改装（更换）发动机利弊分析（仅供参考）

LC百川 · 发表于 2012-1-3 09:54

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赵涛 · 发表于 2012-1-3 21:29

帖子结束啦？？？？？？？？

马英杰 · 发表于 2012-1-10 18:39

好帖！帮顶！！等待后续！！！！

早春雾月 · 发表于 2012-1-11 19:53

省钱才是硬道理关键是定位

风_像风一样自由 · 发表于 2012-1-11 23:39

学习中。。。。。。

LC百川 · 发表于 2012-1-30 20:34

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LC百川 · 发表于 2012-2-8 15:01

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5720 · 发表于 2012-2-8 15:15

锲而不舍，不言放弃，最后一堆废铁，依旧拥有无上的荣光的心态。
对，

LC百川 · 发表于 2012-2-10 10:20

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无风1 · 发表于 2012-2-11 19:12

lz去哪了？？？

LC百川 · 发表于 2012-2-12 16:17

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LC百川 · 发表于 2012-2-15 10:27

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LC百川 · 发表于 2012-2-15 10:28

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凌晨雨 · 发表于 2012-2-16 13:58

非常实用，感谢楼主

LC百川 · 发表于 2012-2-21 12:01

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LC百川 · 发表于 2012-2-24 09:15

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LC百川 · 发表于 2012-2-25 11:02

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LC百川 · 发表于 2012-2-26 10:35

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翡翠牛牛 · 发表于 2012-2-26 11:09

進來學習了~~

chenkk · 发表于 2012-2-28 15:25

我由始至终都只是想把那手动挡的发动机换成自动挡（而且不大篇幅修改车架前提下）
前几天看到一台奇瑞瑞虎改了个HONDA的机头上去（全部机脚都重新焊过···看到都恐惧···当然在市区温柔的走一下是可以的···要是跑去高速什么的···我还真担心他）
还有一台也还是奇瑞·风云换了个TOYOTA的8A上去，也改了机脚·同样的担心出现在我的脑海里！！！要是这样的话·我宁可直接换车好过·捏了一把汗！！！
这些就是在传说中的广佛完成的改装行为，没有做不到只有想不到！！！

改装（更换）发动机利弊分析（仅供参考）

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