不同的极端气候的隔热处理
许多vandwellers发现他们可以通过追随季节保持最舒适。所以,当它变得太热时,它们会转移到较冷的地方,而当它变得太冷时,它们会变暖。如果那是你,那么我们上面推荐的绝缘系统应该没问题。
但是如果你把大部分时间花在极冷或极热的地方呢?那么,你可能不得不改变一些东西,或者把更多的精力放在缓解某些事情上。
极冷:更多的R值和更少的热桥接
如果你在非常非常寒冷的天气中度过很多时间,你可能需要比1“更厚的绝缘层以获得更多的R值。您还需要尽可能减少热桥,以防止尽可能多的热量逸出。
为了达到这个目的,我们建议您在货车的肋骨之间开一层¾“至1”厚的聚异氰酸酯或XPS泡沫板**。然后,安装另一层覆盖肋骨的½“至1”泡沫板。这样可以在R-8和R-12之间取决于厚度的多少,第二层泡沫消除了货车金属肋骨的热桥
这些厚实的绝缘材料会消耗掉一些内部空间,但是如果你通常处于非常寒冷的天气中,那么这可能是一个值得的折衷选择。
如果您的面包车上有窗户,那么添加反射面朝内的绝缘窗罩可以大大减少窗户的热量损失,反射面有助于保持辐射热量。我们的车里有翻转的反光窗帘,当我们面对内部时,它们会使内部明显变暖。
在极端寒冷的情况下,您还需要像Buddy先生的加热器那样的某种主动热源。但隔热井是让您的面包车保持热量的第一步。
**注意: 虽然我们通常认为polyiso是泡沫板绝缘的最佳整体选择,但如果您经常处于极端寒冷的环境中,您可能需要考虑XPS。有一些研究表明,在非常寒冷的温度下,Polyiso的R值会下降,直到它不如XPS有效。
极热:主动通风和反光窗帘
有人认为,如果你在炎热的气候下(如佛罗里达或类似的地方),绝缘可能会造成更多的害处而不是好的。有人认为,隔热层首先会减少进入你车内的热量,但是一旦它进入隔热层,隔热层会阻止其散热。
但是,这只是在你没有任何主动通风条件下,这才是一个问题。
安装一个良好的通风风扇将帮助您控制您的面包车的温度。
排气扇创造出良好的气流,有助于保持凉爽。它还吸取热空气并吸入较冷的外部空气,这在夜间热量逃逸时基本上将绝缘排除在外。当我们天气炎热时,我们每天24小时都在运行排气扇,它可以创造奇迹。
实际上,您可能需要考虑在您的车的金属墙与Reflectix之间使用Reflectix气隙。这样你就可以在白天反射热量,但不会阻止夜间热量的逃逸。但是,如果您也计划在寒冷的天气中度过,我们不建议您这样做。
无论您有什么样的设置,如果您在炎热的天气中度过时间,我们强烈建议您安装反光窗帘。
你的窗户是来自太阳辐射热量进入你的面包车的最大热量来源。白天向窗户添加反光罩可以反射车厢的辐射热量,并保持车内更凉爽。
|