我的梦想-闪耀着金色的光……第二季

丐帮

距离第一次用金典全顺改车已经8年了，DIY带来的巨大乐趣和成就感到现在都还历历在目。

http://bbs.fblife.com/forum.php?mod=viewthread&tid=1039406&extra=page%3D6

是DIY还是购买成品房车？个人认为根据个人能力，高兴就好。能力是多方面的。你的能力在赚钱，OK，用自己的聪明才智多多赚钱，用钱来平衡自己的短板。你的能力是动手，嘿嘿，那就高高兴兴的DIY。不可否认的是，多数成品房车和专业改装的品质高于DIY（当然高手除外）。专业工厂设计，设备，经验与一般的改装者完完全全没有可比性。你多出的钱就是改装厂商应得的付出换来。但是DIY带来的乐趣也是成品车不可能带来的。无论你是DIY还是购买成品房车都是付出，一个付出精力时间，一个付出金钱购买服务。至于品质高低，自己看得惯，高兴就好！

总之，FREEDOM IS NOT FREE

优游的翅膀

帮顶····

wangdi331

还是一句话，一分价钱一分货

快乐滴小鸟

wangdi331 发表于 2018-6-19 09:45
还是一句话，一分价钱一分货

成品房车就那工艺质量和技术水平还真不敢恭维，我就是看不上房车厂家的产品才自己改车的，不然这么辛辛苦苦累死累活干吗呢？一分价钱一分货我的车算下来比买现成的可贵多了！

丐帮

先来说说第一次改装的得失：首先是车型选择失败，对于想长期流浪以车为家的需求，当然是越大越好！在欧美房车旅行中很多人选择大功率皮卡拖拽拖挂房车，或者大型房车拖拽小车，最不济也是自行房车后挂摩托车自行车。

丐帮

快乐滴小鸟 发表于 2018-6-19 09:52
成品房车就那工艺质量和技术水平还真不敢恭维，我就是看不上房车厂家的产品才自己改车的，不然这么辛辛苦 ...

前面说过了，小鸟除外！你是高手，鸟中的战斗机！

快乐滴小鸟

丐帮 发表于 2018-6-19 09:57
前面说过了，小鸟除外！你是高手，鸟中的战斗机！

-_-!  不知道是该高兴呢？还是伤心呢？不过谢谢了。O(∩_∩)O

丐帮

2013年在曼哈顿对面新泽西州的营地，看到这个用手电钻升降的摩托车架就羡慕之极。问问来自多伦多的邻居，这个东东居然5000加元。当然这么多年过去了，作为世界工厂的中国，这个东东不算什么了。虽然小众，但是淘宝还是已经很多了。

流浪无疆

兄弟总结的是真好

优优滴嫲嫲

帮顶····

优游的翅膀

丐帮 发表于 2018-6-19 09:54
先来说说第一次改装的得失：首先是车型选择失败，对于想长期流浪以车为家的需求，当然是越大越好！在欧美房 ...

很多人想不明白这个道理，总觉得小的好，灵活，还方便代步，如果钱够，你买房子选大的还是选小的？
房车同理，除非条件限制，如钱不够，或者确实没有地方停等，否则，在自己的驾照范围内能选大的就不要选小的

丐帮

但是基于驾照，停车，油耗，入城，灵活等等实实在在的限制，妥协的结果就是选择6米以内的车型，个人一直钟情柴油动力的车型。省油经济，扭矩大，结构简单故障率低，当然缺点也很明显，噪音较大，高速性能差。但是随着技术进步柴油机的噪音越来越小，速度与操控与汽油车不相上下。比如新世代全顺，新全顺。

丐帮

再来说说布局：短轴中顶这么小的车被我生生塞进去一个固定卫生间，现在看来非常可笑。卫生间重不重要？重要！每天基本需求吃喝拉撒睡，卫生间就占两个。但是一定是中轴以上的车才能配备。第一次改车梦想如何如何功能强大，六座的车想睡六个人。没有实实在在的长途旅行根本不知道在如此狭小的空间里转身都不容易，设想的多功能床在每一天长途奔袭后简直就是一种痛苦。储物空间狭小翻箱倒柜的做饭铺床，吃完的洗洗涮涮又是一场炼狱。当初我把卫生间安排在驾驶座后方，直接的后果就是坐在后边的空间空调效果大打折扣。后来欧洲出发前不得不拆除卫生间。其实晚上驻车后大多数时间都在车下度过，准备两把舒服的折叠躺椅更重要。就算中轴以上房车也无法与家里相提并论，两个人是最佳状态，最多加一个小孩。至于后爬梯，行李架这些华而不实的东东除了装B没有任何意义。出门旅行是另外一种体验，如果过得像苦行僧一样就没有意义了。

丐帮

再来说说布局：短轴中顶这么小的车被我生生塞进去一个固定卫生间，现在看来非常可笑。卫生间重不重要？重要！每天基本需求吃喝拉撒睡，卫生间就占两个。但是一定是中轴以上的车才能配备。第一次改车梦想如何如何功能强大，六座的车想睡六个人。没有实实在在的长途旅行根本不知道在如此狭小的空间里转身都不容易，设想的多功能床在每一天长途奔袭后简直就是一种痛苦。储物空间狭小翻箱倒柜的做饭铺床，吃完的洗洗涮涮又是一场炼狱。当初我把卫生间安排在驾驶座后方，直接的后果就是坐在后边的空间空调效果大打折扣。后来欧洲出发前不得不拆除卫生间。其实晚上驻车后大多数时间都在车下度过，准备两把舒服的折叠躺椅更重要。就算中轴以上房车也无法与家里相提并论，两个人是最佳状态，最多加一个小孩。至于后爬梯，行李架这些华而不实的东东除了装B没有任何意义。出门旅行是另外一种体验，如果过得像苦行僧一样就没有意义了。

合肥滨湖

没了吗？拜读了楼主经典全顺的改装贴后，也是觉得您上次的改装过于功能化了，对坐的沙发，固定的卫生间我都不太喜欢。经过这几年的使用，我想楼主对房车一定有了更好的务实理念，非常期待您对新全顺的改装大作！我个人非常喜欢新全顺中中。

ryx日月星

jiangps

看来得养肥了才行了

jiangps

是选了新全顺？

丐帮

关于普通客车与旅居公告车：我所知道的很多国家对于汽车没有年审制度，没有入城限制，只是对刹车，灯光，排放等等在车辆交易时需要第三方出具检验报告。对于改装更是随心所欲。没有年审制度，没有众多趴在年审利益链条上的吸血鬼，也没有见到因没有年审而事故频发。所以我个人对公告不感兴趣，车是一模一样的车，多一张纸你就保证我安全了？有事保险公司就多赔了？多一张纸就管好几万？我的车又是爬梯又是行李架，满车的花花绿绿的不干胶。在国内跑了15万公里，只有一次在新疆若羌县被晚上10点还在蹲守的警察罚款100元。其实大多数路面执法的警察除了好奇，一般不会因为改装而处罚。再说年审，09年的政策是新车两年一审，每一次年审我都是拆下爬梯，行李架就过了。他们只管外观不管内部。现在更好了，新车6年不用上线，只要外观低调。管他妈的6年后再说，最坏就是拆了了事。如果不上大容量锂电池系统，其实改装就是一两万元的事情。拆了就拆了，没准6年后又看上什么更巴适的新车。

一路征程

DIY带来的是一种享受一种乐趣，房车的大小也要根据各地的环境来说，短，长，各有各的优点。短的为生间可做成收放式的。长的就做成固定的，事在人为，