本帖最后由 想买小陆风 于 2018-4-10 00:58 编辑
各位好，本人论坛老人了，08年2.8TC柴哈，现19万公里，虽说现在车多，哈弗开得少，但一直舍不得卖。省油、好开，开着哈弗就像回到刚买时，开着他载着一家人天南海北、游山玩水的快乐时光。
十年来，车子没什么大毛病，换换机油、机滤，挺省心，刚年检，同样绿标。
但昨天，修过两次的故障再次出现（19万公里，距上次更换4年），发电机不发电，怠速直上1000，用表量，才12.5伏。得，没多想，上次坏时（原车的坏时，车龄6年，12万公里左右）2014年，穿新疆独库公路，快到独山子，把俺扔雪山上。
新疆大队XD好啊，送电瓶过来，因独山子没配件，用电瓶的电，硬开到乌市换的新发电机（确定原厂件，省总代拿货，但这次只用了4年，原厂装车的用了6年）。
知道调节器坏的机率大，这次想折腾下，某宝购入调节器，130大洋，找到熟悉的修理厂，拆装发电机、更换调节器，装车一切恢复正常。工时80大洋。一共210.00解决问题，新发电机得600左右吧。
现有一疑问，想请现还开老柴哈（08年左右购入2.8TC）的兄弟解惑！
我车现在:
1、钥匙扭到自检档【仪表台各指示灯全亮，但不发动】时，充电指示灯【电瓶状的红灯】不亮，（按常规，该指示灯此时应该亮起，启动后，发电正常，该灯熄灭）。
2、发动机启动后，明知发电机不发电，该灯也不亮起警示。如下图示。
上次在独库公路上，由于不发电时该灯也不亮，大意了，才趴雪山上。
请兄弟们开车时，帮我留意下，您的车在自检档时，发动机没启动。油量表上方的电瓶充电指示灯亮否！回复亮or不亮即可。有劳了，谢谢！
另：想购买一个带电压指示的车充放车上，监测电压，有用过的XD说说，量得准不。
 这是楼主车的实拍图，在自检档时，充电警示灯不亮。（真没注意这灯亮过没有，但其他车此时都亮的）
 这是网上找的老柴哈自检档时的仪表盘图，但这款型比我车老，从转速表可看出。转速表外圈没亮条。而且有气囊，故不敢比较。
 这也是网上找的汽油版的自检档时的仪表盘，箭头所指处，充电警示灯也是亮的。但因是汽油版，也没有可比性。
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发表于 2018-4-10 00:54
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