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Y60是怎样L的

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发表于 2018-7-17 08:15 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 湘中行者无疆 于 2018-11-20 16:16 编辑

       在大面积的60、80被黄被裸时,线上线下到处是一片叫卖声,微圈里的拆车场天天是屠刀霍霍,极其少数的铁粉们也只有刀枪入库,把一代经典蜡封或尘封到车库里。。。。。。
        一个硬派时代就这样被活活作掉了!
       做为Y60的终极守望者,还能做点什么呢?!

       这里为你讲述一台60神车浴火重生的故事


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 楼主| 发表于 2018-7-17 08:18 | 只看该作者
本帖最后由 湘中行者无疆 于 2018-11-20 09:33 编辑

开篇之前,先说二个观点。
一、        玩车的极致是改车!
              改车的极致是造车!
        
        改车,就目前的环境来看,其实关键的技术层面却又往往可以忽略
        依靠脑细胞和双手,只有想不到,没有改不出!
        而你必须有强大的心理来应对的是~~JC。
        非.法改装听起来很吓人的。但我有这么个认为。非.法不等同于犯.罪。只要是不入刑,不是什么了不得的事,可以到边缘游走游走。
        越野人嘛,本来就是干不走寻常路这一行的。
        再一个,如果是只关乎钱的事,那也不叫什么事!

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 楼主| 发表于 2018-7-17 08:20 | 只看该作者
本帖最后由 湘中行者无疆 于 2018-7-17 08:34 编辑

二、所谓情有独钟,从另外一个方面来讲,其实就是多边性,多元化。
萝卜白菜,各有所爱,
在E族,你不要瞧不起自己,但也不要非让人仰着脑壳才能看到你。
所以首先,得允许一个人有其独特有喜好!
具体到每一个E人,他往往很钟情于一款车!
很多的因素,从文化情层面归纳,那是一种情怀!
是的,你不能否定情怀的广泛存在。
但更多的情有独钟,往往是基于自身的种种特殊性决定的。
其基本的一个原因,就是口袋里的米米
有一点,深深的情怀,会让人自然而然的体面地享受着囊中羞涩时的快乐FB!

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 楼主| 发表于 2018-7-17 08:23 | 只看该作者
本帖最后由 湘中行者无疆 于 2018-7-17 08:44 编辑

       有爱好有梦想就好办了。
       脑子里慢慢地成长着我的神车:
       1、 强悍的底盘和可靠的四驱。拥有重口味的越野元素。
       2、 满足基本的旅居需求,除了卫生间,样样俱备。
       3、 跑起来要向超跑靠拢
             舒适性要向轿车看齐
             泥地要比得上拖拉机
             耐操要远远超过坦克…..
       4、 最最最重要的一点~~~必须是花较少的银子,包括购置,改装,后续使用的油耗和维护……
        目标越来越清晰,因为我手上就有着这样一个胚子~~~

                                         
                                       Y60

           只是必须得改!大刀阔斧的改!脱胎换骨的改!
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 楼主| 发表于 2018-7-17 08:24 | 只看该作者
本帖最后由 湘中行者无疆 于 2018-7-17 08:51 编辑

要棉签高新技术入原稿产套近乎
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 楼主| 发表于 2018-7-17 08:25 | 只看该作者
本帖最后由 湘中行者无疆 于 2018-7-17 08:50 编辑

我偏喜Y60!

方正!

精干!

沉稳!

扎实!



当我从卡卡处接过第一台Y60时,他对我说~~~做为草根一族,玩车玩到6080,那就是顶峰了,再无车可及!”

玩60玩了六七年,玩出了一些心得!




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 楼主| 发表于 2018-7-17 08:26 | 只看该作者
本帖最后由 湘中行者无疆 于 2018-7-23 10:49 编辑

进藏~~~~~~~
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发表于 2018-7-17 22:12 | 只看该作者
席地而坐静静的看直播!

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发表于 2018-7-17 22:24 | 只看该作者
坐等直播,。。。
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发表于 2018-7-18 00:03 | 只看该作者
等起的哈……

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发表于 2018-7-18 12:05 来自手机 | 只看该作者
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发表于 2018-7-19 13:53 来自手机 | 只看该作者
很动听有近在眼前的故事。献给所有钟情途乐的乐友。
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发表于 2018-7-20 12:24 来自手机 | 只看该作者
很想看看车内的情况!
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 楼主| 发表于 2018-7-23 09:30 | 只看该作者
本帖最后由 湘中行者无疆 于 2018-7-23 10:50 编辑

一次性穿越黄河、澜沧江、长江源头
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 楼主| 发表于 2018-7-23 09:31 | 只看该作者
本帖最后由 湘中行者无疆 于 2018-7-23 10:51 编辑

单人单车15000公里内蒙大东北、在敖鲁古雅驯鹿部落沐浴着万丈红霞
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 楼主| 发表于 2018-7-23 09:33 | 只看该作者
本帖最后由 湘中行者无疆 于 2018-7-23 10:52 编辑

大半的国境线……
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 楼主| 发表于 2018-7-23 09:35 | 只看该作者
本帖最后由 湘中行者无疆 于 2018-7-26 15:53 编辑


当之无愧的越野王者!
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 楼主| 发表于 2018-7-23 09:36 | 只看该作者
本帖最后由 湘中行者无疆 于 2018-7-23 10:53 编辑

关键时候不掉链子!
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 楼主| 发表于 2018-7-23 09:38 | 只看该作者
本帖最后由 湘中行者无疆 于 2018-7-23 10:53 编辑

从来不用打听前方的路况!
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 楼主| 发表于 2018-7-23 09:39 | 只看该作者
本帖最后由 湘中行者无疆 于 2018-7-23 10:55 编辑

但原版的60,在长途奔袭中,空间不够
很多的越野大神在这方面动过不少脑子
多年前我研究过肥狼的贴子,那台高顶的60,里头大改,特别有意思的是还掀了顶,安装了可升降的床位,还有风力发电……
我也有过多方案尝试
车顶帐篷。做好后正逢大雪,便组队开龙山顶上进行体验,在冰天雪地里,我可怜的同伴应当是喝高了,晚上接连二三地上上下下,他要方便啊,多亏了没有出现失手失足的事儿,我吓得不轻,仅此一次,丢了。

拖挂。我要去的很多地方,Y60都是只能勉强保得了自身,拖个尾巴总有点不放心啊
只有一个办法了~加长!
加长,有一点是明摆的,过驼峰时的通过性会大大压缩。
但不用担心,我的意途很明显,主要的不是去下场子,是用于长途穿越。60升高2~3英寸,就算轴距加长,一般的场面是可以应付的
悍马有加长版
牧马人有加长版
查阅过,路虎也有加长版
网传60有改过6X6的
还见过60的皮卡版,后来听说是PS的幻想版,看起来确实骚!可惜图丢了,哪位大神手里有丢过来,让大伙饱下眼福


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