2014新春小R回家之旅

maliang615

"       到1月28日新车提回刚好满月，决定春节自驾回家与父母亲人团聚，先给小4妆办一下，花了50元高价清洗了一番，

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为了本次出行，手机专门下载了“广东高速通”，通过“广东高速通”了解到前几天高速路况都有堵塞，再加上经历了2012年中秋国庆的18小时大堵车与2013年国庆的间歇性堵车，对节日高速通行堵车有心理阴影，28日晚将回家的物品行李装载完毕，因天气不定，3人带了三袋衣服、回家的手信，再加上路上吃的喝的，后厢与车内都装得满满的。
          29日一早起床，因太多锁碎的东西要带，磨到快八点才出发，按往常过红绿灯来到高速入口，才发现原入口改道了，被迫在直行线强行左转，不知是否违规？上到高速，车并不多，心中暗喜，天助我也，广深高速转虎门大桥，再上中江高速，刚到番禺地界不久，前面车流突然慢了下来，心想惨了，是否又要堵车？经过缓慢前行，原来是发生了三车追尾



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路上行车，安全第一，最讨厌在高速上强行并线的，罔顾别人及自己的安全。
  过了开平共和收费站，转入佛开高速，路上车也渐渐多了起来，人有三急，去到梁金山服务区，进入服务区的车排起了长龙，进入服务区找到车位停好车，解决问题后马上又赶路，12点左右到达阳江服务区，要休息一下，补充体力，到处是车，停好车


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拿出自带的干粮-粽子，饮品-红牛，马上补充能量，每次长途都喝它提神，吃饱喝足了，继续赶路；开上主道，很多车，行车缓慢，本着“安全第一”的原则，不急不躁，过了阳江，车流减少了很多，但路况很差，都是陈旧的水泥路面，到处是修补过的坑坑洼哇，终于快到湛江了
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先在源水下一次高速，将同事送到遂溪，再上高速南下，路况很好，不时看见外省市车牌小车南下，估计是自驾去海南玩的；到了客路，准备下高速前加油，谁知又要排队，还排错了道，要重排，一气之下，不加了，下了高速，在路边的中石化加了30升97#
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提车至今总里程

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经过1.5小时后终于到家了，共花了路费284元








，加油530元，因提前下一次高速，多花了一次“次票”款，到家后，忍不住又给小4妆扮了一下


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第二天，巧遇乡下邻居的小4
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年三十重温儿时过年节目-包油角，意思了一下，主要想给小孩感受一下



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大年初一上午，游园会，玩游戏，拿奖品
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下午睡觉，起床后打羽毛球，年初二，大团聚，柴火煲土鸡
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吃饭了，先来封炮仗



，丰盛的午餐

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晚餐到亲戚家打边炉，无WIFI，好无聊，办公楼有CMCC网络，开车去上网







，6点够钟吃饭了，吃到9点未完就先撤了，因年初三要回程，要收拾行李物品，养足精神。
      年初三8点多出发，雷州半岛的早晚还是很凉搜搜的，日夜温差很大，虽然8点了，到处是一片白茫茫的大雾




，能见度不足50米，在乡下林间小道，把前后雾灯、近光灯全打开，有的车把双闪也打开了，心想如果到了高速口还是这样大雾，可能高速公路都会关闭，走了一个多小时，9点多，来到县城，大雾散去，顺利上了高速，高速上没什么车，这段从湛江到海口的高速，通车没几年，路况很好，车少；去到阳江服务区，休息一下，补充能量


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顺便给小4也添加粮草





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休息补充完毕，继续赶路，从高速公路信息显示屏得知大槐路段发生交通事故，不久，车速慢下来，车流排成长龙，缓慢前行

，约20分钟后经过事故点，刚到事故点，事故已解决，事故车辆被拖走，道路解封

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过了阳江虽然路上车辆较多，但很畅顺

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4点钟平安到达长安温暖的家。
本次探亲返程行了：
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来回一共行了：
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提车至今总共行了：
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瞬间油耗：

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平均车速：
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剩下油量可行驶：


本次自驾去程4人加尾厢满载，返程3人加尾厢满载、开空调，高速约1000多公里，非高速约100多公里，经手工统计，加油（97#）800元、98.59升，实际消耗约665元、82升（共加三次油，还剩半箱油），行驶1126.4，平均油耗：0.59元/公里，每100公里/7.3升；2013年国庆开老款（2011款）RAV4：借车时为满油，加油4次（97#）1040元、123.96升，（共加五次油，后加4次油为实际已消耗），行驶1357，平均0.77元/公里，每100公里/9.14升；新R每百公里油耗比老R降20.1%；一直开普通模式，环保模式太肉，加速太慢，从来没正式使用，平常都是缓加速，路口提前收油，总的来说对油耗还是比较满意。（注：所有行驶中的照片均非本人拍摄，是在安全的前提下由LP大人代劳）。

（转载自太平洋汽车网）"

刘方