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威麟X5与长城的对比感受
昨天刚提车，开了各种路况200多公里。
威麟X5 长城赛弗 简单对比一下。
虽然这么对比有点不公平，毕竟赛弗是03年的，而X5是10年才投产。为啥赛弗不选哈弗呢？
因为我的座驾就是赛弗。哈弗我试驾过几次，印象不是很深，没太多发言权。不过试驾哈弗的时候，我对比着赛弗，觉得就是车子新了点，再没啥感觉。
外观：我觉得就平手吧。当然x5的漆面要强多了。
内饰：x5完胜。这个不用说了。现在啥车都得完胜。
空间：赛弗完胜。为啥呢？我的各项都没测量或者计算过。感觉空间方面辆车差不多，也许赛弗后备箱稍长一点点？但是赛弗座椅可以完全放平（就这一点就绝对完胜x5了），再把门板放平再高也能躺下，整个后备箱就是张床。大鼓包也比x5小一些。这方面建议奇瑞多向奇骏学学，看看人家奇骏的后背箱，会增加多少成本？仅凭这一点我当初就再三的考虑过奇骏，要不然奇骏根本不会在我眼里。
另外确实精英版的天窗占了很多头部空间，后排常坐身材高大的要谨慎选择了，舒适的头部空间至少要高出6cm。
宽度上x5还是占上风的，我开赛弗的时候，左胳膊就夹在门上，x5倒好，都快碰不着门了。
储物空间：赛弗胜，x5的手套箱、扶手箱加一块大小也就顶上赛弗的一样。门上的空间两车差不多。不知奇瑞设计时咋考虑的？那么大个扶手箱咋都是带空心夹层的？
动力：x5胜。不过并不是x5有多强，也就勉强够用吧，深踩油门还凑或。赛弗是实在的弱。
变速箱：x5胜。同上，也就勉强及格。我的赛弗早该去修一下离合器压盘了，一直凑或开着。所以开了新车感觉x5还是比原来强的，但比起我开过的途胜，威驰还差些。但愿会越磨合越顺。
底盘：这个没感觉出太多差别，只是x5减震比我的老赛强些。过比较小的减速带时，不减速也很舒服，当然赛弗也不用减速，也许我老赛的减震需要换了。
电子装备：X5当然完胜了。
噪音：X5完胜。这个也是必须的。这方面我没啥发言权，原来开的赛弗自然对噪音要求不高。
先上几张我的赛弗照片，x5还没有照过。
改天上些对比图片。
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发表于 2011-2-15 15:37
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