我的LC80,到手后一共跑了两个长途(一次广东提车,一次内蒙草原)和几次短途,加起来近万公里。除了更换了机油感应塞,加装的增亮器罢工之外,没有给我多一点麻烦,并且这些麻烦还不足以让我停止前进。感到满意的是几个方面:快,内蒙境内基本上在140—160KM/H之间(4台80,头车个个是猛男),拉得起停得住。而以前6切以这样的速度跑两个小时人会很累。定速巡航,高速上很好用的东东。舒适性明显好于6切,车内噪音小,座椅宽大,空间大,所带物品全部内置。最满意的是在土路和只有车辙印的草原上,LC80的稳定性绝对胜过小切,以100KM/H以上的速度跑,底盘居然没有硬撞击,只感觉每一次起伏都被一种具有很强韧性的弹力化解,甚至可以放肆地横越浅沟。这点长途重载的小切是做不到的,即使勉强做到了,也会付出代价 (去年我的6切就是飞沟时断了后避震的连接销)。明年,我准备在冬天与LC80结伴长途,看看冰天雪地里这个家伙能为我做些什么。 出门在外,安全是必须要考虑的问题。从车子本身来说,6切和LC80都是很安全的车,至少我还没有出过大事故。但这不等于没有过危险。记忆深刻的6切和LC80各有一次,都是差一点翻车,都是在做尾车的时候做了一点小动作(停下拍照)然后逛追,然后前方突然发生情况急刹打方向-----侧滑---反方向救车,都是运气在我这边,没有下路基也没有进藏民的院子。两台车在紧急动作时的表现都是比较好的,至少能让我继续控制它们,它们的机械在那一刻非常尽职。但这里我想说两台车都不是安全的,它们良好的动力和操控纵容了我们,忘记了危险的存在。这是另一种不安全,是最可怕的,天下没有撞不毁的车,生命没有回程票。 |