1.3众泰千里走单骑-甘孜州新龙县藏区3100公里自驾琐事(全剧终)

gu弟

好景！好帖

好壁虎

管管  这个你该射精啊 难得众泰

泰然自德

顶一下
终于来个大片了

竹雕师

大家看看，发帖老是出现错误，又得重来，把文字图片整短点，好像就不会出错。啥原因.....

[ 本帖最后由 竹雕师 于 2011-5-30 21:40 编辑 ]

竹雕师

七、拉日马
        7月14日，去拉日马大草原终于成行了。从新龙县城到拉日马乡60公里，全是没有硬化的泥石路，海拔3600米，其中一半是连续长坡。前几天天下雨，我开我的众泰爬到半山腰，还是因为坡陡，弯急，泥石路，下雨，好多地方都持续用一档，车几次失去动力，只能停车休息，最后只能放弃。
    看看，我的众泰在长坡上喘气

    这是上坡的路

    今天是换了一辆猎豹车，终于圆了拉日马之行。看来，在藏区跑乡村路还是要大排量的越野车才行。到这个时候才觉得1.5的众泰好。
        拉日马。位于四川省甘孜藏族自治州新龙县拉日马乡境内，南距县城60公里，北距道孚扎坝走婚大峡谷20余公里，海拔3600米，山、水、林、草原、石板藏寨的绝美搭配，尽显中国西部神韵，被游客称为“东方的阿尔卑斯”。甘珠尔七彩佛塔、佛塔群堪称藏区一绝，是游客观光游览、品味藏民族文化、历史的绝好去处。拉曲河，蜿蜒于草甸之间，河里嬉戏的七星鱼、野鸭，流连草原的旱獭、野牦牛等珍禽异兽与五色帐篷构成了原始、古朴、壮丽画面。有700余年历史的扎宗寺，由经堂、铜色吉祥山、佛学院和佛塔群四部分构成突出了佛教寺院特有的金碧辉煌与超凡之美，汇集和展示了新龙寺院建筑艺术最高水平。甘珠尔石刻佛塔，用数十万块刻有稀世孤本《甘珠尔》全套经文的石片垒砌而成。此塔总高度为11.03米，塔基约8米，呈正方形，塔顶正中及五层台阶四周均安放有铜质镀金法幢、彩色石刻佛像和小彩塔。113座瑰丽而神圣的白塔组成的佛塔群，称为“尊胜吉祥如意塔”，有“世界中心”的喻意。在主体塔群的左侧，建有一道嵌满130幅石刻佛像的佛墙。每件石刻佛像作品都经精雕细琢，达到了很高的艺术境界。
    路上的风景

    路上遇到修桥，无法通过，眼看别人的4驱车扬长而去，我们的2驱猎豹车只能等着。于是，我们下了车，开始徒步，边走边看边拍。

    可是高原上徒步并不容易，才走了1公里左右，大家都累得走不动了，只好在路边休息。好在我们的车很快就追上来了，于是又坐车。

[ 本帖最后由 竹雕师 于 2011-5-30 22:15 编辑 ]

竹雕师

到了拉日马，把车停在乡zhengfu院子里，乡上有朋友带着我们游拉日马。拉日马街道虽然只有一条街，却是整个新龙县最大规模的乡镇，街道很漂亮。

        拉日马最有特色的就是民居，这里的民居全是用石块盖的屋顶，而且规模比较大，我们爬上山坡拍下了整个拉日马街道全景，很漂亮

       拉日马大草原风光

竹雕师

拉日马有名的佛塔群和彩色石刻，佛像。我们游完了拉日马，找了一处比较高的山坡，把车上的东西全搬下来，大家围坐在草地上，边吃边看边拍边玩，直到玩尽兴才收拾行装打道回府。

哈尼爱哈佛

好美的风景

竹雕师

8、雅砻江大峡谷
        7月15日，从新龙县城去甘孜县，第一次穿越了雅砻江大峡谷。7月16日，从甘孜县城回到新龙县和平乡，再一次穿越雅砻江大峡谷。遗憾的是，勿忙中忘带我的单反相机，手中只有一个小卡片机，雅砻江两个大转弯，只勉强拍下了一个，另一个就无能为力了。
        雅砻江大峡谷。雅砻江由北至南纵贯新龙全境，流程达175公里，在峡谷内天然形成两个酷似龙头、龙尾的大回湾，完成了她在境内的完美杰作，新龙被称为康巴神龙秘谷也源于此。217省道贯穿全程。距离康定475公里。
      

横跨雅砻江上的波日桥：
        波日桥： 国家级文物保护单位。位于四川省甘孜藏族自治州新龙县乐安乡境内，省道217线从旁边经过，距离县城36公里。横跨雅砻江，是康巴地区保存最完整的伸臂木质结构桥，堪称藏区桥梁建筑史上一大奇迹，有“康巴第一桥”之美誉，也是四川四大名桥之一。此桥大约建于元末明初，由藏区著名建筑师汤东杰布负责设计建筑。1936年，王宏坤率领中国工农红军红四方面军经过此桥，当地群众又称它为“红军桥”。
        波日桥长120米，宽3米，孔径跨度60米，由桥身、桥墩、桥亭三部分构成。桥墩远看形如两个坚固的碉堡，全部用圆杉木、卵石、片石相间叠砌而成。表面呈流线型，显得整齐、美观、凝重。两个桥墩中部，用4至6根圆木渐次撑成拱形，圆木长度自下而上，逐步递增，形成两个悬挑臂，然后在悬臂上架横梁、铺上桥板，再装上栏杆，这就是桥身。从侧面看上去，整齐美观的石片桥亭，木榫完美契合的桥身，桥孔的圆弧粗犷有力、古朴简练。桥墩上用石片叠砌的“伞”形结构，便是桥亭，最为称奇的是整座桥，没有用一颗钉、一块铁，每一结合部，全部用木楔连接，展现了藏区人民卓越的创造力及古代建筑的博大精深。

[ 本帖最后由 竹雕师 于 2011-6-6 09:09 编辑 ]

准备去西藏

众泰版块也有放毒的啦！

竹雕师

九、甘孜县
        甘孜县，位于甘孜藏族自治州西北部，雅砻江上游。从新龙县沿雅砻江边的217省道，穿过雅砻江大峡谷，大约110公里，就到达甘孜县城。
        汽车沿雅砻江大峡谷穿行，一边是咆哮的雅砻江，一边是陡峭而随时有飞石的山坡。快到甘孜县城了，汽车拐过一个弯，眼前一亮：河水弯弯、吊桥、村庄、蓝天白云、长势喜人的青稞、高山峡谷中突现一大块平坝，太让人意外了。咆哮的雅砻江在这儿变得十分温顺，静静地偎依在村庄旁边。汽车穿行在青稞丛中，要不是远处的高山偶尔映入眼帘，你真会以为这是一眼望不到边的平原。原来，这是甘孜县拖坝乡，好一个坝！又是一个优质青稞生产基地。

竹雕师

317国道甘孜县这一段正在修路，甘孜县城也被挖得乱七八糟的，有的地方越野车也无法能过，我的车也托底几次，到处是灰尘。甘孜县因处在317国道上，比新龙县要热闹繁华，就连超闹的物资也比新龙丰富，价格也便宜。在甘孜住了一夜，第二天便赶回了新龙。

chshyy

越来越精彩了。。。。。。。。。。

西门无聊

出游的贴看着就是爽

辰峰

不错的旅行哈  很喜欢这车

竹雕师

十、藏式民居        在新龙县，受藏族朋友邀请去做客，第一次走进藏民居。
藏民居外观

藏民居最有特色的应该算是厕所，无论多少漂亮的房子，背后都挂着一个纯木制的笼子，这就是厕所。厕所下面是开放式的，大小便直接排到房屋后面的空地上，很多人都不理解，这么漂亮的一幢房子，造价甚至上100万，为什么厕所却这样简陋呢？

藏民居外部大多是用石头彻成，有的二楼、三楼以上就用纯木建造。从屋里可以看到巨大的圆木做梁，配上精美的藏式图案，非常豪华，简直就像是宫殿一般。我们走进藏民居，迎接我们的是一只凶狠的藏犬，就算是主人用力拉着铁链，藏犬也不停地嚎叫，试图扑过来，让人吓出一身冷汗。所以无论是进去还是离开都得主人在旁边保护着。

竹雕师

十一、归途
        7月24日，归途。
        天还没亮，三位勤劳的女人早早的起了床，和面、烧水、蒸馒头。我们默默地收拾行李，吃早饭，装车，启动。
        晴朗的天空，漂亮的风景，一丝淡淡的伤感。
        仍然是来时走过的路，爬过的山，看过的风景。可是，今天却是另一种感受。
        烈日的爆晒，车轮被撑得鼓鼓的，真担心轮胎会爆掉，遇到烂路的时候提心掉胆又小心翼翼。
        经过雅江，想加油，可是全是私人加油站，真不放心油的质量。看看油表，估计跑到新都桥没问题，终于到新都桥,加油。
        经过10个小时的车程，再次翻越四座4000米以上的高山，终于顺利到达康定，住康定
       第二天一早，离开康定。经过10多公里的连续下坡，多次闻到有糊臭味，停车检查，终于发现是刹车发烫。吓得我不敢再用刹车，生怕坏掉。还好，尽量不用刹车后，效果明显，没有再有糊味，刹车依然能起作用。
        经过二郎山，终于见到二郎山隧道的真面目（上次是夜里经过），停车拍照。
       进入天全县境内，天空开始下雨，又是提心吊胆，就怕会塌方。
        进入成雅高速，雨越来越大，整个路面雾汽腾腾，经过路面积水较多的地方，方向盘也会受影响发生偏移，不得不小心地抓紧汽车方向。
        成雅高速上，里程表刚好5008，让女儿在旁边拍照留念。
       还好，顺利到达成都，GPS导航仪功不可没。
        第三天下午，成都出发，下午5点到达宜宾。直接把车开到定点维修店，为我的众泰进行第二次保养。
        此次甘孜之行，共24天，行程3100公里。我的小众泰经受住了各种考验。

[ 本帖最后由 竹雕师 于 2011-6-13 18:54 编辑 ]

竹雕师

归途中的图片

竹雕师

最后的图片

全剧终。。。。。谢谢。。。

沙溪畔醉卧

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