本帖最后由 乱世野人 于 2018-6-25 10:11 编辑
众所周知，丰田普拉多以可靠的综合性，及性价比独占城市SUV头把交椅，近年来一直倍受车友们的青睐。
无论从家庭用车，还是户外自驾，以及越野穿越，都是可圈可点，即能文能武。
今天粤野车会小编就将它在长途自驾方面的续航能力做一个简要的总结。
此处对中东版的普拉多略过，因其书包已经解决了备胎安置问题，而中东4.0顶配出厂配置就已经自带副油箱，大大增强了续航能力。
如下说事：均以中规版普拉多为参照（图片均为示意图）。
增加续航里程，也就增加副油箱一途（此处略过一万种省油添加济）。然增加副油箱就得解决备胎的安置问题，其实此贴也可以更名为：备胎的固定方式小结
 1、安装车顶框，将备胎固定在行李框上。
 2、更换中东版尾门，将备胎上移至尾门。
 3、第三排座椅拆除，备胎放置在车内。
 4、加装备胎架后杠，将备胎上移至杠上。
 5、原车添加备胎支架，备胎上移至支架上。
如示供计五种方法，然后10钟是怎么来的呢，小编取了个巧。现在市面上的副油箱大体分为两类:
一款为原厂副油箱，优缺点可对比参考，原厂副油箱的优点是续航里程可直接显示到里程表上，无需惦记着还可以开多少公里，显示面版不显示问题再个别解释。
另一款为加装副油箱，品牌种类还是很多的，大体又分进口和国产，体积大，单独线路控制，安装简单。故5*2=10 .
现在对价格做一个简单参考：
加装副油箱进口价：11000左右
加装副油箱国产价：7800左右
原厂副油箱价：13800左右
此文如有不足之处，请多指正，写贴不易，不喜勿喷！
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发表于 2018-6-24 23:14
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楼主
发表于 2018-6-28 09:45
