▃▅▆▇改装维修哈弗H3全记录●▂● 封贴

GuwalgiyaX · 发表于 2013-1-4 12:07

变速箱壳什么原因坏的？撞的？？
另外前桥拔插的气管，原车的长度够延长到电瓶那儿么？不够的话得选什么样的管？？

GuwalgiyaX · 发表于 2013-1-4 12:09

底盘喷漆我用了7、8瓶，汉高的、、、、
大梁号都喷上了，年审的时候是不是还得看这个号？？右后轮上方的

GuwalgiyaX · 发表于 2013-1-5 12:17

大梁是个好地方；
前后桥气管都延长后，是彻底不进泥水了；还是只起到延缓进水的程度？

GuwalgiyaX · 发表于 2013-2-27 09:51

仙人般的生活~~~~~~~~~~~

GuwalgiyaX · 发表于 2013-3-27 15:28

看之前的图片，都是原车轮毂，车没升高吧？？
后减震还是是红桶的么？前减震好象原车的！！
期待试用报告~~~~~~~~
你积累的经验都可以开一家长城的御用改装厂了，好比BENZ的AMG，BMW的HAMANN一样。

[ 本帖最后由 GuwalgiyaX 于 2013-3-27 07:30 编辑 ]

GuwalgiyaX · 发表于 2013-3-27 22:13

谢谢你的回复~~~~~~
看你之前的作业，车前装了绞盘，车头应该更重，刹车更容易点头。如果效果真有改善，那双减就是加装绞盘的标准配置了。
另外还有一个担心是，后装减震的牢固程度。看你之前的越野帖子，减震支架开焊过，后装的减震是否有必要加装一个安全装置，以保证后装的减震即使开焊了，减震桶任何一端也不会触碰到外侧的轮毂。以保证行车的安全。

GuwalgiyaX · 发表于 2013-4-7 20:36

真心动啊~~~~~~~~
你的车升高了多少？没换负值轮毂么？？？

[ 本帖最后由 GuwalgiyaX 于 2013-4-7 13:23 编辑 ]

GuwalgiyaX · 发表于 2013-4-15 09:45

没想到还是到了终结篇~~~真如楼主开贴时说的，车都玩不到1年就换了。。。
开惯了H3，什么坑啊、坡啊、减速带啊，一脚油门就过了，换小车开，还真得习惯一段时间。H3折腾的这么凶，我觉得木马人以下的也没必要折腾了，要折腾就攒够钱换霸道吧，~~~上周陪朋友回沈阳看了1辆04年9月的，23个成交~~~~~~~虽然这等级的车随便折腾下至少都得上千，但素车基本也够玩了，关键也皮实、可靠。。。。

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