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老骑换节温器

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楼主
发表于 2018-2-16 18:19 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
  2月初,福州遭遇百年一遇的寒流,结果暖风少见的好用,注意了一下,发现启动后水温上升的比以前快,上来以后风扇不停,但堵车时水温也不会过中间偏右的刻度线。在高速上开车,110-120时水温指针也不会往下掉,看来节温器挂了,不能自动开启。6号上午把车丢修理厂,下班时去取,据说修车师傅都快拆装哭了。看了一下,拆过的管路都打了密封胶,连油管接头都剪掉重接,做工还算用心。有三个螺栓做了改动,据说以后方便拆装。
  换的节温器是曲阜天博491Q的,82度(只看到包装盒)。现在启动后水温上升正常,冷却风扇能自动启停,特别是跑高速时,水温几乎不掉。。。。。。。。。。。。。。。
下面是换下来的节温器,用了快10年了,边上的橡胶圈明显不行了。




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发表于 2018-2-17 07:27 来自手机 | 只看该作者
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板凳
发表于 2018-2-17 11:27 | 只看该作者
是非常难拆装,在最后面,
看着情景,不知道冷却液质量和更换周期如何。

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地板
 楼主| 发表于 2018-2-17 16:33 | 只看该作者
了之 发表于 2018-2-17 11:27
是非常难拆装,在最后面,
看着情景,不知道冷却液质量和更换周期如何。 ...

基本上2-3年一换。
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发表于 2018-2-22 17:56 | 只看该作者

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发表于 2018-3-2 20:55 来自手机 | 只看该作者
看图,估计冷却液缺失,加水过了。
相逢一笑

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发表于 2018-3-2 22:35 | 只看该作者
老牛的技术贴一定要顶
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