2018款的H5和X8

不清

我想问问各位老师，H5X8这俩车的2.0T发动机哪个更好一些，或者车子哪个方面更优秀一些。本人原来是个背包客，准备以后自驾玩，请各位老师多多指教。

328504129

汽油的话发动机是一样的，都是三菱那老掉牙的机器，柴油好像陆风8表现优秀一些但后期维修成本高，空间和越野性能陆风占上风，做工方面哈弗比陆风精细，新车的话哈弗价钱便宜些，二手的话哈弗要比陆风保值很多所以二手陆风划算，来自h5和x8轮换开的总结  不喜勿喷！！！

不清

328504129 发表于 2018-2-7 23:19
汽油的话发动机是一样的，都是三菱那老掉牙的机器，柴油好像陆风8表现优秀一些但后期维修成本高，空间和越 ...

谢谢老师，回头我去店里看看H5空间吧

棺材

18款哈五外型漂亮，别的都没啥区别吧！老死都不换三大件的难兄难弟！

gshao

新x8似乎换装新的1.8T汽油机了吧，老的两个几乎一样半斤八两

越野-磊子

必须H5 越野没毛病值得拥有性价比高

墨玉手

我朋友的X8，买下当天就进维修站；我的H5，6年不进站。

游走的老槐树

保有量多少最说明问题

guitar100

建议你再看看驭胜S350
福特技术的发动机+ZF变速箱+原厂265AT胎，大梁设计也比H5高出一代，价格贵2-3万左右，不过裸车优惠有也在15万以内，外观尺寸比H5大，内部空间差不多，不过H5属于经凑型，S350属于中型，所以还是会大一些！
销售环境和保养环境可能会让你有点崩溃，毕竟江铃全部卖商用车，你要和一堆皮卡和厢式货车一起

长队长

guitar100 发表于 2018-2-9 17:18
建议你再看看驭胜S350
福特技术的发动机+ZF变速箱+原厂265AT胎，大梁设计也比H5高出一代，价格贵2-3万左右 ...

S350没低四吧

328504129

长队长 发表于 2018-2-9 22:35
S350没低四吧

手动是分时四驱带低四

卡侬岛的摩羯

      简单一点说，应该是买H5会放心一点，售后应该是跟得上的。毕竟哈弗(长城)这些年的成长和扩大摆在那里，销量大了，保有量大了，售后维护系统想必也是随之扩大。
      陆风，曾经是国产越野车的优秀者，旗下五门大陆风，三门小陆风都很受欢迎，国内越野赛事中常见其身影，后来改款后分别更名为X6与X9，再后来推出了X8，而且三款车都有汽柴油版本，选择丰富。那些年记得长城旗下能越野的车除了皮卡外，先是只有赛弗-2.2汽油，后来推出了哈弗CUV-2.4汽油，再后来又有了柴油哈弗2.8TC，当然赛弗和早期的哈弗CUV也是颇受欢迎的。
      所以在那段时间，大约03~10年吧？不是很清楚了。我个人觉得，陆风在造越野车方面胜过长城。我个人因为爱好越野，在07年购入自己第一台车，最终选择柴油四驱的陆风X6。使用范围包括城市，长途，轻度，中度，重度越野。使用经历也包括了全方位越野改装，先后改装过悬挂，轮胎，前后杠，防滚架，副油箱等。这台车给我带来的东西，对我个人的用车及玩车历程而言，是不可替代的。
      后来慢慢的情况就变了，陆风自X8后再无越野作品，如果说有的话，只好把江铃驭胜S350算上。而且陆风(江铃)旗下，X6-X9-X8-驭胜，似乎全都没有自己研发的发动机？X6-X9也先后停产，可见陆风在越野车领域的衰落。反观长城，哈弗成长为独立的SUV品牌，而且在自主SUV领域影响力不断扩大，已经形成了一整套SUV产品线。不仅H5一直在更新，还推出了更高端的越野型的H9以及一系列城市SUV。
      哈弗旗下的车型已经在路上非常常见，而陆风则越来越寥寥无几。所以如果从以上这个厂家现状(越野车部分)来说，也是应该买哈弗比买陆风踏实。我个人目前最为关注的车是哈弗H9，其次是北京BJ80和大通D90，陆风已不在考虑之列。不过说实话，因个人喜好等原因，最终选择BJ80或D90的可能性不大，因为BJ80柴油版排放不达标，汽油版那个发动机不敢买，而大通D90目前没有柴油可选......有点扯远了，哈哈~~
      以上仅代表我个人观点~~

不清

卡侬岛的摩羯 发表于 2018-2-10 16:29
简单一点说，应该是买H5会放心一点，售后应该是跟得上的。毕竟哈弗(长城)这些年的成长和扩大摆在那里 ...

这个大哥你说的是，你说的这几个车我都看过，奈何囊中羞涩。我也不是追求过度越野，我个人倾向长途旅行。朋友有H9,车不错，如果钱够肯定买了，D90刚暴露出来的发动机动力不足的问题很揪心，如果二手车我会买一个，换大排量发动机就是。只是新车刚出来没多久，就是有也很贵。

卡侬岛的摩羯

确实是，D90还有待观察，现在下手不可预知性还是稍大。
长途旅行的话，H5应该完全能胜任的。其实不光长途旅行，城市通勤，居家使用，轻中度越野，H5从车身尺寸，车内空间，维修保养便利这些方面也都是OK啦。总而言之是经济实惠的不错选择。
X8么，从后期使用角度上来说，还是算了。不是说它怎么怎么不好，但是不管江铃在第三世界国家的市场中表现如何，至少现在在国内越野车市场上，江铃的声量和身影越来越减少了。咱普通用户买车总得图个实惠省心不是~

328504129

卡侬岛的摩羯 发表于 2018-2-10 16:29
简单一点说，应该是买H5会放心一点，售后应该是跟得上的。毕竟哈弗(长城)这些年的成长和扩大摆在那里 ...

预算都到了bj80和大通90何不五十铃mux呢，那柴油技术不是同价位所能比较的

yvpyj

328504129 发表于 2018-2-7 23:19
汽油的话发动机是一样的，都是三菱那老掉牙的机器，柴油好像陆风8表现优秀一些但后期维修成本高，空间和越 ...

不好意思，哈佛h5已经换装2.0t的自主研发发动机，已经不用三菱了

yvpyj

不清 发表于 2018-2-7 21:38
我想问问各位老师，H5X8这俩车的2.0T发动机哪个更好一些，或者车子哪个方面更优秀一些。本人原来是个背包客 ...

那就看看是柴油还是汽油了
如果是柴油当然是哈佛了，哈佛2.0绿静柴油发动机，曾经是上过世界百佳发动机排行榜
如果是汽油发动机，还是未知数，现在哈佛h5刚刚换装了哈佛自主研发好的发动机，可能可以甩三菱4g代号开头的发动机，也有可能还不如三菱发动

yvpyj

328504129 发表于 2018-2-7 23:19
汽油的话发动机是一样的，都是三菱那老掉牙的机器，柴油好像陆风8表现优秀一些但后期维修成本高，空间和越 ...

不好意思刚刚搞错了哈佛h5，没有换装新发动机

卡侬岛的摩羯

328504129 发表于 2018-2-10 23:37
预算都到了bj80和大通90何不五十铃mux呢，那柴油技术不是同价位所能比较的 ...

MUX不是没有考虑过，其实20多万的硬派非承载SUV我都一一看过，不管是自主还是合资。MUX那台4JJ1的3.0配MT确实是一套很赞的动力总成。特别是对于我这样一个曾经的柴油陆风4JB1用户而言，ISUZU确是有实际的品牌效应的。
只是这台车不光是玩玩越野和跑跑穿越，对我个人而言城市和家用的比重相对更大，所以外观和内饰就不光是我一个人的问题了。对我而言，MUX太过于‘实而不华’了，当然这只是单纯个人视觉角度不同而已。
如我之前所述，BJ80的柴油排放不够，而且价格虚高，D90价格实惠，但没有柴油，所以这两款车虽然我个人是认可的，但是只能买汽油版，所以最终买的可能性不大了。而在MUX和H9之间的话，综合考虑我的使用情况和个人喜好，我会选择H9柴油。

飞哈

必须X8 啊 ，都说它那大梁百年抗操。