JSIM机械增压最近朋友装的挺多的，听说效果不是一般的好啊

inaolfth · 发表于 2018-1-25 15:29

有车主的使用感受吗？看下

文昌虎子 · 发表于 2018-1-25 16:14

都没有一个是真正车主吧~~~哈哈

aoyrhaond · 发表于 2018-1-25 17:09

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夜猫师兄 · 发表于 2018-1-26 11:43

都没有一个是真正车主吧~~~哈哈

越野老候 · 发表于 2018-2-8 11:23

阜阳虎哥 · 发表于 2018-2-21 15:09

以前我看帖很傻，只看帖不回帖，看到论坛里好多比我后注册的人都成主天使了，我才后悔莫及，于是我保存了这段话，每看一贴就复制黏贴，慢慢的，我也能成为主天使了

卡侬岛的摩羯 · 发表于 2018-2-21 16:09

窃以为对待这类东西要万分谨慎。如果真能以较小的代价换取‘效果不是一般的好’的回报，那么厂家早就这么做了。厂家推出一款车，是要全方位综合考虑所有因素来做权衡取舍的，其出发点是这款车的目标用户以及目标使用环境。
就比方说霸道2700，其工程师不可能不知道可以通过调教以及增压技术来获得更好，甚至好得多的‘效果’。但是丰田没有在其上这么做，一定有其制约因素，例如可靠稳定性等等。而购买2700的用户，既不会是追求它的动力和操控，也不会是买来用在玩性能上。
所谓有得必有失，改装获得的某方面效果，必定是以牺牲其他效果换取而来。只不过有的时候，所牺牲掉的东西会立刻显现出来，而有的时候则会随着时间慢慢显现出来，这都不可怕。可怕的是造成了隐患，在关键时候造成了巨大麻烦或者重大损失，这就悲剧了。
成功的改装，是打破原有平衡后，尽可能建立了新的平衡，或至少接近于建立了新的平衡，但这一点真可谓难上加难，因为车辆从设计到制造到改装都是牵一发而动全身的。普通的加装，也许只是影响影响风阻啊，油耗啊，噪音啊什么的，但若要改动发动机，变速箱，底盘，则千万认真做好调研工作，千万找可靠的改装技师或改装店来做，不然安全隐患风险太大了。
不过有一点也必须承认，世界上那么多汽车生产厂家，那么多汽车设计制造工程师，其水平，技术，理念，底蕴自然是参差不齐的。不同的车，不同的用途，不同的设计制造水平。有的车也许几乎没有什么改装余地，有的则可能会有比较大的改装空间。再说改装件生产厂家的制造水准和技术背景肯定也是良莠不齐啊，网上很多‘好’与‘不好’的评论，其来源，可靠性都是无法保证的，所以还是要把功课做足再动手。