途锐阿里行

小切2400

刀郎

原帖由 TAKING_99 于 2007-1-23 13:52 发表
样子要比霸道好看,估计性能比不上霸道吧!没开过这车不好评论的,只能从心里判断

你是高人啊！！！

qq23

烽火168

看来prado依旧保持故障率最低，是这样吗？

秋分出行

原帖由 cyanite 于 2007-3-19 16:53 发表
性能？无论是操控/动力/舒适/越野装备比不上霸道？这个玩笑实在太可笑了

俺也认为途锐跟霸道不是一个级别的车

但客观的说
途锐的舒适性未必就比得上霸道，特别是后排舒适性
越野装备则明显逊于霸道
车身结构、底盘调教、悬挂、轮胎这几个主要方面途锐都逊于霸道

还有最重要的一点
恶劣环境的稳定性和维修便利性
途锐跟霸道相去太远

对油品的适应能力
霸道加90的油照跑，途锐只怕加93的心里都有点打鼓吧

嗯

北极白狼

白色212

yscoco

非常赞同秋分所说，途锐豪华，越野性能不俗，这大家公认，问题是在中国油品和维修方面的高成本，使途锐在相当一段时间内无法撼动路巡的统治地位

原帖由 秋分出行 于 2008-5-21 20:33 发表

俺也认为途锐跟霸道不是一个级别的车

但客观的说
途锐的舒适性未必就比得上霸道，特别是后排舒适性
越野装备则明显逊于霸道
车身结构、底盘调教、悬挂、轮胎这几个主要方面途锐都逊于霸道

还有最重要的 ...

Mr.xiaO

照片真美啊

蓝色大鹏

原帖由 秋分出行 于 2008-5-21 20:33 发表

俺也认为途锐跟霸道不是一个级别的车

但客观的说
途锐的舒适性未必就比得上霸道，特别是后排舒适性
越野装备则明显逊于霸道
车身结构、底盘调教、悬挂、轮胎这几个主要方面途锐都逊于霸道

还有最重要的 ...

要替途锐道一句不平了.
真如楼上说.不知道为何达喀尔拉力赛途锐的表现又说明了什么.?
就好像我们不能说宝马对油品的要求高就说别克的车要高一个档次吧.

西门烧饼

照片不错，俺去看游记了！

爱笑

达喀尔帕杰罗比途锐牛吧？
难道说长丰帕杰罗好过途锐？什么逻辑

狼朝

弄个100出去野，再来个途锐在城里，这辈子就知足了

whw3204

zl627

马踏飞燕

两者的侧重点不同：途锐公路、碎石路性能好，霸道极限越野能力强！阿里霸道跑不赢途锐，但墨脱途锐颠不过霸道！！途锐是四轮独立悬挂的承载车身，霸道后轮是硬轴的非承载车身，刚性更好！途锐是人妖，霸道是小白脸！质量上丰田的单位公里故障率小于大众。明白了吗

[ 本帖最后由 马踏飞燕 于 2008-12-13 22:07 编辑 ]

博派汽车人

tynie

原帖由 马踏飞燕 于 2008-12-13 21:54 发表
两者的侧重点不同：途锐公路、碎石路性能好，霸道极限越野能力强！阿里霸道跑不赢途锐，但墨脱途锐颠不过霸道！！途锐是四轮独立悬挂的承载车身，霸道后轮是硬轴的非承载车身，刚性更好！途锐是人妖，霸道是小白脸！ ...

霸道极限越野能力一定比空气悬挂的途锐差,并且是差很远,仅仅在通过角上就输了很多。
至于说抗颠抗造,两者都比不过2020,和很多改装的小陆风.比这个没什么意义.
丰田除了在国内配件供应好些,其他没什么太多好的,有点被神话了.

cq伟哥

各有优点和长处！都 是好车！

冬冬603

原帖由 tynie 于 2009-2-4 16:25 发表

霸道极限越野能力一定比空气悬挂的途锐差,并且是差很远,仅仅在通过角上就输了很多。
至于说抗颠抗造,两者都比不过2020,和很多改装的小陆风.比这个没什么意义.
丰田除了在国内配件供应好些,其他没什么太多好的,有 ...

其实，越野车或者suv，没有什么其他的好比的，只有两个东西可以比：

（1）油品适应性，这个，估计没有什么好说的，lc可以加90都没有问题的。

（2）质量稳定性，途锐不知道，但大众的小毛病一直都是大家担心的焦点，而lc系列是经过了这么多年证明的，所以，现在还不好比，等途锐在中国有20年的历史以后可能就比较好比了。

开lc出远门，给人一种淡定从容的感觉；开途锐出去，心里还是有点发毛的，多了一些牵挂和担心。