改装（更换）发动机利弊分析（仅供参考）

宁夏老方

以下文字，纯属个人观点，仅供参考之用，如有得罪各方神仙，请多包涵！

文章预计比较长，会写一段时间，请耐心等待。

首先，阐明几个观点：

           作为一个玩家，你必须须有以下10点基本素质：

           第一、玩车是有钱人的游戏。
           第二、发烧越野车是富人的专利。
           第三、玩改装车更是富人的事情。
           第四、玩改装不仅仅需要钞票、还需要大量的时间和精力。
           第五、玩改装要经得起失败。
           第六、玩改装要经得起上当受骗。
           第七、最好有不义之财。
           第八、非常喜欢受人追捧，乐于显摆。
           第九、家庭反正也不团结，无所谓回家还是不回家。
           第十、锲而不舍，不言放弃，最后一堆废铁，依旧拥有无上的荣光的心态。

         另外，还要特别善于说假话，要具有把一堆废铁说成黄金的能力。

         以上观点，不包括赛车的，赛车的是一种特殊职业，无可厚非。

        嗯，过去这么久了。今天打算写一点：

        无论你是改装车身，还是动力，有一个字要切记，那就是“贪”。

        本来骨子就是个夏利，你非要通过改装来个奔驰，来就来吧，你还非要廉价，这就是贪婪，贪婪的结果只有一个，死路一条。

         我举个例子吧，我第一次到佛山改富奇，本来改的很好，为啥呢，因为那个改装是针对性很强，而且改装比较少，实际驾驶效果也不错。

         可是，就因为想更加省油，动力跟好，操控性有跟好的表现，于是乎，就又开始了一个接一个的折腾，结果大家都知道了，车没了。。。。。。

         人世间的事情，本来就那么简单，便宜没好货，好货不便宜，可是一个贪字，把我们左右的乱七八糟，最后也把你搞的乱七八糟。

         改是可以改，问题看你怎么改，你要提高夏利的某些性能是可行的，可是你非要开出个奔驰来，还要保持夏利的油耗，这尼玛不是死路莫非还是天堂之路不成？

[ 本帖最后由 宁夏老方 于 2012-8-15 23:08 编辑 ]

宁夏老方

第一篇，改还是不改

       无论是那个车手，只要热情汽车，那自然就会对动力有永远的渴求，和无止境的愿望。

       换句话说，我们需要更强劲的动力。

       从这个意义上来讲，一个陈旧的发动机，动力不能满足的发动机，自然会被车手所鄙视。

       那么换发动机，也就是从这个动机开始的。

       那对于成千上万的动力不能满足要求的车主来说，改还是不改呢？

       。。。。。。。。。。。。。。

       先说题外话吧：

       在国内之所以会流行改发动机，无非以下几种特殊原因造成。

       1、有大量的日产二手发动机供应。

       2、有大批的改装厂可以安装上去。

       3、有一部分改装先行者发表了很多正面的言论。

      。。。。。。。。。。。。。。。

       现在回到改和不改的话题上。

       目前而言，发动机的提供者还是能够提供成色不错的动力总成，这点是无可辩驳的事实，尤以广州为胜。这也是目前国内绝大部分改装车的动力来源。

       有了好的动力总成，接下来就是改装厂的选择，毫无疑问，在相近的情况下，更换动力总成，并不是难事，这点在广东、佛山等地，已经有无数的先行者，而且大部分均已经完成，基本满足改装效果。

       从这个角度来说，改似乎是可行的。

      。。。。。。。。。。。。。。。

      那么，反面的信息是啥呢？

      事实上，很多有经验的改装厂老板会告诉你：改发动机不是那么简单的事情。这原因主要基于以下原因：

     1、不是换个发动机上去，提升动力就算改装完成的。

     2、随着动力的提升，相应的部分，比如变速箱、芽孢的强度、传动的强度、刹车等等，是否能够承受新动力的需要呢？

      3、由于动力系统的更改，需要做很多相应的法律法规的修改，说白了吧，几乎全部违法。

      4、电路的适应等问题。

      。。。。。。。。。。。。。。

      看到这些，你是不是矛盾呢？

      我并非完全不赞成改或者不改，我的意见如下：

      支持改的理由：

      1、你有足够的资金支持，能协助你完成各种实验。

      2、你有足够的时间和耐心来保障你所关心的动力改装过程。

      3、不计较一些小的过失。

      4、有较强的宽容度。

       不支持改的理由：

       1、希望通过更换发动机来降低油耗，万不可取。

       2、希望更换发动机后跟原车一样完美，绝无可能。

       3、用小的代价，更换更强的动力总成，痴人做梦。

       4、对改装厂给予无限希望和信任，自投罗网。

       。。。。。。。。。。。。。。。

      所以，俺说了这些理由，改不改并不是主要的，主要的是你到底需要什么，你有什么，你能付出什么，这才是关键。

宁夏老方

第二篇   你需要什么样的动力

很久没有更新了，先说声对不起。

再说说原因吧，中间更新过2次，2次都是因为提交的时候说有非法文字，完了所有的文字都丢失，唉，这事弄的，咱不能怪XX了。

回到正题上。

我们需要一个什么样的动力才算是知足呢？

这其实等于是问男人找到什么样的女人才能对其他女人没欲望，是一样的道理。

都说女人善变，其实男人是非常善变的一种动物，总是给自己的错误预备了成千上万的理由，而且一个比一个充分，一个比一个有理、有利、有据。

这就是祸害的根源，说到底，人们对动力的需求是无止境的。就好像你刚找到个美女上了床，没过一会，你满脑子又是另外一个女人，上帝哦，咋弄的呢？

很多时候，我们玩越野，不过是更多的需求通过性，为了满足更好、更便利、跟方便、更容易驾驶、更快的速度到达目标。

在这个意义上来说，目前大多数的越野车都是可以满足的，即便是V73 V6 3.0这样的垃圾配置，也一样可以有足够的通过性和速度。

问题的关键就在于，当你开过普拉多4.0再去开V73 3.0的时候，你就会发现，怎么会是这样？

可是，当你开了凌志霸道V8的时候，你又会惊叹，世界哦，怎么会是这样呢？

这就是诱惑，诱惑让你蠢蠢欲动，让你热血沸腾，让你血气冲天，就像你憋了很久，突然回到家中看到老婆，那种迫不及待和手忙脚乱的情景，俺估计每个爷们都。

正是这种乱七八糟的冲动，让你忘却了很多的忧伤，忘记了过去的错误，忘却了昨天别人告诉你，你老婆可能跟某某在哪里吃饭，然后。。。。。。

你说，你到底需要个啥？

啥动力才能满足你？

当理智战神欲望的时候，桑塔纳也是很棒的车，当欲望战胜理智的时候，V8是个屁。。。

扯来扯去，一句话，人，尤其是男人，尤其尤其是成年男人，应该理智。

理智面对生活，理智面对困难，理智面对社会，理智面对选择，理智面对汽车。

汽车，不过是个把你从这里带到哪里的工具，它给你的满足，不过是冲动后的欲望平息，但这个平息有可能复出生命的代价。

所以，够用，才是硬道理。

宁夏老方

第四篇  怎么才算省油

       今天得空，把这篇完成。

       省油是个矛盾的话题，之所以会以这个为选题，那是因为论坛中不少人都在为省油想破头，这点富人们是无法理解的，因为10多个到20多个油耗，对他们来说是正常的，而且也是接受的范围，但对想开车但经济又不富裕的人来说，节油是个永恒的话题。

      问题的根源在于，既想跑得快，开的猛，又要油耗低。这本来就是一对矛盾。

      但我们不得不承认，随着技术的进步，科技的不断发展，对于汽车传统结构和燃烧方式的改变，极大的提升了燃油的经济性。

       就目前而言，大众的2.0TSI就是典型的代表。同时众多的V8以上动力的发动机，油耗也有着明显的提升。即便是从来不把油耗当个事情的克莱斯勒，在新的JEEP系列发动机上，也实现了以小排量完成大功率同时油耗明显下降的消息。

       连富国都这么干了，那么对于还处在贫困线刚过的中国人们来说，追求一下油耗的经济性，也是无可厚非的。

       我的话题在于，油耗和动力永远都是一对正比关系。当然，这要剔除技术落后和其它非客观的因素。

       以换发动机的方式来降低油耗，用使用柴油发动机的方式替代汽油机来降低油耗，表面上看，油耗可能有所改善，而实际上代价远大于投资本身，显而易见，这是一种不划算的生意，何况，有谁能保证更换后一切正常、平安无事呢？我看到的现象是，绝对大部分的更换动力总成的结果都是以报废为终点。可见，这种模式是断然不可取的。

       我奉劝所有想通过换发动机意图来降低油耗的朋友，这个想法可以终止在你的脑子里面，不要将它变为现实。无论什么人怎么写，多么优秀，多么可信，怎么诱导你，事实就是：这是一场怎么算都划不来的游戏。

        当然，疯子除外，因为疯子是听不进人话的。

        人们总是以侥幸心理来说服自己，从选车开始，就有极大的侥幸，比如吧 选个二手垃圾车，看车主的帖子和吹嘘，价格又便宜，就开始动心，然后自己给自己编造千万个可以买的理由，最后找个所谓的大师给验证，大师的话，反面的都不会听进去，凡是正面的就欣然接受，最后拿下后，开了几个月，就发现原来梦想和现实有着十万八千里的距离。事实就是，买的永远没有卖的精，车贩子的话，可信度基本处在零下500度的状态。

       就跟做人一样，首先你得树立正确的人生观、世界观，你才有可能会有美好的人生。当你的人生观、世界观选错了，即便是你某个时间段荣华富贵，最终结局也是一塌糊涂。这就是自然规律。

       自然规律告诉我们：从来没有什么侥幸，一切的偶然都是必然，一切的必然都隐藏着偶然。

       再回到油耗上吧。

       如果你算一下自己的经济还处在拮据的状态，怎么说呢，就是买车的时候还要算账，其实你就处在拮据的状态。这个时候，就要仔细权衡你买车的用途、是否有必要、是否可行，然后再根据自己的实际情况计算一下每月的支出的平衡数，那么可买的车，基本就在你的面前了。这时候，就不存在侥幸，也不存在其他因素，因为，它才是合适你的。

       所谓油耗，在一切都正常的情况下，这是一笔糊涂账，看起来很清晰，实际上，它怎么都无法给你带来真正的价值，我们要记住的是，在我们追求享受和快乐的时候，我记住得有一颗感恩的心，这就足够了。

宁夏老方

第五篇  动力和底盘的关系

宁夏老方

第五篇  动力和车身的关系

宁夏老方

第七篇  动力与轮胎以及传动部分的关系

宁夏老方

第八篇  动力与操控的关系

宁夏老方

第九篇   柴油和汽油关系

宁夏老方

第十篇 回头是岸

宁夏老方

没了。


网速太慢，容我慢慢道来。


再次申明，纯属个人观点，有无参考价值，悉听尊便！

戈壁上的拉驼人

坐下来，静下心，仔细品，长期跟踪。

砂锅没丸子

偶像写作，赶紧占楼!

天圆地方

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