---- LC75 & Y61 ----

风行 · 发表于 2006-7-25 15:43

第一位出场的是LC75---96年的车，1FZ4500化油器，前盘后鼓双油箱前后板簧

第二位出场的是Y61---97年的车，TB42化油器，前盘后鼓单油箱螺旋弹簧

风行 · 发表于 2006-7-25 15:48

这是第一道石门

轻度涉水，没有难度

徒步的朋友告诉我们水很冰

所以有人搭便车

风行 · 发表于 2006-7-25 15:57

因为一直在下雨，山路湿滑

水下都是较大的石头，但没有给两位选手带来什么刺激

去年这辆Y61在这里因道路湿滑就陷过车，是本人开的，见笑。今年我开75。

平时农用三轮走的路相对于车身不宽的75来说还是太窄了，不小心压到花花草草，善哉---

风行 · 发表于 2006-7-25 16:03

山路扭秧歌正是75之所长

OME的性能还是不错地

百路驰的AT胎的确可以

这样的路对75来说还算宽阔

风行 · 发表于 2006-7-25 16:10

枝叶繁多，经常从车身传来---呲---的声音，听着令人心痛。

Y61拐这样的弯稍嫌笨拙

同样的百路驰胎同样出色

开到这样的地方你就不会嫌她油耗高舒适性差了

风行 · 发表于 2006-7-25 16:13

山花绽放

营地挨着水源

生火取暖

山不在高有仙则名

风行 · 发表于 2006-7-25 16:25

早晨醒来发现有牛在营地吃草

这个壳壳可以抵御潮湿和寒冷

一线天

这是第二道石门，水深湍急、路窄湿滑，两位选手是无论如何也过不去了，无奈，徒步穿越吧，还好，我带了胶鞋，呵呵----

总的来说两部都是好车，不过途乐的地盘没改过，和地盘用了全套OME的75比有些不太公平，但75车身较窄的先天优势在穿越是占了便宜，途乐在拐一个窄弯时竭尽全力还是碰了侧面的脚踏板，75则轻松通过了所有考验。我心爱的75啊，回家给你好好擦擦身子！

风行 · 发表于 2006-7-25 16:57

QUOTE:

以下是引用最恨愤青在2006-7-25 16:29:00的发言：
想看两车的内饰！！！

抱歉，还真没拍过两部车的内饰，不过都没什么特别的，改天奉上吧！

风行 · 发表于 2006-7-26 09:14

QUOTE:

以下是引用公路战神在2006-7-25 22:23:00的发言：

这不算比试.太轻度的穿越了!2020也能开过去.要么来点真正的比试才知分晓!

瞧这位神兄说的，2020本来就是极优秀的硬派越野车，越野能力不输进口车，好多DX都用他下场，当然能开过去了，我们是为了在景区扎营才穿越的，两辆不同的车穿越自然会有所比较，并不是为了比较两辆车的通过能力才穿越的，想真正的比试还要看您战神的啰！

风行 · 发表于 2006-7-26 10:25

FB装备论坛里有相关的帖子，我的是朋友从北京订的，不含支脚应该是三千多。

风行 · 发表于 2013-2-7 20:55

顶一下老帖，纪念我的75和Y61

今天的场地是甘肃渭源的双石门风景区