楼主: 越野拖拉机
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打造“钢筋铁骨”依维柯A35的全程记录

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房车e族版主

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发表于 2011-1-19 09:04 | 只看该作者
原帖由 草头黄 于 2011-1-19 07:56 发表
11-1-19 01:27 AM
这是由论坛系统自动发送的通知短消息。

以下您所发表的帖子被 水兵 执行 警告 操作。 全顺的防滚架做得相当到位!玩车的兄弟姐妹应当(鸿古拉斯)学习取经!冰版不愧是我们四海为家的大掌柜!这 ...


“草头黄”兄弟,这是拖版的改车贴,谢谢!

[ 本帖最后由 冰雪晓寒 于 2011-1-19 09:58 编辑 ]

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准天使

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发表于 2011-1-19 09:44 | 只看该作者
收藏了先    免得到时找不到
四海打假办主任

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发表于 2011-1-19 09:50 | 只看该作者
草头黄知道了!谢谢冰版提醒!我不就是也看到了老拖改装的问题提出些我个人的看法吧。我就是认为老拖改装的A35门柱旁的一立杆有严重的隐患!说了大实话!

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发表于 2011-1-19 10:19 | 只看该作者

回复 63楼 草头黄 的帖子

严重同意,我虽然是房车的门外汉,但第一眼看到照片上的这根钢管,就觉得不妥,有安全隐患。
活火山

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发表于 2011-1-19 20:40 | 只看该作者
给人的感觉几个需要改善的地方,,,

1.支撑点铁片不能单单与底板焊接,建议打孔用螺钉与底板固定;

2.车顶横向还是有加装2~3根横杆的必要的;

3.侧边没有加装横杆,感觉似乎还是太单薄了;
火聚金生

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发表于 2011-1-19 20:55 | 只看该作者
估计拖总又要重新设计一翻了!一如当年的U5000,哈哈!
不过湖州那边的设计确实给力 !
顶拖总!
我把车车当老婆

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e族大天使

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发表于 2011-1-20 15:49 | 只看该作者
还没有更新啊
兰军中将

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发表于 2011-1-20 16:53 | 只看该作者
够V5

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发表于 2011-1-20 18:43 | 只看该作者
弄的这么重,当装甲车用呀???

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发表于 2011-1-20 19:19 | 只看该作者
这样改后,如果后悔了再拆除,很麻烦的吧。呵呵

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发表于 2011-1-21 21:27 | 只看该作者
求问下车顶不加装骨架会不会影响有强度问题啊?如果像您这样的车顶还能不能安置行李架放置物品啊?
kenstar

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发表于 2011-1-22 01:31 | 只看该作者
不是一般的牛
生钱者

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发表于 2011-1-22 21:48 | 只看该作者
哈哈,够别扭的!
郑州 老孙

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发表于 2011-1-22 23:02 | 只看该作者
到沙漠区还不如弄个货车玩呢
美式拖挂房车

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发表于 2011-1-22 23:43 | 只看该作者
每天都在看   学习和 参与

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发表于 2011-1-23 11:36 | 只看该作者
老拖的车车,看来不知要拖到什么时候呀!

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发表于 2011-1-23 13:23 | 只看该作者
其实觉得可以借鉴勇士大梁的方式,高韧性方钢里面夹高强度圆钢,应该会节约空间,另外感觉没必要在车内打X型,用方钢夹圆钢做成类似马自达那个3H结构应该就很结实了,而且方钢框架还方便做装修,前面的防滚架可以设置在仪表台下,因为车高,一般车撞击也在腰线以下。

[ 本帖最后由 coldtide 于 2011-1-23 13:24 编辑 ]

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发表于 2011-1-25 13:05 | 只看该作者
吃着火锅看大片
BG6CDC

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安徽大队元老

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发表于 2011-1-25 18:49 | 只看该作者
看完很激动的。
有点遗憾,当然,这只是个人的看法。
在钢管的连接处,要是能有三角板筋板支撑,与底座连接,能有三个方向的三角板筋板支撑,对于焊缝的强度绝对是有加强作用的。
底座板,撇开厚度,假如能用螺栓固定后再焊接,就更好了。
祝贺改装成功。
四海打假办主任

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发表于 2011-1-27 21:17 | 只看该作者
真才实学!!!!
顶了我怕封杀我啊!!!!

[ 本帖最后由 草头黄 于 2011-1-28 19:20 编辑 ]

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