楼主: 生命之歌
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闲话房车国外的设计与实践 - 大家的收藏夹

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 楼主| 发表于 2018-6-25 22:43 | 只看该作者
玻璃纤维是房屋中使用最广泛的绝缘材料,因为它非常便宜并且很有效。它也可以在货车上运行。

但只有真正的好处是它很便宜。玻璃纤维每英寸具有相当低的R值,这意味着您需要更多的厚度才能获得与泡沫板相同的绝缘值。这也是有毒和痛苦的工作。它会让你的皮肤痒,你不想呼吸它。

玻璃纤维吸收水分,你绝对不想坐在你的墙后。它也随着时间的推移而降低,并且可能会散开并释放出有害的颗粒,伴随着您的货车四周的所有振动。

由于玻璃纤维价格如此便宜,对于在预算紧张的情况下使用它是一个有吸引力的选择。它也适用于填充车门面板并堵塞车架(这就是我们所做的)。只要确保将它与生活空间完全隔离即可。


我们通常不建议在您的车中使用玻璃纤维,但我们确实认识到它可以作为在预算不多时的一种可能。也是一种便宜的将门板隔离到R-13或更高的方法。

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 楼主| 发表于 2018-6-25 22:48 | 只看该作者
岩棉(也称为矿棉)是从纺成细纤维回收石制成的半刚性材料的击球。这在欧洲和加拿大非常普遍,在美国则少得多。岩棉具有比玻璃纤维更高的每英寸R值,并且其刚性使其更耐用且更易于使用。

但是,这也是一个更昂贵的东西,每英寸的R值仍然比泡沫板低很多。而且,像玻璃纤维一样,安装可能是一个非常痒的过程。岩棉的另一个问题是它如何处理湿气。如果将它放在水坑中,它不会吸收水分,它会保持凝结状态。当它变得潮湿时,它是霉菌的完美温床,您可能不希望在您的面包车中使用它。



如果你可以忍受额外的成本,它可以替代玻璃纤维,但它可能会产生霉菌问题。除了更昂贵之外,岩棉在各方面都比玻璃纤维更好。这对绝缘门板来说是一个不错的选择,但泡沫板仍然是您的面包车其余部分更好(也是更便宜)的选择。

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 楼主| 发表于 2018-6-25 22:51 | 只看该作者
牛仔布毛毡绝缘材料由再生棉蓝色牛仔布材料制成。它无毒且非常环保。牛仔布具有与玻璃纤维相同的每英寸R值,但它的价格相当昂贵(虽然它比岩棉更便宜)。

牛仔布的一个主要缺点是在车的建造上,它很容易吸收水分,因此你绝对不想弄湿这些东西。



比玻璃纤维更好,但是它具有吸水性而且霉菌易于产生。牛仔布毡比玻璃纤维更舒适,并且可能是隔离门板等海绵状区域的好选择。但是因为它每英寸具有如此低的R值并且具有吸水性,所以我们不建议将整个车用它隔离。

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 楼主| 发表于 2018-6-25 22:53 | 只看该作者
绵羊羊毛是一种无毒,非常环保的可再生保温材料,并具有一些很大的好处。它每英寸最高的R值 - 与玻璃纤维差不多 - 但其相对较低的价格和湿度管理特性使其成为一个有趣的选择。

羊毛绝缘的一大优点是其透气性和湿度控制能力。绵羊羊毛可以吸收空气中的水分,而不会影响其绝缘能力,并且会从车厢的金属壁上产生凝结。它也能自然抵抗霉菌和霉菌,具有一定的隔音性能,甚至有助于净化空气。

由于每英寸R值较低,因此需要比泡沫更厚的厚度,这会消耗您车内部的空间。


如果你不介意空间问题,那么它就是车绝缘的绝佳选择。我们非常喜欢羊毛的很多东西。它100%天然,耐霉菌和霉变,并且可以帮助防潮和结露。

如果您关心车内挥发性有机化合物(VOC),空气质量和凝结物 - 如果您更喜欢使用天然材料 - 那么羊毛就是一个很好的选择。我们正在考虑在我们下一个版本中使用。

但是,羊毛每英寸的R值低于泡沫,这意味着您需要放弃更多的内部空间才能获得相同的保温效果。但根据您的需求和优先级,这种折衷可能是值得的。

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 楼主| 发表于 2018-6-25 22:56 | 只看该作者
新雪丽是3M生产的合成绝缘材料。最初设计用于服装,最近Thinsulate在面包车中越来越受欢迎。

新雪丽是有吸引力的,因为它结合了良好的隔音性能和消音和水分控制。它所组成的合成纤维不会保留水分,但它们确实允许它通过 - 这意味着新雪丽莲不会在其后面凝结水分。它也是无毒的,易于安装 - 只需用喷雾胶将其粘合起来即可。

但是,Thinsulate在我们看到的任何绝缘材料的每英寸R值都是最低的。您将需要接近两倍的厚度来匹配泡沫板绝热材料的R值,当每英寸的内部空间都需要计算时,很难说这是一个很好的选择。

它的价格也很昂贵 - 相当于R值的四倍以上,比羊毛多得多。



可用于角落和裂缝,但有更好的(和更便宜的)选择。在我们看来,它对于一般的车来说太厚太昂贵了。泡沫板要便宜得多,而且在合理的厚度下保温也更加有效。

然而,我们认为Thinsulate是一个有趣的选择,可以用于填充框架,门板和其他难以触及的和安装泡沫板的角落与缝隙。

如果您对Thinsulate感兴趣,因为它具有湿度管理能力(并且不太在乎最大化内部空间),我们建议您改用羊毛。它便宜得多,每英寸的R值更高。


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发表于 2018-6-25 23:00 | 只看该作者

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 楼主| 发表于 2018-6-25 23:00 | 只看该作者
我们的推荐。。。


我们推荐

我们认为,房车绝缘的最佳全能材料是聚异氰酸酯泡沫板。Polyiso的每英寸R-6(R-6)具有最高的通用绝缘性能,它无毒,易于使用,而且价格并不昂贵。

如果在您所在地区无法找到Polyiso,我们建议您使用挤塑聚苯乙烯(XPS)泡沫板。XPS也具有较高的R值(每英寸R-5)并且比Polyiso便宜。

我们还认为羊毛是一种有趣的替代品,因为它的湿度管理,隔音和空气净化质量(并且几乎在任何方面它都将水洗出水)。但是,由于其每英寸的R值较低,因此它占用了比泡沫板更多的内部空间。

以下是我们如何推荐在绝大多数情况下保护您的车:
墙壁:使用¾“至1”的多聚异氰酸酯泡沫板,使用Great Stuff喷涂泡沫或3M高强度90喷涂粘合剂粘在车身上。用喷雾泡沫填充任何空隙。

天花板:使用1英寸至2英寸的聚异氰酸酯泡沫板,使用Great Stuff喷涂泡沫或3M高强度90喷涂粘合剂粘在天花板上。用喷雾泡沫填充任何空隙。

地面:使用½“XPS泡沫板或不使用。另一种选择是Reflectix,它将提供至少某种热分解而不占用太多高度。

窗户:可逆窗帘在一侧具有辐射屏障(如Reflectix,Insul-Shine或EZ-Cool)。在炎热的日子里面朝外辐射屏障,以反射车外的热量。在寒冷的天气里面朝内,以保持面包车内的热量。

通风:我们始终建议安装排气扇。结合适当的绝缘,排气扇可以让您的车保持凉爽,并帮助您处理潮湿和结露。

绝大多数人在大多数气候下都能很好地工作。但是,如果你经常处理极端高温或极度寒冷的事情,可能还有其他一些事情需要考虑(我们将在下面讨论)。

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 楼主| 发表于 2018-6-25 23:02 | 只看该作者
关于反射膜的警告

Reflectix主要是一个辐射屏障。 它作为一个窗帘很出色,但是只要你将它粘在墙壁后面而没有气隙,它就会变得毫无价值,因为它只是一个辐射屏障。

我们建议使用Reflectix来屏蔽您的窗户或排列较大的空腔(如门板内侧)。但你最好用泡沫板做其他事情。

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 楼主| 发表于 2018-6-25 23:06 | 只看该作者
建议适当的通风


通风扇对于舒适的生活来说是非常必要的,我们认为每辆车都应该安装一个。

排气扇帮助您进行湿度控制和温度控制,同时确保您的面包车在烹饪或运行加热器时保持安全。
如果您正在处理湿度或冷凝,运行排气扇将有助于将潮湿的空气排出车外。当天气变热时,用敞开的窗户运行排气扇可在厢式货车内营造出清新的微风,清除热空气并吸入较凉爽的外部空气。

我们的面包车上安装了Fan-Tastic Vent,效果很好,但我们建议使用  MaxxFan Deluxe,因为它内置防雨罩和较低的外形。

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 楼主| 发表于 2018-6-25 23:11 | 只看该作者
不要忘记WINDOWS!


您的车窗户是夏季热量渗透和冬季热量损失的最大来源。如果你花费大量时间和金钱保温,但不要对窗户做任何事情,那么你的车就不会太舒适。

至少,我们建议安装由绝缘导热织物制成的窗帘。更好的是在一面有反光表面的可以翻转使用的窗帘。你可以很容易地使用Reflectix,Insul-Shine或EZ-Cool等辐射屏障与深色面料配对。

在炎热的夏日,将反射面朝外放置窗户罩可以反射车厢内的辐射热量。在寒冷的冬夜,朝向反射面向内反射辐射热量。

以下是我们在我们的车上的设置:我们在Insul-Shine绝缘反光棉层的一面制作了可以翻转使用的窗帘,另一面制作了深蓝色的织物。我们用这些窗帘覆盖后方生活空间的窗户。

对于驾驶室,我们有一个安装在挡风玻璃上的Eclipse遮阳板和驾驶员/乘客车窗的反光罩。我们还有一个热幕,可以将驾驶室与居住空间分开,这样可以帮助我们在真正冷的时候吸收更多的热量。

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 楼主| 发表于 2018-6-25 23:13 | 只看该作者
关于隔音。。。


我们没有在我们的车上放置任何隔音设施,但我们希望我们能够拥有,因为路面噪音非常大(尽管其中一些原因可以归结于旧的门封条)。

绝缘材料本身会产生一定的隔音效果,但 在绝缘之前添加一个像Noico的隔音垫这样的专业隔音材料,可以将道路噪音降至最低。

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 楼主| 发表于 2018-6-25 23:25 | 只看该作者
不同的极端气候的隔热处理

许多vandwellers发现他们可以通过追随季节保持最舒适。所以,当它变得太热时,它们会转移到较冷的地方,而当它变得太冷时,它们会变暖。如果那是你,那么我们上面推荐的绝缘系统应该没问题。

但是如果你把大部分时间花在极冷或极热的地方呢?那么,你可能不得不改变一些东西,或者把更多的精力放在缓解某些事情上。

极冷:更多的R值和更少的热桥接


如果你在非常非常寒冷的天气中度过很多时间,你可能需要比1“更厚的绝缘层以获得更多的R值。您还需要尽可能减少热桥,以防止尽可能多的热量逸出。

为了达到这个目的,我们建议您在货车的肋骨之间开一层¾“至1”厚的聚异氰酸酯或XPS泡沫板**。然后,安装另一层覆盖肋骨的½“至1”泡沫板。这样可以在R-8和R-12之间取决于厚度的多少,第二层泡沫消除了货车金属肋骨的热桥

这些厚实的绝缘材料会消耗掉一些内部空间,但是如果你通常处于非常寒冷的天气中,那么这可能是一个值得的折衷选择。

如果您的面包车上有窗户,那么添加反射面朝内的绝缘窗罩可以大大减少窗户的热量损失,反射面有助于保持辐射热量。我们的车里有翻转的反光窗帘,当我们面对内部时,它们会使内部明显变暖。

在极端寒冷的情况下,您还需要像Buddy先生的加热器那样的某种主动热源。但隔热井是让您的面包车保持热量的第一步。

**注意: 虽然我们通常认为polyiso是泡沫板绝缘的最佳整体选择,但如果您经常处于极端寒冷的环境中,您可能需要考虑XPS。有一些研究表明,在非常寒冷的温度下,Polyiso的R值会下降,直到它不如XPS有效。

极热:主动通风和反光窗帘



有人认为,如果你在炎热的气候下(如佛罗里达或类似的地方),绝缘可能会造成更多的害处而不是好的。有人认为,隔热层首先会减少进入你车内的热量,但是一旦它进入隔热层,隔热层会阻止其散热。

但是,这只是在你没有任何主动通风条件下,这才是一个问题。

安装一个良好的通风风扇将帮助您控制您的面包车的温度。

排气扇创造出良好的气流,有助于保持凉爽。它还吸取热空气并吸入较冷的外部空气,这在夜间热量逃逸时基本上将绝缘排除在外。当我们天气炎热时,我们每天24小时都在运行排气扇,它可以创造奇迹。

实际上,您可能需要考虑在您的车的金属墙与Reflectix之间使用Reflectix气隙。这样你就可以在白天反射热量,但不会阻止夜间热量的逃逸。但是,如果您也计划在寒冷的天气中度过,我们不建议您这样做。

无论您有什么样的设置,如果您在炎热的天气中度过时间,我们强烈建议您安装反光窗帘。
你的窗户是来自太阳辐射热量进入你的面包车的最大热量来源。白天向窗户添加反光罩可以反射车厢的辐射热量,并保持车内更凉爽。

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 楼主| 发表于 2018-6-25 23:28 | 只看该作者
上面这些是转的内容,个别翻译不连贯的地方,简单处理了一下,我的英文也不行,大家将就看

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 楼主| 发表于 2018-6-25 23:34 | 只看该作者
另外还可以用下面这些技巧创造隔断,实现局部舒适温度的控制

这些是其他地方看到的,在空调或者暖风功率有限时创造一个较小的空间,我觉得挺好,转给大家,大家看图就明白了












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 楼主| 发表于 2018-6-25 23:36 | 只看该作者
还有一些,。。。。








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发表于 2018-6-25 23:43 | 只看该作者
挺好的·几年前曾经也发过类似的帖子·当时论坛也是是遇到几个搅屎棍·影响心情·所谓有人的地方就有江湖啊·这么多年·每年都会有一批又一批·但论坛就因为有楼主这般的人多了·才能净化·自我修复·希望楼主坚持~

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发表于 2018-6-26 01:37 | 只看该作者
用羊毛,不如用羽绒了

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发表于 2018-6-26 07:46 | 只看该作者
坚持就好。。。。这种帖子值得看

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发表于 2018-6-26 08:33 | 只看该作者
不回家

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发表于 2018-6-26 08:57 | 只看该作者
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