2018寒冬连穿左右旗（内蒙阿拉善左旗- 孟根- 巴丹吉林右旗 -甘肃酒泉航天镇）

兵臨城下 · 发表于 2018-2-13 10:16

陷车的救援难度很大，在这个地方三车同时陷车，不能相互救援，一人一把铁锹，挖吧！
救援时间分别为第一陷 lc76    40分钟
第二陷三车同时陷车各自挖半小时  槐聚第一自救成功连拉二车  累计救援时间80分钟
第三陷lc71 挂壁雪盖沦陷  救援时间30分钟
第四陷lc120  虚沙坡陷车拉冲30分钟
第五陷lc71雪壁滑入鸡窝轮胎双脱圈  30分钟
累计陷车救援时间3个半小时有余！

兵臨城下 · 发表于 2018-2-13 11:15

2018年2月1日
今日行程为早晨11点出发，轨迹记录为12.31分，出发时用的的gps导航没开奥维，随后开机晚一小时半。
实际路途时间为7小时，救援浪费了一半时间，想着早早出沙返程回家了，又磨蹭到天黑前出沙

兵臨城下 · 发表于 2018-2-14 00:52

本帖最后由兵臨城下于 2018-2-14 11:34 编辑

巴丹吉林的沙势有些是无法逾越的，只能绕之迂回曲折前行，不可强攻，以柔克刚才是正道。
几处地方连冲N次未果后，绕行反而事半功倍，既节约时间又节约油耗，本次穿越lc120主副油箱加满180公升汽油，实际可用油料为170公升，在出沙后上公路，油灯告警灯亮起后跑出10公里后油料彻底耗尽。加我备用油20公升回到右旗住宿。
lc76主副油箱170公升，备用油30公升，出沙后100公里加了备用油。
lc71主油箱85公升  带备用油120公升  （20×3加30×2） lc7系油耗基本一样，相差5公升左右，我头车略费油一些。
lc120自动挡，相较这次的大地形沙漠，反而费油些，腾格里沙漠玩耍时，比lc7系节油一些
纯沙漠路段跑出280公里综合每百公里油耗50公升左右
早晚间热车取暖耗费油料12公升左右

兵臨城下 · 发表于 2018-2-14 01:24

本帖最后由兵臨城下于 2019-5-10 11:23 编辑

   至此2018年两大沙漠连穿顺利完成
   1月26号下午延安出发
   1月27号白毛雪两车腾格里玩耍等瑞麒麟和宏魁。
   1月28号麒麟和宏魁中午到达左旗，下午4点半4车进沙穿孟根
   1月29号中午宏魁返回左旗，其余三车继续穿孟根，在距离下道点30公里处lc120故障弃车等待救援
   1月30日中午救援后继续穿出孟根，晚入住右旗酒店
   1月31日早9.12进沙东西穿巴丹，晚6.30露营休息
   2月1日早11点出发，5.40穿出航天镇  lc120感冒住宿，lc71  76星夜兼程赶路到陕西境内，中午回到延安
   2月2日lc120 晚12点回到延安
   历时一周，尽兴  畅快  领略了大自然鬼斧神工般的峰峦雄伟、危峰兀立
   让我们敬畏自然敬畏生活敬畏一切

兵臨城下 · 发表于 2018-2-14 01:46

本帖最后由兵臨城下于 2018-2-15 15:14 编辑

此次游玩，感谢“瑞麒麟”吴琦瑞细心周密的线路勘察，规划了周密的穿越路线和撤退方案，让我们顺利抵达想去的目的。
感谢“槐聚”刘晓东欢快的歌声和优美动听的音乐伴我们一路快乐开怀。
感谢你们千里相伴不离不弃无兄弟不越野
17TEAM 我们在一起很快乐