过弯无侧倾沙漠越野性强试卡宴路试车

lv2008 · 发表于 2011-6-8 20:37

《CAR AND DRIVER》欧洲撰稿人Juergen恰好有幸跟随保时捷的研发负责人Rolf Frech先生，驾驶着由新一代卡宴组成的车队长途跋涉于阿拉伯沙漠之中，以下便是相关试车资料。

卡宴路试车组成的车队长途跋涉于阿拉伯沙漠

　　近日终于传来将于3月初日内瓦车展首演的消息。新车外型乍看之下以为换汤不换药，因为跟第一代长得太像了，但也可解读成上一代老卡宴发展太过成熟，销量又非常好，保时捷不敢太冒险，所以还是保留着原有韵味。

lv2008 · 发表于 2011-6-8 20:38

新车外型乍看之下以为换汤不换药，因为跟第一代长得太像了，但也可解读成上一代老卡宴发展太过成熟，销量又非常好，保时捷不敢太冒险，所以还是保留着原有韵味。

　　外观着重细节改进

　　仔细观察，新卡宴着重在细节做了很多改良，如头灯就类似同门Panamera四门轿跑的家族风格；总体而言，新卡宴更像一部肌肉跑车，车身曲线更为饱满外张。内饰改动非常大，整体质感进一步提升，兼科技感与运动气息；新车的运动性能也确实进步不少，新引擎也更有力且更省油，电子悬挂在公路过弯时几乎没有侧倾，沙漠越野能力也很强。

　　新一代卡宴参数

　　引擎：4800cc V8 涡轮增压

　　功率：约500hp

　　变速箱：8速手自一体

　　驱动形式：全轮驱动

　　轴距：2690mm

　　车长：4840mm

　　车重：约2010kg

　　行李箱容积：670/1780(后座折叠)升

新卡宴除了公路性能更为强悍外，越野性能也同步加强。注意此图的车头下护板、LED灯、后视镜与车顶行李架都和老款不同。