说2个人建议~1. ICON手咪的挂点建议把原装的那个架子换掉~因为会磨损内饰板,我因为这重新喷了中控台的漆,市面上固定手机的圆球+吸铁石效果很不错,我之后一直在用,建议换一个。
2. 如果经常自驾游,后拖车锚点还是必需品,琳琅满目的拖车杠你看不上眼的话自己TB找个8mm或者10mm切割的铺子自己画个草图做一个挂点好了固定在大梁侧面~3颗螺丝~今天即可~适用于轻微拖拽~只要不是严重陷车还是能适当应应急的~当然如果因为脱困拉坏了~请别找我哈~我说的只是应急方案~总比挂吊耳靠谱~

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发表于 2018-1-17 08:57 | 只看该作者

随便说点多余的话~
首先LZ改到东西其实挺靠谱的~虽然有的东西我不会用~但做的确实都是用心做的,很赞。
之后再说2个人建议~1. ICON手咪的挂点建议把原装的那个架子换掉~因为会磨损内饰板,我因为这重新喷了中控台的漆,市面上固定手机的圆球+吸铁石效果很不错,我之后一直在用,建议换一个。
2. 如果经常自驾游,后拖车锚点还是必需品,琳琅满目的拖车杠你看不上眼的话自己TB找个8mm或者10mm切割的铺子自己画个草图做一个挂点好了固定在大梁侧面~3颗螺丝~今天即可~适用于轻微拖拽~只要不是严重陷车还是能适当应应急的~当然如果因为脱困拉坏了~请别找我哈~我说的只是应急方案~总比挂吊耳靠谱~

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发表于 2018-1-17 10:26 | 只看该作者
这车动力如何?玩沙漠或爬大坡怎么样?
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发表于 2018-1-17 13:36 | 只看该作者
这车动力如何?玩沙漠或爬大坡怎么样?
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发表于 2018-1-17 15:46 | 只看该作者
玩沙漠更重要的是技术。

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 楼主| 发表于 2018-1-17 17:29 | 只看该作者
北京老9 发表于 2018-1-17 10:26
这车动力如何?玩沙漠或爬大坡怎么样?

是没问题的,好多奇骏都在沙漠玩
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国家栋梁 发表于 2018-1-17 13:36
这车动力如何?玩沙漠或爬大坡怎么样?

沙漠小玩还是没问题
高强度快速穿越差些
毕竟排量在哪里摆着呢

有的地方也就是别人上去你绕过去的区别
这个车底子还是不错的
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