FJ酷路泽升级兰德酷路泽一年陆续改变和个人对俩车的一些个人观点

sdgun

人在澳洲一开始开了部吉姆尼，后来又开了5年的FJ酷路泽在去年换成了兰德酷路泽，因为一直以来都是开丰田车对丰田的品牌还是很信任的FJ开了5年经过改装，开过长途穿越，高难度四驱穿越，开了差不多十万公里除了正常保养就没有俢过任何部件。去年刚到手的兰德酷路泽是素车一部当时打算就这么素车开着，还开着素车进行了一次2000公里的澳洲最北端的越野穿越，不过也因为这次穿越感觉到兰德酷路泽是一部可以信赖的好车，在各方面比FJ酷路泽更加完美，不过在极限越野方面FJ还是更好一些，澳版FJ就一种型号全车V6 4.0引擎，带低速蠕行，中差锁和后锁，分时四驱，在极限越野方面就素车来说比兰德酷路泽更强，不过兰德酷路泽的优势在于更适合长途穿越，更大的车身，更大的空间，更舒适的驾乘体验和丰田四驱车全系一冠的可靠性，所以兰德酷路泽素车已经基本能够胜任一切情况再经过改装后能让它更加完美，个人观点。于是去年开始就开始陆陆续续的开始了一些攻装，兰德酷路泽在澳洲的保有量非常大所以配套的改装套件非常丰富，ARB是其中比较出名的但ARB的性质就和4S店差不多基本上是针对想改但对改装不是很了解的人准备的，他们的工作人员一开始就会问你准备花多少钱改装他们根据这个先在条件开始帮你开清单，还有最近ARB的很多东西都是在泰国，中国生产的，完了后再打上ARB的牌子拿回澳洲卖，LED 射灯澳洲本地没有一家LED 的生产厂家全世界的LED 生产基本都在中国和台湾所以ARB的LED 射灯就是国内生产的然后拿到澳洲卖800澳一个1600澳一对换算成人民币8000元，包括ARB最贵的BP一51避震最近也被曝光是在泰国生产的，其他的小东西如帐蓬，胎压表等全是代工的，除了前扛是ARB自己在澳洲的工厂生产的，其他东西基本国内代工，因为ARB标榜的就是澳洲品牌澳洲生产，价格也是比其他厂商贵一倍，两倍所以最近被曝光后在澳洲越野圈大家愤怒的声音还是很大的。说了这么多并不是想说ARB的东西不好，ARB的东西可以但性价比低，大家在选择改装配件时可以多看看多比较一下花一样的钱选更好的东西。说了这么多下面来说一下我自己车的一些改动，顶架，遮阳篷，原厂合金杠（全合金加铁架固定原车大梁再加上黑塑料美观）7寸射灯，42寸灯条，钢人涉水喉，拖车点，全车三寸升高换了前摆臂，后胶套，百路驰285/70/17 全地型KO2轮胎，电台，天线，后储物柜有些东西自己动手装的，自己动手还是很开心的，接下来已经订了4mm底盘护板下个星期可以到，双电瓶，大油箱还在考虑中特别是大油箱需要把备胎移到车后再把原厂的37升小副油箱拆下再装上180升的大油箱，这样加满油全车可有270升的油，因为副油箱太大占用了备胎空间所以备胎需要后移，双电瓶和大油箱是长途穿越无人区用的所以等有了穿越无人区的计划再打算现在先不动了，以上这些只是个人观点希望各位车友多多支持

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等有新图了继续更新，谢谢大家支持

路上感觉很好

肖申克的救赎

问下楼主  兰德酷路泽油箱是多大的  正常油耗多少

sdgun

肖申克的救赎 发表于 2018-2-24 18:49
问下楼主  兰德酷路泽油箱是多大的  正常油耗多少

我的路巡200带原厂副油箱共135升，V8 4.7引擎素车15-16升百公里高速，17-18升百公里城市。改装大一号全地形轮胎加升高现在为17-18升百公里高速，19-20升百公里市区

新疆大丰田

澳洲为何不上D4D呢？

zhenwujun

乌日汗

云南卫士

sdgun

新疆大丰田 发表于 2018-2-26 17:57
澳洲为何不上D4D呢？

柴油车在澳洲比较人气，鬼佬对柴油发动机比较痴迷，连城市SUV和欧洲的很多房车都是柴油发动机，虽然柴油油耗低和朋友相同改装他的柴油车比我的汽油车百公里油耗少2升左右，不过柴油发动机的保养比汽油的花费更多，就算澳洲大城市的柴油也需要每5千公里换油滤机油，长途穿越小地方的加油站油品更不行了，他们都随车带油滤更换，柴油车的油泥是大问题，严重影响动力，需要花更多的时间和钱，柴油如果不拖东西，载重不大并不需要，汽油，柴油各有优缺点完全看个人喜好

头号目标

阿昆

弱弱的问一句，澳洲的200刹车还是那么肉吗？？？国内200的刹车普遍太差

黄沙滚滚

不错啊顶起来

sdgun

阿昆 发表于 2018-3-5 22:42
弱弱的问一句，澳洲的200刹车还是那么肉吗？？？国内200的刹车普遍太差

刹车肉是丰田车的特点，澳洲版原厂的也很肉

马蹄mt

道法哥

金刚杵