楼主: 韩乐意
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八速自动挡,带后锁的进口依维柯,准备打造一款可以上二楼的“复式”B型房车!实况直播!(完工照在28页)

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 楼主| 发表于 2018-4-10 19:09 | 只看该作者
本帖最后由 韩乐意 于 2018-4-10 19:18 编辑

仔细研究防水保温的问题,,,

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 楼主| 发表于 2018-4-10 19:42 | 只看该作者
受力350公斤的液压撑杆一对。

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发表于 2018-4-10 20:02 | 只看该作者
期待啊!

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 楼主| 发表于 2018-4-10 22:26 | 只看该作者
原装进口燃油加热器。

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 楼主| 发表于 2018-4-10 22:30 | 只看该作者
本帖最后由 韩乐意 于 2018-4-10 22:31 编辑

广州产的百能轻质不锈钢橱柜,目前这家公司在业内属于第一梯队,非常专业。

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 楼主| 发表于 2018-4-10 22:35 | 只看该作者
全部轻质铝材,不锈钢,全金属私人定制房车。全车清洗可以用大水冲洗,没有木材就不怕水,不发霉,不受潮,不变形。
木头

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发表于 2018-4-11 09:41 | 只看该作者

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发表于 2018-4-11 09:51 | 只看该作者
韩乐意 发表于 2018-4-10 22:35
全部轻质铝材,不锈钢,全金属私人定制房车。全车清洗可以用大水冲洗,没有木材就不怕水,不发霉,不受潮, ...

继续啊期待大作

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 楼主| 发表于 2018-4-11 09:55 | 只看该作者
本帖最后由 韩乐意 于 2018-4-11 09:57 编辑

顶框架和车体必须牢固连接,结构胶密封。

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发表于 2018-4-11 10:20 | 只看该作者
韩总提点建议前驾驶区应该向家装那样封闭起来好清理要不粉尘铁屑无孔不入啊

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发表于 2018-4-11 10:25 | 只看该作者
韩乐意 发表于 2018-4-11 09:55
顶框架和车体必须牢固连接,结构胶密封。

铆钉可否有比这强度高些的,这种铆钉在车顶上时间长了应该容易松动只有是材质问题

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发表于 2018-4-11 10:33 | 只看该作者
不知不觉老了 发表于 2018-4-11 10:25
铆钉可否有比这强度高些的,这种铆钉在车顶上时间长了应该容易松动只有是材质问题 ...

结构型铆钉是铆钉中的一种,中国能生产的更是屈指可数。现在国内使用的结构型铆钉基本上都是依靠进口,在国际市场上,结构型铆钉也基本上由两家工厂HUCK(美铝,Alcoa) 和 AVDEL ( 浩明 )垄断.中国少有的能真正具备技术和能力生产这些结构型铆钉的厂家,能提供汽车用铆钉,铁路用铆钉,地铁车厢用铆钉,高速列车车厢用铆钉的厂家。百度的啊

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 楼主| 发表于 2018-4-11 11:19 | 只看该作者
不知不觉老了 发表于 2018-4-11 10:20
韩总提点建议前驾驶区应该向家装那样封闭起来好清理要不粉尘铁屑无孔不入啊 ...

谢谢朋友的建议。

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 楼主| 发表于 2018-4-11 11:24 | 只看该作者
不知不觉老了 发表于 2018-4-11 10:25
铆钉可否有比这强度高些的,这种铆钉在车顶上时间长了应该容易松动只有是材质问题 ...

车顶还有两排直径6毫米的高强铆钉,密集锚固,还有局部的氩弧焊接点,强度没有问题。

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发表于 2018-4-11 18:58 | 只看该作者
韩乐意 发表于 2018-4-11 11:24
车顶还有两排直径6毫米的高强铆钉,密集锚固,还有局部的氩弧焊接点,强度没有问题。
...

韩总下午怎么没更新

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 楼主| 发表于 2018-4-11 20:56 | 只看该作者
本帖最后由 韩乐意 于 2018-4-11 22:58 编辑


顶盖的四周圆边,既要美观,又要坚固,还要轻!
确实让我抓狂了一段时间,还好,最终找到了高手,用折弯机折出了这样的异形圆边,符合我的设计要求。

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 楼主| 发表于 2018-4-11 21:00 | 只看该作者
圆边的下沿,一定要有导水沿,否则水会顺着圆边轻微渗透到车内。

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 楼主| 发表于 2018-4-11 21:05 | 只看该作者
顶盖的升起,有两个加强超长的液压撑杆支撑,松开锁扣,自动弹起,拉下,车内锁止。

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 楼主| 发表于 2018-4-11 21:10 | 只看该作者
本帖最后由 韩乐意 于 2018-4-11 21:11 编辑

防水保温的工艺,底框上,用80×10的方管,做一个密封边框,保证要平整,让人加装密封胶垫,保证顶盖和底框严密结合,防风保温。因为这里比车顶高出30毫米,不存在漏雨的问题。

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 楼主| 发表于 2018-4-11 21:13 | 只看该作者
顶盖升起,最前端地板和顶板有290毫米的距离,除掉40毫米床垫,还有250毫米,放脚是没有问题了。
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