低成本解决h5蛋疼的中冷

smart0532 · 发表于 2018-4-25 15:38

汽油h5有着蛋疼的中冷，上移吧管路相当长而且曲折。这是水冷式中冷器，最大的效果是管路最短，涡轮延迟几乎没有，而且不算贵。具体看图吧，有点动手能力的都能干。

天堂小子 · 发表于 2018-4-25 16:40

xox · 发表于 2018-4-25 20:35

七弦吉他 · 发表于 2018-4-25 20:41

水循环怎么做的？有没有膨胀水箱？还有，18款柴油就算上移了中冷，还有油底壳，油底壳后面还有方向机油管…

扬帆去远航 · 发表于 2018-4-27 08:53

汽油h52.0T的才有着蛋疼的中冷

七弦吉他 · 发表于 2018-4-28 15:38

扬帆去远航发表于 2018-4-27 08:53
汽油h52.0T的才有着蛋疼的中冷

看看18款柴油h5你就知道了，蛋疼的不止中冷，还有油底壳和方向机油管…真的是服了设计师…

关中一枝梅 · 发表于 2018-5-4 12:48

这样可以

chaozhou81 · 发表于 2018-5-8 22:48

七弦吉他发表于 2018-4-28 15:38
看看18款柴油h5你就知道了，蛋疼的不止中冷，还有油底壳和方向机油管…真的是服了设计师… ...

兄弟，18柴五怎么蛋疼法？还想着过段时间入手呢?自己能想办法解决吗？谢谢！

七弦吉他 · 发表于 2018-5-9 23:27

chaozhou81 发表于 2018-5-8 22:48
兄弟，18柴五怎么蛋疼法？还想着过段时间入手呢?自己能想办法解决吗？谢谢！ ...

我就是18柴五，中冷贴地飞行，中冷后面是油底壳，柴油的油底壳非常低，和中冷一样低，油底壳后面还有方向机油管，是低于油底壳的，更低于元宝梁…改装竞技杠后直接全部暴露再外。上移中冷或改装水冷式中冷，工程量很大而且比较难，没有相当的能力和技术支持一个人根本没能力去完成。而且就算做了中冷移位，可油底壳怎么办？目前还没有改装的油底壳。至于油底壳后面的方向机油管，动手能力强的人还能想想办法解决…目前最好最成熟方便的解决方案就是底盘升高后加装高强度底盘护板…

181在路上 · 发表于 2018-5-12 07:28

人家设计师的初衷就是在城市里开的多功能乘用车。你们非要跑去玩越野。

181在路上 · 发表于 2018-5-12 07:29

人家设计师的初衷就是在城市里开的多功能乘用车。你们非要跑去玩越野。

低成本解决h5蛋疼的中冷

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