V32改丰田皇冠2JZ-VVTI

1165281205 · 发表于 2011-7-6 15:39

原帖由 九连山车队 于 2011-4-27 13:54 发表
V32开了太久，车老了，油耗也高了，想牛儿快跑又不多吃草，开始想改柴，开了几部改柴的32都不怎么样，4JB1省油没力又吵，4M40和1K还有QD32T油耗也不低。所以考虑上个新点发动机，2JZVVTI，简单省钱也够力。

老兄我改了4JB1不带T行皮带的好力，不吵不像你说那样又吵又没力哦，8个油，但以前是很吵令人受不了，现在经过研究后把吵得问题解决了，您也看过我顶贴啦。想省油的就改4JB1把坛里都有好多例子，是成功的，请见谅我不是针对你，就是讨论下。

1165281205 · 发表于 2011-7-6 15:54

[quote]原帖由 九连山车队 于 2011-4-29 00:11 发表

9782282 [/quote
小弟有个问题问大哥请给小弟解答，我刚看你的贴看到你的32改过4JB1，转速表是转的，是怎么接的，我问了很多人都不会，请教大哥帮小弟解决这个问题吧小弟在这谢谢你。转速会准吗？

1165281205 · 发表于 2011-7-6 15:55

原帖由 九连山车队 于 2011-7-2 18:11 发表
兄弟优惠11111111111111

小弟有个问题问大哥请给小弟解答，我刚看你的贴看到你的32改过4JB1，转速表是转的，是怎么接的，我问了很多人都不会，请教大哥帮小弟解决这个问题吧小弟在这谢谢你。转速会准吗

LC百川 · 发表于 2011-7-6 19:18

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剑在飞 · 发表于 2011-7-6 22:18

九连山车队 · 发表于 2011-7-7 15:06

哈哈，，，转速表是很简单的，有电工常识加点机修理论的人就明白
至于这么多兄弟对油耗的怀疑，也不奇怪，要知道什么是科技就行了，可以看直喷的帖
我本人开的车用的还是4JB1，说实话是很好用，但很多时候是没有十全十美的，只能看各人的要求

1165281205 · 发表于 2011-7-7 17:39

原帖由 九连山车队 于 2011-7-7 15:06 发表
哈哈，，，转速表是很简单的，有电工常识加点机修理论的人就明白
至于这么多兄弟对油耗的怀疑，也不奇怪，要知道什么是科技就行了，可以看直喷的帖
我本人开的车用的还是4JB1，说实话是很好用，但很多时候是没有十 ...

请问直喷的贴怎麽找，大哥？

九连山车队 · 发表于 2011-7-7 21:56

在发动机交流，
这种机子很少人改，陈田都不多，目前深圳和河源多人改，大多改皇冠
皇冠亲身体验过8升，有部金杯只是听他说8生，

doufu180 · 发表于 2011-7-11 21:05

加上轮胎和风阻的因素，比皇冠多两三升很正常吧！

九连山车队 · 发表于 2011-7-13 23:40

越野性能我不敢说优越,但在平时使用还是非常出色的

77925766 · 发表于 2011-7-18 19:20

都折腾吧~ 若是有更好的我的43也改了~

啊鹏古 · 发表于 2011-7-19 12:08

不错

MEN老军 · 发表于 2011-7-19 12:54

顶河源的老乡

动手能力强啊拜膜

九连山车队 · 发表于 2011-7-21 16:19

今天又发现一个问题，93和97油差很远，97力度更大，油耗更低，

LC百川 · 发表于 2011-7-23 21:19

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九连山车队 · 发表于 2011-7-24 23:16

没有切，只是把水箱前移亚洲龙的水箱，皮卡的散热网，如果不越野可以把水箱架下梁切了装皇冠水箱，可惜我没尝试，怕车身受不了

monolo · 发表于 2011-7-30 15:53

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岑国强 · 发表于 2011-7-31 21:57

真的会折腾。既然想那样，何不直接买台新的？？！！！

monolo · 发表于 2011-7-31 23:03

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木习习 · 发表于 2011-8-1 17:45

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