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万里走单骑,2006北疆行,8.3~~8.22汇报中

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发表于 2006-8-4 00:41 | 显示全部楼层 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

[分享]万里走单骑,2006北疆行

2006.8.3 第一天

8:03从上海浦东出发,卢浦大桥,南北高架,汶水路中环,沪嘉高速出上海,

进江苏沿江高速过江阴长江大桥,进入京沪高速,转宁宿徐高速,过徐州,进入霍连高速过安徵,河南开封,洛阳,宿三门峡,全程1150km,.途中江苏太仓,河南开封严重堵塞,好郁闷,本来打算宿西安的.......................

当天行程:1151.2km    总计行程:1151.2km

 

 

早高峰的上海卢浦大桥,平时天天进进出出,雾蒙蒙的,今天知道俺要远行,升起了难得一见的云彩

 

胖胖的俺,正在努力减肥中*_&

 

再来一张

上海难得的好天气,开在南北高架上好心情

 

刚开了不足百里,江苏太仓段严重堵塞,嗨

[此贴子已经被作者于2006-9-3 2:54:37编辑过]
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 楼主| 发表于 2006-8-4 01:20 | 显示全部楼层


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原来二辆大车太要好了,足足一个多小时黄金时间没了

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终于冲出重围,进入沿江高速入口

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先找了个休息站放松了一下,来到爱马标准照

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马上结束了江南段高速,远处是江阴大桥

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江泽民提写的大字

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进入长江以北,才感觉是出门了,离开了上海

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我的铁杆兄弟,我俩换着开

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淮安大桥,宁宿徐高速路很新,路面很平整,车极少,我们加大了油门,以150~160马前进

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开到连徐高速,有点变天了呀

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下起了雨


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江苏安徽省界

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进入安徽界内,安徽段不长,不到一小时就过了

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河南界,电子摄像头很多,一路电子狗叫个不停,不下三十个点

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秀秀自己设计冲印的车帖:)

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越野e族标准车帖

最底下的越野e族网址车帖,e族人一般帖前档玻璃上,我觉得帖这里也不错

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我在e族的ID和呼号,自己加上去的:)



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太阳开始下山

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洛阳过后连续上下坡,多处山路被爬坡的重卡堵住,时速不到60

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21:46分海拔己到750米,指示向西(W)偏北(N)

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晚上22:00到三门峡服务区,决定不赶路了,重卡太多太慢,夜宿三门峡服务区,比预计的西安
少跑了二百多公里:(




 


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2006北疆行,8.3~~8.22汇报中

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 楼主| 发表于 2006-8-5 00:36 | 显示全部楼层

谢楼上二位,收到

 

2006.8.4 第二天

上午9:00从三门峡服务区出发

中午过西安至南谷米服务区午饭休息,一个不错的服务区,抄菜正点也不贵

下午1:30出发,宝鸡至天水310国道多处施工,一路停停放放,堵到22:00才放行,一天才跑了600公里,好不容易上了天水至兰州的高速,以为一加油门可以夜宿兰州,沒想到高速和国道差不多,单道对开,中间沒栏,不防对方车反光,山路夜车实不敢开快,算了算了,秦安不到天谗公路服务区将就住下,

当天行程:618km    总计行程1870km  


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三门峡服务区宾馆

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停车场的二头大象,连树也是仿真的,不过很毕真

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再次驶上了西去的高速

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陕西潼关,大卡车排起了长长的队伍,检查超重吧

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小客车有专用绿色通道,不用排队

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南谷米服务区午饭休息,一个不错的服务区,抄菜正点也不贵

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西安我们挠过市区,直奔宝鸡

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宝鸡至天水310国道

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天水还有156km,但这一个多小时的车程却花了我们十个小时:(

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公路不错



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一个隧道接着一个隧道

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西行的火车,五年前进藏时去格尔木,应该通过上面的火车桥,这次在桥下面,别有一种味道

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路从山中壁开

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中国70%的山路依河而建,河道边修路要方便些

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火车和公路s型延河深入山谷,一会窜到河这边,一会窜到河那边



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才进山,不久堵车了,第一堵,


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还好,半个多小时放行


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山里的收费站


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过了收费站,大家加快了车速

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一辆特拉卡,在西部地区除了丰田霸道,特拉卡占了很大的比重,看到四辆特拉卡,才会看到辆其它的吉普,小切一般公安在用,三菱、猎豹不多,陆风更少,看来特拉卡在西部山区保有量不小

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一马平川,爽

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看.在桥上苦读的人

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爽了不一会,又遇施工

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深感西部工地的节奏…慢,他们只管施工,一辆车的通行道路,二头也不设警察也没纠察,你们有本事就开,如果大家有次序十分钟就能通过,却乐意堵上一小时谁也不过,这里的时间就这么不值钱也:(

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再次冲出重围



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 楼主| 发表于 2006-8-7 00:42 | 显示全部楼层


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一涡滦薜穆罚??鹄凑娌淮?br>
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连续S型弯

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中天房车西藏神圣之旅,改装得有点头重脚轻,估记跑不了阿里

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上升到了950m,

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再次大堵塞,开门换气,空气很清新

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问路人才知这是野生花椒,采了几棵放车内,第二天就变花椒干了

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认识一下花椒枝叶


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一辆沪牌车,后面近二十天的行程,再也没碰上sh老家的车,不知它回沪了没有???

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其实路面很好,就是施工段没纠察打理,过了施工段,车速还是挺高的

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最后一堵,到晚上10:00才通,本来以为要住车上了:)

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土塔一座,有点像延安不?

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还好山里能收到GPRS上网信号,又回到了现代文明的世界里

晚上23:00好不容易上了天水至兰州的高速,以为一加油门可以夜宿兰州,沒想到高速和国道差不多,单道对开,中间沒栏,不防对方车反光,山路夜车实不敢开快,结果秦安不到天谗公路服务区将就住下,20元一人:(


2006.8.5 第三天

早晨实在受不了蚊子的进攻,我6:00就起床了,6:40出发,经秦安.通渭.兰州.古浪.武威.张掖.酒泉.追着太阳一路西行,天黑前赶到了嘉峪关城楼,夜宿嘉峪关

全程918km.经龙泉段时速138km被罚800:(  



sgnikon 兄堤醒5看到晚了:(

 


 


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实在受不了蚊子的进攻,早晨6:00我就起床了,叫醒了旅馆部人开了大门,6:40出发赶个早

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这就是地图上写的高速公路

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晕,高速公路桥也断了

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走了会临时便道,终于上了我心中正式的高速,

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高速就是高速,一加大油门160马了


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兰州市郊,黄河

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看到这个指路牌好激动,青海、新疆…… -:)

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土山上开始种起了小树苗,但严重缺乏降雨,气温有高,山上有自来水不停地傻,不然很难成活

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过兰州,9:25到北陇口服务区,己行驶了252km,

在服务区碰上了越野e族宁波大队,虽初次想见,但队员们好高兴的*_^

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他们四车一组,准备从叶城穿越阿里,可惜我公安的同行朋友只有20天假,我们只能游北疆为主了

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他们列队出发

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我们吃了早餐,加了水,10:00从北陇口出发

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路况很好,我不知不觉开到了160,


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自画像

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没树的土山连土山,


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甘肃…青海,土地之大人口之少,越西越明显

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离兰州大概一个半小时车程,连续穿了几个山洞,前面一辆本地小车开得好慢,我带了下刹车超了过去,时速140,右边停着一辆普桑,我心里还在想,好好的路开这么慢,开出十分种到了这个分道口,哗噻,几个警察在路中拦车,停了五六辆,晕,连我也拦了,发了一张彩色打印纸给我,要命,我车车背影在纸上,右上打着字,2006.8.5. 11:11超速75%,时速138,限速80
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我的警察朋友等到人散去,亮出公安工作证,单独谈了起来,半小时未果,说应该1000罚款,就罚个800。我到没什么,我朋友好郁闷,说一点也不给面子,回上海了通知兄弟们,对甘肃警察也决不留情,穷山恶水只知钱字


[此贴子已经被作者于2006-9-8 2:16:59编辑过]

2006北疆行,8.3~~8.22汇报中

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一会便道,一会国道,也有高速:)

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张掖碰到一辆自驾车

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张掖出产的黄金瓜很甜,便宜,一元一公斤:)

过了张掖,很多路段是国道了


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 楼主| 发表于 2006-8-7 01:24 | 显示全部楼层

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翻车很多,JC很少见,路上见到JC,就是抓超速、超重的


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火车,公路,古长城基本一路平行西进

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古长城口路牌

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高速公路边上,目前不设售票亭

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高速公路从长城中穿过,把城墙分成了二边

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电线很不讲究的乱拉

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古长城就是个大土堆,砖也没有,也可能就是没砖才得以保存至今

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这段很爽,全新

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 楼主| 发表于 2006-8-8 03:48 | 显示全部楼层


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飞天之都酒泉

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我们要赶在太阳下山前到嘉峪关

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嘉峪关到了,天也黑了:(



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第四天 2006.8.6

上午9:30离开了嘉峪关金叶宾馆,沿312国道西进

由于沿途修高速,到处施工,便道土路近280km,路程极为艰难,历经十几小时,晚上20:45入住敦煌

当天行程393km.  累计行程3145km

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 楼主| 发表于 2006-8-16 01:50 | 显示全部楼层
我己喀纳斯出来返回乌市,新疆罚款,我己积累了些经念,GPRS太慢,不多说了,回沪后细佃说来:)
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 楼主| 发表于 2006-9-10 04:50 | 显示全部楼层

第四天 2006.8.6

上午9:30离开了嘉峪关金叶宾馆,沿312国道西进

由于沿途修高速,到处施工,便道土路近280km,路程极为艰难,历经十几小时,晚上20:45入住敦煌

当天行程393km.  累计行程3145km


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9:30?离开了嘉峪关市金叶宾馆,


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嘉峪关城楼在312国道边上,不上城楼,可不买票

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嘉峪关


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我jc兄弟嘉峪关
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出了嘉峪关,公路差了起来

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公路在修对开三车道,
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运哈密瓜的卡车翻了

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司机正在整理哈密瓜.

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第五天 2006.8.7

8:45离开宾馆,去鸣沙山、月牙泉游玩

12:30参观游览莫高窟

15:07离开莫高窟,前往玉门关,17:00到达

17:40离开玉门关回敦煌吃饭

19:40离开敦煌市,走215国道去哈密

02:00凌晨到达哈密宿邮政宾馆

当日行程:647.4km  总计3792.4km

 


 



 

敦煌鸣沙山

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鸣沙山

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俺的身影*_*

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月牙泉

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以下是引用马各马它在2006-9-15 22:37:00的发言:

喂!怎么回事?停工待料啦?

我们还等着看下文呢!

好PP.好文章!

老大,不好意思,这二天忙着准备去喀纳斯的装备,下周飞过去拍禾木金秋,回耒一起帖上

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以下是引用功夫茶在2006-9-18 0:27:00的发言:

你好,我是功夫茶,我准备10月7号来上海,要不我们会会面

太好了,务必等我回来,我买好了20日新疆机票,去补拍禾木金秋,7日应该能回来了:)

打我手机13901744019,呵呵,记得带上在嘉峪关至酒泉途中,你兄弟在车上抓拍我卡卡的照片,如果还在,拷贝几张哈

[此贴子已经被作者于2006-9-18 1:00:38编辑过]
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 楼主| 发表于 2006-9-18 00:58 | 显示全部楼层
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以下是引用马各马它在2006-9-17 14:58:00的发言:
到时候就看你的"禾木秋色"了.让我们一饱眼福.

一定努力完成作业,己联系好新疆的朋友,准备深入哈巴河,民风比禾木保存的更好,据说卡卡轮距长,不一定适应哪,我朋友搞辆短距的4x4进去:)

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 楼主| 发表于 2006-9-18 01:46 | 显示全部楼层
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以下是引用越野奇俊在2006-9-17 16:13:00的发言:
   请问楼主,你车顶上装的行李箱看上去特别酷,什么牌子,在哪儿买的?多少钱?长途颠簸没有问题吗?我也想买一个。

e族   凱文    店里3900元左右买的,价格有点忘了   地址:上海市閔行區新鎮路453號 閔行体育工園游客服務處

长途颠簸没到乌市,图中红圈部位与车架连接处有手指长开裂,吓得俺赶紧把箱内尖头部二个美孚机油拿到车内,在喀纳斯出来后把二箱20升的柴油加了,换了些轻的衣服上去,后来一路回来裂口没有发展,总体评价如下:

1.增加了车车回头率

2.不像广告所说那么紧固,什么专为进藏设计,征途型,可放一个轮胎、二箱油、多少多少货........

3.塑料太没骨架,油箱一路颠簸,底壳下降,多碰我车顶了

4.花拳秀腿,装饰车子还行,够酷,放放衣物和帐篷不错

5.一分价钱一分货,要我现在买,坚决买进口的,后悔呀:(

6.厂方能在塑料壳内多加些龙骨,应该最多增加100成本,但完全能克服以上的毛病了,这样的话还值得一买


[此贴子已经被作者于2006-9-19 1:44:46编辑过]
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 楼主| 发表于 2006-9-29 09:28 | 显示全部楼层

是原厂海拨表,高度到了2750米以后失效.

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