三周回国游，随便聊聊国产成品房车

密麻麻

CC2010

有你有我1386 发表于 2018-6-13 10:46
你把这个家伙就扔雪地里了，不打算开了？[傻][傻笑

您可真有能耐，这是我发在卡车之家的帖子

CC2010

另一个感受，就是国内基础车的配置，几乎都是手排挡，这非常奇怪。美国市场根本就没有手排挡的福特全顺。是国内车友喜欢手排挡吗？似乎有个说法是手排挡省油。不知道其中原因。这是美帝的阴谋？还是其他的原因。不敢乱说话，否则坛内的“义和团”又是口水板砖满天飞舞了

浪跡1328

又見大作欢迎欢迎！

开心老山

徒步四方

欢迎大咖归来！

四川雪山

又见到你的作品，非常高兴，每次进四海来都要看看你的前两个帖子，一个都四百多页了，尽在说些无关的问题，又不谈房车。
我还没退休，所以还没动手，这段时间本想带老人出去走走，可是八十岁以上又有高血压买不了飞机票，所以也想加快房车进程。
过去一直考虑选自动档的车型，近期又有点动摇，过去开过小货车，目前国内成熟的车型是2.5T排量的AMT型手自一体自动档，这种可靠性如何？还有就是2.8T排量的车，但是没有成批量出售，多出钱给你增配，对于增配我还是有些担心，虽然都是生产线出来的，但是产量低，将来维修也不一定方便。
去年在美国坐大巴，好象它也是自动档的，黑人胖妞开起来一点不示弱，美国的大货车我看了，只觉得太人性化了，司机在途中可以很好的休息，那象国内的大货车司机那么辛苦，平头车在刚进入国内时还感觉很新鲜，现在看来大车司机真辛苦，工作时坐在火山口上一样，庇股下的噪音，热气，一出车祸不死也残。为此我十分感叹，国内为何不增加1-2米的车辆长度限制，让自己的同胞们工作环境也舒适一点。

感叹说完了，还是要请教一下AMT手自一体的性能的知识。

四川雪山

天下江山

欢迎回来，

开开心心学习

四川雪山 发表于 2018-6-13 20:45
又见到你的作品，非常高兴，每次进四海来都要看看你的前两个帖子，一个都四百多页了，尽在说些无关的问题， ...

“为此我十分感叹，国内为何不增加1-2米的车辆长度限制，让自己的同胞们工作环境也舒适一点。”国内有多少政策是从人性化考虑的啊，利益，利益，国家利益，部门利益。

四川雪山

开开心心学习 发表于 2018-6-13 21:30
“为此我十分感叹，国内为何不增加1-2米的车辆长度限制，让自己的同胞们工作环境也舒适一点。”国内有多 ...

货车超重，超限该管，特别是超重，所以自改房车一定要注意。

CC2010

稍微声明一下，本人的论坛帖子，纯粹是聊天，东拉西扯，泛泛而谈。既不是房车专业设计讨论，更不是学术探讨，纯粹是村口大树下的晒太阳聊天而已。看客不必较真，神马“软文” “网特”等等大帽子，是您高看老夫了。您喜欢听老夫聊，您就一起聊。不喜欢的话，您就省省，到您喜欢的聊天帖子里去。

CC2010

有些车友提出要改装图 改装方案等等所谓的“干货”。恕在下无法提供，原因一是时间和精力有限，二是所有改装设计是基于基础车的参数，基础车不同，要求不同，设计方案区别很大。三是国内有免费的设计人员吗？在美国绝对没有。

CC2010

如果您是业内人士，或者资深从业人员，千万不要在此贴浪费时间，俺这个业余玩家，无法进入你们的法眼。当然如果您能赐教，指点一二，在下替各位车友感谢你。更希望您能开一个专业帖子，供大家一起欣赏学习。

文氓1

CC2010

再一个就是有些车友咨询摄影事项，器材呀，镜头呀，处理软件等等。本人纯属业余爱好，旅游 风景 烧烤 茶和啤酒是老夫的几项爱好，社交圈很小，只有几位挚友。这些只能叫做“照片”，和专业人士的“作品”，不能相提并论

CC2010

再有就是有些车友咨询出国务工的事情，老夫也被涉嫌写“移民”软文。这里简单说一下，本人不办移民等等，但如果有些朋友取得了美国加拿大的工作许可，可以微信联系我，本人可以介绍你去美国加拿大的某些卡车公司，这些公司提供免费培训，还有每周350美元付给你，提供三周的培训，住宿由公司提供，考试合格后，立即雇佣，并有200万美元的商业意外保险，全家（无论你几个孩子，只要是18岁以内）医疗保险，包括牙医保险。年收入税前在5到8万美元。税后能拿到手多少钱，根据你的家庭情况而定，美国个人收入税，是根据家庭人数征收的，这点与国内个人所得税征收方法不同。