楼主: 大程
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穿越N39°-塔克拉玛干沙漠行动跟踪报道

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发表于 2006-12-27 12:13 | 只看该作者

来自前方的消息。大何等人昨天(12月26日)晚上完成探路从克里雅回到了于田。旅游卫视跟踪拍摄的帕拉丁因为没有进行过改装,致使发动机进入沙尘,车辆无法继续使用。今天下午,探险队员将开往喀什,做最后的准备工作,估计31号可以开始进沙。

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发表于 2006-12-27 15:33 | 只看该作者
不会这样吧。帕拉丁没改装就要进沙子,那我们十几年的小切,没任何改装也照样去克里雅呢。还是要注意操作,在沙漠里的驾驶操作,完全不是硬地上的模式了。

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发表于 2006-12-27 23:03 | 只看该作者
QUOTE:
以下是引用新疆大漠风在2006-12-27 15:33:00的发言:
不会这样吧。帕拉丁没改装就要进沙子,那我们十几年的小切,没任何改装也照样去克里雅呢。还是要注意操作,在沙漠里的驾驶操作,完全不是硬地上的模式了。

给大何和廖民讲注意操作?国内的沙漠让他跑了个遍了,老兄。

可能是环境不同吧。

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 楼主| 发表于 2006-12-28 08:54 | 只看该作者

2006-12-27

穿越队员说勘路

与其它几大沙漠比较,塔克拉玛干沙漠有其独特之处:

首先,是沙质很软,沙粒细得让人难以想象。

其次,地貌变化大,东、西、中部各有不同。

第三,有河流从沙漠中穿过,且没有上冻,成为此次行动的一大难题

大何和廖岷认为:

主要困难在塔中公路以东地段,该地段沙丘不大,但连续起伏,局部地段“鸡窝坑”连绵一片,车速提不起来,也找不到大的迂回路线,汽车的方向也不是很好掌控。

这几天,沙漠东部地区,最低气温达零下24°左右,中部地区零下17°左右。

面对种种困难,二位穿越队员表示:困难确实非常大,但还是有信心通过,可能穿越时间会延长。

 

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发表于 2006-12-28 13:24 | 只看该作者
强烈关注!

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发表于 2006-12-28 13:42 | 只看该作者
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以下是引用大程在2006-12-28 8:54:00的发言:

第三,有河流从沙漠中穿过,且没有上冻,成为此次行动的一大难题

这几天,沙漠东部地区,最低气温达零下24°左右,中部地区零下17°左右。

这样还不上冻啊? 怎样才上冻啊?

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发表于 2006-12-28 20:41 | 只看该作者
加油, 继续关注中......

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发表于 2006-12-29 01:05 | 只看该作者
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以下是引用沙漠1977在2006-12-27 23:03:00的发言:
QUOTE:
以下是引用新疆大漠风在2006-12-27 15:33:00的发言:
不会这样吧。帕拉丁没改装就要进沙子,那我们十几年的小切,没任何改装也照样去克里雅呢。还是要注意操作,在沙漠里的驾驶操作,完全不是硬地上的模式了。

给大何和廖民讲注意操作?国内的沙漠让他跑了个遍了,老兄。

可能是环境不同吧。

我是请帕拉丁的驾驶员注意操作。

但有一点,老弟,不用把全国的沙漠跑个遍,只要把新疆的沙漠跑遍就够用了,巴丹吉林百米高的沙山都可以上去,但塔克拉玛干五六米高的沙包都会让车子折翅。别忘了,我们是天天生活在这里的,塔克拉玛干进去多少次,不记得了。未改装的四缸小切走了别人用六缸、八缸车走的路,要不然也不敢提出为勇士们提供帮助的。

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发表于 2006-12-29 13:18 | 只看该作者

这样啊,再顶!

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发表于 2006-12-29 14:20 | 只看该作者
关注中!~
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发表于 2006-12-31 17:39 | 只看该作者

不知道老哥两个现在情况乍样了?

 

老唐

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发表于 2006-12-31 19:53 | 只看该作者
万分的佩服!十分的关注!……………………
老唐

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发表于 2006-12-31 22:46 | 只看该作者
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以下是引用沙漠1977在2006-12-22 16:26:00的发言:
看完这个帖子以后,我的心久久不能平静,震撼啊!为什么会有如此好的帖子!我纵横网络bbs多年,自以为再也不会有任何帖子能打动我,没想到今天看到了如此精妙绝伦的这样一篇帖子.楼主,是你让我深深地理解了'人外有人,天外有天'这句话.谢谢侬!……这是百年难得一见的好贴啊!苍天有眼啊,让我在有生之年得以观得如此精彩绝伦的帖子 !

同感!超级帖子!

强烈关注!

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发表于 2007-1-1 02:43 | 只看该作者
好帖要顶的

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发表于 2007-1-1 11:47 | 只看该作者

给穿越的勇士拜个年!!!

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发表于 2007-1-2 16:31 | 只看该作者

关注加祝福!

 

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发表于 2007-1-4 11:02 | 只看该作者
此帖不能沉,顶!

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 楼主| 发表于 2007-1-4 13:30 | 只看该作者

1月1日发车了,目前还没有前面的消息。

中国探险协会“N39°塔克拉玛干沙漠穿越行动”从新疆喀什以东-麦盖提县城正式发车!
 
近日的几股寒流,让北方的人们感觉到了冬天的寒意。城市里的人们加厚了衣装,躲进温暖的室内。此时,中国探险协会 “N39°塔克拉玛干沙漠穿越行动”的探险队出发了。中国探险协会的两位勇士要走出户外,走向西北,走进荒无人烟的塔克拉玛干沙漠。在2007年的新年到来之际,他们要去挑战人类单车、无后援,驾驶越野车穿越沙漠的极限!
 
“沿北纬39°线、横穿塔克拉玛干沙漠最长轴腹地”,这一创意来自当代探险界的先驱、瑞典著名探险家斯文·赫定。111年前他进行了一次‘没有成功的伟大探险’,使塔克拉玛干沙漠‘威名远扬’。横穿这一死亡禁区成为无数探险家毕生追求的目标。百年来人类只有三次东西成功穿越塔克拉玛干沙漠的纪录,但都是依靠骆驼、徒步完成。人类进入二十一世纪,以汽车工业为代表的当代工业,已从根本上改变了人类的生存状态和生活方式。此次探险活动不仅延续了从公元前二世纪汉代探险家张骞到斯文·赫定一脉相承的探索与勇敢精神,也将是对人类现代制造技术的一次更高检验。
 
参加此次穿越的两位探险队员(何旭东、廖岷)是12月6日从北京出发的,为了提高此次穿越的成功率,他们访问了众多的当地官员、了解沙漠情况的探险爱好者、曾数次进入沙漠的驼工和工作在沙漠中的石油工人。他们还驾车沿沙漠东西两侧边缘及塔中公路、克里雅河床与北纬39度线交汇点进行了实地勘路工作。
 
穿越车辆从麦盖提出发后,将向东沿北纬39°线经过和田河、塔中公路到达沙漠东端的若羌县。预计行程1500公里。由于塔克拉玛干沙漠特殊的地质和气象条件,此次行动会面临巨大的困难和诸多的挑战。我们不能预知他们是否能顺利完成穿越。但我们知道,人类的探险记录,将因探险者的不懈努力而不断被续写与刷新!让我们共同预祝两位勇士成功归来!

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发表于 2007-1-4 13:55 | 只看该作者

2006年最后一天还收到了大何的新年短信,字语间透着轻松.看来精神状态不错.给大何和阿廖都回复带去了新年问候和对N39穿越的关注,希望你们带着这份儿轻松从容面对挑战,加油! 兄弟们等着你们成功的消息!

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