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奇骏穿越察察线

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发表于 2011-10-22 12:05 | 显示全部楼层 |阅读模式
察察线分了二段走,秋那桶-木若,木若-察隅。报废了二个轮胎(石头太锋利了)。油箱也打爆了(还好,一个小洞)。用肥皂修补(藏民司机帮忙修的)。上一小段视频为证吧。
http://v.youku.com/v_show/id_XMzE0OTQ5OTAw.html更新图片

[ 本帖最后由 泰格855 于 2011-12-1 10:42 编辑 ]
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发表于 2011-10-22 18:35 | 显示全部楼层
[media=http://player.youku.com/player.php/sid/XMzE0OTQ5OTAw/v.swf,600]450[/media]

[ 本帖最后由 汉王 于 2011-10-22 18:36 编辑 ]

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发表于 2011-10-22 18:38 | 显示全部楼层
兄弟交篇详细作业啊,非常感兴趣。

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发表于 2011-10-23 00:02 | 显示全部楼层
这个要顶啊,期待作业.................

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发表于 2011-10-23 10:04 | 显示全部楼层
这个要顶

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 楼主| 发表于 2011-10-23 11:34 | 显示全部楼层
上几张片,表示谢意。
原帖由 木有 于 2011-10-23 10:04 发表
这个要顶

[ 本帖最后由 泰格855 于 2011-10-23 22:49 编辑 ]
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发表于 2011-10-23 14:44 | 显示全部楼层
好贴啊,还有很多照片吧?

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发表于 2011-10-23 22:18 | 显示全部楼层
第一张照片,我觉得托底了奇骏高度应该过不去的,怎么样严重不?

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 楼主| 发表于 2011-10-23 22:46 | 显示全部楼层
看视频就知道了。完美通过。
原帖由 泥地漂移 于 2011-10-23 22:18 发表
第一张照片,我觉得托底了奇骏高度应该过不去的,怎么样严重不?
21.jpg
23.jpg

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发表于 2011-10-24 01:11 | 显示全部楼层
继续啊,兄弟!

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 楼主| 发表于 2011-10-25 09:48 | 显示全部楼层
原帖由 汉王 于 2011-10-24 01:11 发表
继续啊,兄弟!
茶马古道之贡山-丙中洛http://v.youku.com/v_show/id_XMzE1NTIzNDky.html
天路之纳木错-格尔木http://v.youku.com/v_show/id_XMzE1NTQwMzc2.html
下冰雪之九寨沟-松州http://v.youku.com/v_show/id_XMzE0OTY1MjA0.html

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发表于 2011-10-25 14:40 | 显示全部楼层
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发表于 2011-10-25 14:40 | 显示全部楼层
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发表于 2011-10-25 14:41 | 显示全部楼层
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发表于 2011-10-25 21:11 | 显示全部楼层
奇骏的底盘略低,穿越类似的路况,看来升高和底盘护甲是必须的。

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发表于 2011-10-26 00:46 | 显示全部楼层
09年走过,对奇骏是痛苦的,当年也有台奇骏走了2天,主要是底盘低,LZ好运气!

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发表于 2011-10-26 10:06 | 显示全部楼层
看贴是一种收获,跟贴是一种友谊,顶贴是一种美德
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发表于 2011-10-27 18:32 | 显示全部楼层
顶贴是一种美德

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 楼主| 发表于 2011-10-27 23:38 | 显示全部楼层
谢谢大家的支持!

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发表于 2011-10-29 15:20 | 显示全部楼层
看来走察察线,奇骏的底盘是一定要升高的
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