J24B发动机涨紧轮、导带轮（惰轮）的分析及DIY的思考！！

hygoln

前2天我单位同事一台凯泽西，皮带脱落，自己不懂，一直开到电瓶没电，车动不了啦，叫4S
张紧器的问题严重哦

hygoln

前2天我单位同事一台凯泽西，皮带脱落，自己不懂，一直开到电瓶没电，车动不了啦，叫4S
张紧器的问题严重哦

ghostwolf1

嗯，支持一下，自己也该好好检查一下了。

野心很大

顶起学习

沙漠响尾

用什么牌子的油脂呢？

bd1cl

原帖由 沙漠响尾 于 2012-3-27 23:45 发表
用什么牌子的油脂呢？

我是随便找了一些汽轮发电机轴承用的油，没有在意是什么牌子。感觉只要不是流动性很大的油脂就可以。只要轴承不缺油，油脂的质量对使用的影响差异是很小的。

Pgtwan82

什么时候野算我一个

bd1cl

原帖由 Pgtwan82 于 2012-3-28 07:04 发表
什么时候野算我一个

首先感谢您的信任，谢谢！

我没有完全理解您“野”的意思？如果是一起出游，那真的很高兴，也很期待能够和维特拉的车友同行。我准备走大北线和新藏线，但是今年是否去还没有确定。

如果说的是涨紧轮，轮做好试用没有问题的话我会告诉朋友们的。如果可能也可以考虑多做点，但是一定要完全没有什么问题后。如果您在北京，我们也可以约个时间共同拆开涨紧轮探讨一下。

海默

收藏，不知现在发展情况如何了。

bd1cl

原帖由 海默 于 2012-3-29 10:32 发表
收藏，不知现在发展情况如何了。

谢谢关注。已经试运转很久了，又改进了几次。

基本情况是：

1、加大和换进口轴承，增加轴承承载能力，延长使用寿命。
2、在涨紧轮二侧增加档沿防止皮带弹跳。
3、更换金属轮，避免轴承过热，增加散热能力。
4、增加卡环，为更换轴承提供便捷。
5、轮重量的增加，减少了皮带的弹跳，提高皮带了运转的平顺性。

bd1cl

测试！！测试！！！！！

现在的论坛，发的帖子经常丢失看不见。。。。。已经失去兴趣了。。。。。。。。。。

》收藏，不知现在发展情况如何了。

感谢前面朋友们的关注。

三个轮二样，轮的固定情况又有差别，再追求完美，所以已经更改了二次，现装车测试几百公里了。

基本情况是加大轴承尺寸，增加轴承负载。更换进口轴承延长轴承使用周期。更换金属轮，提高轴承散热和增加重量防止皮带弹跳增加运转的平顺性。涨紧轮增加皮带档沿，防止皮带脱出。增加轴承卡环，方便轴承的更换。。。。

我是一个死板的人，要不就不做，做就一定做到满意。请朋友们再等待一下吧。我一定会把结果告诉朋友们的。

[ 本帖最后由 bd1cl 于 2012-4-20 21:32 编辑 ]

dedededede

扎西老师强，期待测试结果

CTXHM123

期待、、、、、、能批量上市吗？不想给SSSS店“宰”

bd1cl

原帖由 dedededede 于 2012-4-20 21:46 发表
扎西老师强，期待测试结果

谢谢老兄关注。

就一个轴承其实没有什么结果而言，结果是肯定的。以正时轮为标准，考虑如何改进的更好。

bd1cl

原帖由 CTXHM123 于 2012-4-20 22:17 发表
期待、、、、、、能批量上市吗？不想给SSSS店“宰”

我是追求稳定不计成本的人，我是按正时轮去考虑改的，很多人不会如此。我的目的也不是为防宰。再，我也实在没有兴趣去折腾什么，不牵扯到钱说话探讨也轻松。想赚朋友们的钱，有限、难、也不值得。

现在还只是朋友间的帮忙和友谊。那位也是HAM，认识多年动手能力巨强，做的天线旋转器在全国的聚会上让很多人咂舌。。。

我和他说了，请有兴趣的朋友和他联系帮忙，他答应考虑一下，主要是他事情比较多。虽没有答复，但应该差不多，他也是很喜欢交往的人。

但是批量上市和量产，，，，应该不会的，也没有必要。涨紧器很少坏，轮一个车一套应该就会用到报废，没有采取低温压装就是为换轴承方便。

CTXHM123

扎西老师你别误会 ，俺没这意思说你想赚这些钱、、、、、俺就是说如果你DIY成功的话，能让有需要的同学备置一套就好喽，谢谢、、、、、

bd1cl

1234567890

预留吧。

[ 本帖最后由 bd1cl 于 2012-4-21 14:07 编辑 ]

bd1cl

原帖由 CTXHM123 于 2012-4-21 09:32 发表
扎西老师你别误会 ，俺没这意思说你想赚这些钱、、、、、俺就是说如果你DIY成功的话，能让有需要的同学备置一套就好喽，谢谢、、、、、

哈哈！！！抱歉，抱歉，是我说活没有把门的让您误会了，对不起，真的对不起。

我决没有认为您说我想赚钱的想法，真的！！我非常理解您的想法。我在此发帖的意思，一个是说出自己的想法和朋友们交流和供朋友们参考，再，如果可能也愿意为朋友们做自己力所能及的。如果只是自己改了，在能够做的时候不为朋友们做，仅是炫耀和显示自己，那有什么意思呢？这也不是我想要做的。

其实，刚才关于赚钱只是一时顺嘴就说了。没有太多的想法。感觉在论坛里很多朋友实际基本都是为朋友们在帮忙，即使是有一点所谓的利润。细算起来也不多的。所以，在论坛里面，还是更多是考虑友谊和帮忙，不要想去赚钱最好。所以，如果没有问题，我可以把朋友的联系方法告诉大家，也可以要求他按给我的标准去做，并希望他做到价格合情合理。但是我是决不会加入和去做什么的。其实，在帖子的前面我说过很详细的思路，也希望过有朋友能够去做和试验的。

其实，玩车、弄车、改车，都是很个人的事情。很难有一个标准的，也很难用金钱去衡量。你这样改了，我可能就没有兴趣认为没有必要。我买这个了感觉很值，别人却认为不值得。。。。

我改涨紧轮就是认为它设计有问题，故障系数高，特别是在出行的时候担心，因为三个任意一个有毛病就会把我丢在外面。所以我去改它，甚至想不计成本的按正时轮的标准去改。这有些人看肯定是认为没有必要。哈哈，就连我爱人都这样看。。。说我有病！！！

如果轮可以我也一定会说一下的，甚至可以把尺寸和图纸贴在这里，这和改巡航不同，危险性小，有能力的朋友可以制作。如果可能也许会一起做几个，但是请直接和我朋友联系。

我这个人比较差劲，说活没有大脑。对不起了。加您好友了，如果可能我送您几个轮。

抱歉，抱歉！！！

猫仔

假如去买个原装的要500大元呀。但我前一个月换了一个才10元。
这个皮带导轮是跟大众-捷达车上的皮带导轮是一样的。

sumuzhe

原帖由 bd1cl 于 2012-3-28 08:53 发表

首先感谢您的信任，谢谢！

如果您在北京，我们也可以约个时间共同拆开涨紧轮探讨一下。

支持拆涨紧轮，连2.0的也一起拆