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楼主: 瑞森天空
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汉兰达4万公里:变速箱疑问?

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用车轮丈量世界

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 楼主| 发表于 2012-12-9 21:35 | 只看该作者
原帖由 自我极限 于 2012-12-1 20:36 发表
我就是看中汉兰达的空间,
汉兰达的空间的确没得说
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 楼主| 发表于 2012-12-9 21:36 | 只看该作者
原帖由 摆摊丶卖寂寞 于 2012-12-6 23:07 发表
帮E族兄弟顶贴是美德
谢谢!欢迎来新疆做客

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发表于 2012-12-12 19:34 | 只看该作者
在任何时候停车,首先把档杆切入N档,再松开脚杀,再拉手刹,(如是上下坡先脚刹后手刹)再切入到P档。这样即不会使变数箱受力,也可以把减震器的压力恢复到原来的位置。在上坡和下坡的时候都要这样操作。关键的是手刹要好!
狼哥

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发表于 2012-12-19 21:12 | 只看该作者
我也是新疆的,算是比较早提车的,至尊版,46.98万,08年初定的车,08年3月初上的牌,楼主说到的情况我也偶尔遇到,想要避免这种情况的话,把档杆切入N档,踏下驻车制动(深踩),松脚刹,把档杆切入P档。停车以后尽量防止前后溜车。

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发表于 2012-12-24 15:43 | 只看该作者
学习。。。。。。

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发表于 2013-1-6 16:49 | 只看该作者
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发表于 2013-2-6 23:40 | 只看该作者
本人的3,5大汉是11年4月份的标准配置已经行驶了65000多公里了 没有发现你说的这种情况 有时间去4s检查 检查
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 楼主| 发表于 2013-4-24 01:30 | 只看该作者
原帖由 夏吉 于 2012-12-12 19:34 发表
在任何时候停车,首先把档杆切入N档,再松开脚杀,再拉手刹,(如是上下坡先脚刹后手刹)再切入到P档。这样即不会使变数箱受力,也可以把减震器的压力恢复到原来的位置。在上坡和下坡的时候都要这样操作。关键的是手 ...
谢谢详细讲解,这些方法都试过,偶尔还是会发生。
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 楼主| 发表于 2013-4-24 01:33 | 只看该作者
原帖由 狼哥1 于 2012-12-19 21:12 发表
我也是新疆的,算是比较早提车的,至尊版,46.98万,08年初定的车,08年3月初上的牌,楼主说到的情况我也偶尔遇到,想要避免这种情况的话,把档杆切入N档,踏下驻车制动(深踩),松脚刹,把档杆切入P档。停车以后尽 ...
谢谢指导
少先队

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发表于 2013-4-29 09:50 | 只看该作者
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发表于 2013-5-9 20:40 | 只看该作者
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发表于 2013-6-19 23:59 | 只看该作者

回复 5楼 瑞森天空 的帖子

把你的刹车调下。还有就是那个脚刹有两级的。
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禁止发言

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发表于 2013-6-24 08:53 | 只看该作者
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发表于 2013-8-29 12:46 | 只看该作者
我的2.7从P档出来的时候有时也是很大阻力,并且会伴随车身震动。刚提回来的时候较明显,去4S反馈过一次后他们上了些变速箱油就好多了,不过现在还是偶然有这种情况。
战天下

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发表于 2014-7-28 15:41 | 只看该作者
看贴是一种收获,跟贴是一种友谊,顶贴是一种美德
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