为了解决续航问题，有个关于副油箱的想法，有兴趣的朋友来聊聊！

鋿天偌 · 发表于 2018-3-11 20:17

劲畅的续航问题成为了我个人觉得最大的弊端！这个问题的解决办法其实也很直观，就是加装副油箱，我个人比较喜欢长途驾驶和穿越！所以原车70油箱的续航，是在满足不了！最常遇到心塞就是油站的排队，油站的品质问题来寻找好的油站，和穿越距离！这些问题也是最能常遇到的~ 现在无非三种增大油箱的方法~原装位加大，备胎位置，和车内这三种方式。利弊大家都应该知道原装位过大会导致离地间隙问题，备胎位置的副油箱备胎放置是个问题，在一个就是车内安装
咱们这次就说说车内安装的！劲畅在国内被鸡肋的弄成7座车子，所以第三排座椅如果拆除的情况下在一些地方可能会引起警察叔叔的谈话与处罚！不能说是绝对的~但确实存在！在一个就是7座车需要两年上线验车，我生活在北京，验车找黄牛的价格天价无比~我也不想让他们赚这个钱！
所以在不带算拆除第三排座椅的情况下我有个想法~

就是这个后置储物盒~其实这个储物盒利用率不是很大！完全可以拆除后，设计下这个位置，这个储物盒其实是分体的~也就是说这个红圈内的是个长方形的位置，初步计算在这个位置设计好于第三排持平的状态下几乎可以40升左右，如果稍微坐高一些的话，可能会突破40升的！
但问题是需要在车身上打孔~可能还需要打两个（这个没具体实施，有待验证，尽可能不打，少打，往小了和规整了做），孔的直径约为30毫米左右！就相当于你的加油口粗细差不多~
我相信很多人可能接受不了再车身打孔这件事~但如果处理得当的情况下！是完全没有问题的~很多拆过第三排左右的人都知道，其实第三排左右的螺栓位置都是可以看到地面的！只是拧上螺丝后处于封死状态！
这个设计理念其实就是虹吸式副油箱，相当于丰田原装副油箱的工作原理，副油箱位置高于主油箱，在主油箱逐渐用完，副油箱会随着逐渐往里补~不需要改动任何电路问题！
只要注意到这个副油箱的高度不要超过加油口的排气孔位置即可！
这么做的好处是，保持了原车结构！不用担心替换原装油箱的离地位置，和备胎放置问题！在原车的基础上增加了40左右的储油量！就按照百公里20升也能多续航200公里不成问题！除了大无人区，基本也就够了！
但我相信肯定有人会质问~这样万一追尾了！会不会存在危险，我个人觉得凡是改装副油箱肯定都会存在危险，但是能把这个位置撞坏的情况下！也是容易，首先劲畅本身就属于车身高~像我升高两寸后！除了大车，和越野车也很难能够到这个位置！行车安全还是主要在人，仁者见仁智者见智的问题，咱就不多说了！只聊看看多少人对这个感兴趣，有没有什么好的方法来建议~福利于各位车友！