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在路上——从天津到深圳(LC200的足迹)

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发表于 2011-11-15 23:34 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
自驾LC120还在西藏到处溜达,一个电话便被朋友从拉萨呼来唤去的......
上周乘南航班机拉萨——广州,回到深圳准备到天津购买LC200 4500V8 柴油版;第二天早晨CA2770航班赶到天津,坐上朋友的保时捷卡宴直奔车行看车、购车......看来看去还是决定购买GX.R中东版的,看资料车辆是去年底出厂的,轮胎是横滨G94公路胎(10年第41周的产品)。中午吃完饭,接着验完车、办完全部手续、付完全款刚好是下午三时;原本是将整车托运会深圳的,自己乘第二天下午的航班返回深圳的,一时心血来潮就想开着新车直接上路回深圳了。于是向朋友要了张临时号牌(在天津一点都不管用,大家都知道!)以备查验用,也没来得及给发动机更换机油(放置超过6个月就得更换),轮胎也没放到2.5公斤压力(通常海运为便于固定车辆,车厂会给轮胎压力冲到3.5--4.0公斤的压力),头也不回地踏上路了......
这部是采用丰田生产的首台V8引擎柴油机,也是当今最先进的柴油发动机之一,2007.9月开始生产,现今是2009年开始生产的二代柴油发动机,型号:1VD-FTV,排放符合欧4标准;查了下有关资料,今年12月欧洲和英国率先上市拥有欧5排放标准的新一代车型,据称功率增加17匹马力,扭力增加10牛米,燃油消耗下降到8.1L/100KM(郊外)。

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沙发
 楼主| 发表于 2011-11-15 23:39 | 只看该作者
从天津塘沽出发,向西南进发准备沿津宝高速、G45(大广高速)、经九江大桥、赣粤高速、沈海高速、龙大高速直至深圳。改装后的DVD导航系统也是准确计算出这个路径。

[ 本帖最后由 hong9205 于 2011-11-15 23:40 编辑 ]

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板凳
 楼主| 发表于 2011-11-15 23:51 | 只看该作者
车辆的里程表显示7KM,外面气温8°C还下着小雨。
第一次加油109.48L(完了后才发现自己是将车辆停在了-10#注油处,呵呵,贵了点哦!820元),油站的小妹至少问了四次:是加柴油吗?没错吧!

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地板
发表于 2011-11-16 00:06 | 只看该作者
插一下慢慢看大片

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发表于 2011-11-16 00:17 | 只看该作者
等大片。。。。。。。。

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 楼主| 发表于 2011-11-16 00:22 | 只看该作者
轻点加速踏板1500—2000转/分,明显感到提速迅捷有力,发动机运转的非常轻松、平稳,此刻在高速公路上行驶表现得异常安静,只有不时传来的风燥在耳边回响,速度100—120KM/H。此车绝对是长途旅行的不二之选,时速120KM发动机转速约1700rpm。
同早期直6柴油机相比:功率提高了40%,扭力50%以上,压力高出33%(D4D达1800帕,更加有利于柴油的雾化,同时相对降低了对油品的要求,更加符合国情),仅噪音一项就降低了3.5分贝(怠速),新的V8 D4D双涡轮发动机可将5800磅的LC200在8.2秒加速0——100KM/H(0——62英里/H),比4.7L汽油V8快1秒。

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10年第41周生产的横滨G94轮胎

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发表于 2011-11-16 00:45 | 只看该作者
坐看大片上演。。。。。。。。。。

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发表于 2011-11-16 00:49 | 只看该作者
强力插入看直播
铁面如来

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发表于 2011-11-16 00:51 | 只看该作者
有钱淫啊,车子多少米?

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 楼主| 发表于 2011-11-16 01:04 | 只看该作者
这是官方公布的数据:
1VD-FTV V8 D4D柴油共轨式直喷双涡轮引擎 32气门DOHC;
单涡轮增压时:151千瓦(202马力)/3400rpm;
双涡轮增压时:195千瓦(261马力)/3400rpm;或210千瓦(286马力)/3600rpm;
单涡轮增压时:430牛米/1200-3200rpm;
双涡轮增压时:650牛米(或614牛米)/1600-2600rpm;
燃油消耗:
单涡轮增压时:11.9L/100KM;(综合)
双涡轮增压时:10.2L/100KM;(综合)
压缩比:16.8:1(采用较低压缩比的发动机有利于低转速高输出动力);
英国保修5年10万英里;
欧洲保修3年10万公里;
6速自动变速或5速手动变速器;
油耗:
城市    12L/100KM;
郊外    9.1L/100KM;
综合    10.2L/100KM;
噪音:71分贝;

第二天晚8时回到深圳,一路累计连续行驶23小时(夜里休息约5个小时),行程2286公里(100-120KM/H,1500-1800rpm),通过加满油计算消耗燃油198升,平均油耗:8.7L/100KM。
两千余公里的行程,不得不赞赏D4D发动机独特技术性能,仅从驾驶角度而言则会把它排在首位,只希望在接下来的时间里慢慢品味其中的过程。记不清经过了多少座桥梁,我行我素、情有独钟,无法用语言描述,尽享快乐时光,留下难以忘记的回忆......
一帮朋友们寄希望与我,期待明年的新一代D4D......
有什么比得上与志同道合的朋友们一道出发,开始新一段冒险旅行!相比LC120越大越好,引擎盖下硕大的D4D V8发动机,谁与争锋......

里程数停留在2293上,回到深圳了油表还剩下一大格。

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鲨鱼
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发表于 2011-11-16 01:54 | 只看该作者
半夜发贴,楼主要请吃宵夜的。好车恭喜了
陆巡168

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发表于 2011-11-16 01:57 | 只看该作者
好车,靓车,好喜欢!祝早日安全到深圳
山野 之人

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发表于 2011-11-16 02:02 | 只看该作者
多写点感受!!!多上点pp
旭东

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发表于 2011-11-16 02:04 | 只看该作者
刚吃完宵夜回来,一上来就能看见靓车!什么价格提的车?

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发表于 2011-11-16 07:07 | 只看该作者
恭喜LZ
阿蔡
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发表于 2011-11-16 07:34 | 只看该作者
同好学。好作业。估计又有好同同学要中毒D4D了。
山水

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发表于 2011-11-16 07:35 | 只看该作者
看着高速公路服务站排着长队等加柴油的车队。看着好多油站挂着“无柴油”的牌子,不知道楼主如何去战胜这样的困难。
慕鸿雁
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发表于 2011-11-16 09:45 | 只看该作者
柴油的 加油不成问题吧 北方冬季闹油荒的
天空中的飞鱼

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发表于 2011-11-16 09:55 | 只看该作者
新车放置六个月以上要更换机油么?
横行霸道

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发表于 2011-11-16 09:58 | 只看该作者
又被坏人成功毒害
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